Запознайте се с най-луксозното ново Renault
Renault публично се завръща в премиум сегмента с автомобил, планиран да господства в Тихоокеанския район. Представен през днешния ден в Сеул, Renault Filante е с дължина 4,9 метра. Вземайки името си от рекордьора Étoile Filante от 1956 година, този купе-SUV от E-сегмента е петият от осемте модела в „ Международния проект за деяние 2027 ” на Renault на стойност 3 милиарда евро. Въпреки че се базира на същата CMA платформа на Geely, която е в основата на Volvo XC40, дизайнерският екип на Renault е безапелационен, че това е „ 200% Renault “, с по-ниска линия на покрива, удължени надвеси и салон, който наподобява повече на парижки бутик, в сравнение с китайски кросоувър.
Под капака Filante пропуща базовите разновидности с мотори с вътрешно горене на своите събратя в интерес на профилирана E-Tech цялостна хибридна задвижваща система. Чрез комбинирането на 1,5-литров турбокомпресор с четири цилиндъра и двойна електрическа система, Filante развива 250 к.с..С батерия от 1,64 kWh, Renault твърди, че Filante може да се оправи с до 75% от градското шофиране в напълно електрически режим. За да се подсигурява, че шофирането подхожда на дизайна, шасито е оборудвано със Smart Frequency Dampers, които автоматизирано се настройват съгласно текстурата на пътната настилка – функционалност, особено създадена за високостандартния корейски пазар.
В интериора Renault залага мощно на цифровизацията. Таблото е доминирано от панорамния екран openR, състоящ се от три 12,3-инчови екрана, които се простират от таблото на лидера до зоната за развлечение на пасажерите. Този „ Premium Tech Lounge “ не е единствено за навигация; той разполага с AI-базирана гласова помощ и профилирана игра, която употребява живо предаване от външните камери на колата. Освен това Filante служи като високотехнологична тестова платформа на компанията с 34 усъвършенствани системи за сигурност, в това число нова система за спешно ръководство, способна да получава безжични актуализации на фърмуера, с цел да остава настояща през целия живот на автомобила.
Цената на Filante е конкурентна за първокласния пазар, като стартира от 43 319 000 KRW (около 29 400 евро) за версията Techno. Преминаването към версията Iconic покачва цената до 46 969 000 KRW (около 31 900 евро), до момента в който най-високата версия Esprit Alpine, със сини акценти и 20-цолови джанти, коства 49 719 000 KRW (около 33 700 евро). Макар Filante да е „ неразрешеният плод “ за европейските шоуруми, неговото ДНК неизбежно ще се промъкне назад на Стария континент. Произведен в завода в Пусан, Южна Корея, първите доставки до клиенти са планувани за март 2026 година, а при започване на 2027 година ще последва стартиране на пазара в Южна Америка и страните от Персийския залив.
