С мобилно приложение срещу тромавата администрация
Как би трябвало да върви общуването сред жители и администрация през XXI век? Дигитално, несъмнено. В България обаче то продължава да се случва по този начин, както преди 100 години – с преписки, писма, входящи номера и отговор, който в случай че изобщо се получи, идва след месеци.
Група младежи вземат решение да трансформират това и оферират на общините работещо решение за бързо другарство с хората, като всеки забъркан знае до каква степен е стигнала работата по казуса и кой е наред да си свърши работата.
Приложението " Гражданите ", тръгнало доскоро повече от две години, като апликация, имаща за цел да усъвършенства трайно културата на пътя, от началото на този месец към този момент не е фокусирано единствено върху проблеми на пътя. Пилотно в пет общини в София - " Люлин ", " Лозенец ", " Витоша ", " Красно село " и " Слатина " то обезпечава директната връзка сред жителите и хората, които би трябвало да наложат глобите, или да вземат ограничения за разрешаването на проблем в градската среда.
Точният сигнал до точния човек
През смарт телефон, таблет или компютър сигнал може да подаде всеки, като според от тематиката, той се насочва към виновната институция. Така да вземем за пример сигналите за бездомни кучета отиват към общинската компания " Екоравновесие ", тези за изоставени коли към виновните хора в дадения регион, за неработещо осветяване към дирекция " Транспортна инфраструктура " и по този начин нататък. Разпределението става автоматизирано, според от определената област на казуса.
© Скрийншот на първата страница на компютърната версия на "Гражданите "
Чрез местоположението, която всяко електронно устройство обезпечава, сигналът стига до точната районна администрация, като попада както при хората, които би трябвало да вземат ограничения по него, по този начин и до техните ръководители. Съответно всеки зает може да означи какво е приключил и какво следва, а жителите да се ориентират до каква степен е стигнало тяхното недоволство. Кметовете по региони имат разнообразни пълномощия, които им разрешават да видят какво се случва в техния регион, кой работи по даден проблем, какъв брой време лишава разрешаването на този проблем и по този начин да могат да взимат осведомени решения.
Администрациите отворени за смяна
Амбицията на основателите на " Гражданите " е платформата да се трансформира в мястото, където жителите, дружно с институции, бизнес и медии, позволяват дейно обществени проблеми. За начало задачата е платформата да обхване всички 24 столични кметства в столицата, а в бъдеще и тези в останалите градове на страната. Кога и дали това ще се случи, зависи от това какво ще покаже тестовата работа в петте столични региона в идващите два-три месеца.
Формата за подаване на сигнали.
Следващата стъпка е " връзването " на институциите, тъй че проблеми, които засягат служби на друго послушание, да могат автоматизирано да се трансферират. Иван Митов, който е един от основателите на " Гражданите ", отбелязва, че общото чувство е, че в кметствата и в органите на държавната администрация имат интерес от една по-директна връзка с хората, само че постоянно просто не знаят по какъв начин да я изградят. Затова младежите към плана им оферират работещо решение, което може да се употребява против месечен абонамент.
" Гражданите " към този момент повече от две години потвърждава, че прави работа, като с помощта на докладвани нарушавания от консуматори са наложени хиляди санкции по Закона за придвижване по пътищата, главно за погрешно паркиране. Пълната автоматизация на процеса към момента обаче не е допустима, защото от основание за сигурност, компютрите в КАТ нямат достъп до интернет.
Все още хартиена преписка
Това е повода всички попълнени по електронен път сигнали за нарушавания на пътя да се разпечатват и да се носят от човек от екипа до съответната работа на пътната полиция, само че и това е огромна смяна и облекчение, както за дейните жители по този начин и за служителите на реда. Преди " Гражданите " всеки заявител трябваше да дава показания и да написа сведения в Пътна полиция.
© Николай Дойчинов
Всяка седмица към столичния КАТ поема сериозен заявителски материал, на база сниманите от потребителите нарушавания на пътя.
Това ангажираше освен подателите на сигналите, само че и служители на реда, които се занимават с посрещането и даването на указания по какъв начин се попълня хартиеното сведение. Скоро се чака цифровизация през платформата на връзката сред районната администрация и хората в пътна полиция по отношение на изоставените коли.
В момента един път на месец работещите във всеки регион в столицата изпращат публични писма до пътна полиция с искане за данните на притежателите на изоставените коли. Полицаите им дават отговор също с публични писма на хартия, което е загуба на време и запаси от двете страни до момента в който през платформата тази връзка може да става на момента през известия и отговори.
Създаване на общественост
Създателите на " Гражданите " обаче имат доста по-голяма упоритост от тази да са портал за систематизиране на проблемите. Мисли се и за основаване на една общественост, която обменя информация, провежда събития и се сплотява към дела. Общност, която промотира и построява едно по-активно, отговорно и вежливо гражданско общество.
© Николай Дойчинов
Има проекти и за платформа за спор, защото от време на време единствено в полемика, канализирана, с ясни, точни и градивни причини, могат да бъдат открити аргументите за даден проблем. Част от вариантите, които ще се прибавят в идващите месеци са и организирането на петиции, с които жителите ще могат да се сплотяват за разрешаването на даден проблем.
Интересна функционалност на приложението е локализацията, която дава опция на отбелязалите местоположението си консуматори да получават информация за възможни неудобства наоколо – затварянето на улици, съществуването на дупка на пътя, появяването на бунище в градинката и други проблеми, докладвани от хора в квартала. Също по този начин всеки жител може да поддържа сигнал подаден от различен човек и по този начин вместо и той да подава същият сигнал и да го дублира, ще получава уведомление при смяна на статуса.
Ако пък счита, че сигналът би трябвало да бъде изпратен до друга институция или бизнес, който е виновен за неговото разрешаване, всеки жител може да предложи виновна страна с бутона " #KОЙ ", като по този метод препрати сигнала до нея дружно с предложение за разрешаването на казуса.
Така цялата общественост може да следи по какъв начин върви решаването на задачата. Също се мисли за прилагане на платформата от другите институции за предизвестия за идния прекъсвания на водата, тока или парното, адресиране на предложения за промоции, събития и така нататък
От занимание към бизнеспроект
Основателите на платформата тестват разнообразни бизнес модели, някои от които към този момент работят, с цел да може платформата да се самофинансира. Те имат вяра, че дълготрайна и устойчива смяна на средата, в която живеем, може да бъде реализирана единствено и само, в случай че има бизнес модел, който да подсигурява развиването на плана в вероятност, както и неговата самостоятелност.
© Николай Дойчинов
Крайната цел е хартията да остане в предишното.
Монетаризирането е допустимо, тъй като в наше време информацията е мощ, а " Гражданите " разполагат с една от най-големите бази данни за погазвания на разпоредбите на пътя в България. Вече вървят договаряния със застрахователи, които да употребяват информацията, с цел да преценяват до каква степен рисков е евентуалният клиент.
Като вид за прехрана, към този момент е въведена такса за компании, които влагат в възстановяване културата на пътя и се осведомят за държанието на техните водачи, тъй че да реагират бързо, при нарушавания от тяхна страна. От опцията досега са се възползвали компании със сериозен автопарк като " Спиди ", " Виваком ", " Уникомс ", " Велеви Фарма ", " Мундус Сървисиз АД ", " ВИП Секюрити " и други.
Търсят се и други бизнес модели, като се мисли и за абонамент за жители, който ще им разрешава да прибавят по повече от 3 регистрационни номера на МПС и повече от един адрес във функционалността " Радар ".
Освен бизнес моделите, преди 6 месеца платформата е събрала инвестиция и от ангел вложители, което е помогнало за разрастването на екипа от трима на осем индивида. В допълнение, " Гражданите " има и двама съветници - Дъглас Аткин, който е част от висшия мениджмънт на Airbnb, и Женя Лазарова, която е цифров съветник.
Група младежи вземат решение да трансформират това и оферират на общините работещо решение за бързо другарство с хората, като всеки забъркан знае до каква степен е стигнала работата по казуса и кой е наред да си свърши работата.
Приложението " Гражданите ", тръгнало доскоро повече от две години, като апликация, имаща за цел да усъвършенства трайно културата на пътя, от началото на този месец към този момент не е фокусирано единствено върху проблеми на пътя. Пилотно в пет общини в София - " Люлин ", " Лозенец ", " Витоша ", " Красно село " и " Слатина " то обезпечава директната връзка сред жителите и хората, които би трябвало да наложат глобите, или да вземат ограничения за разрешаването на проблем в градската среда.
Точният сигнал до точния човек
През смарт телефон, таблет или компютър сигнал може да подаде всеки, като според от тематиката, той се насочва към виновната институция. Така да вземем за пример сигналите за бездомни кучета отиват към общинската компания " Екоравновесие ", тези за изоставени коли към виновните хора в дадения регион, за неработещо осветяване към дирекция " Транспортна инфраструктура " и по този начин нататък. Разпределението става автоматизирано, според от определената област на казуса.
© Скрийншот на първата страница на компютърната версия на "Гражданите "
Чрез местоположението, която всяко електронно устройство обезпечава, сигналът стига до точната районна администрация, като попада както при хората, които би трябвало да вземат ограничения по него, по този начин и до техните ръководители. Съответно всеки зает може да означи какво е приключил и какво следва, а жителите да се ориентират до каква степен е стигнало тяхното недоволство. Кметовете по региони имат разнообразни пълномощия, които им разрешават да видят какво се случва в техния регион, кой работи по даден проблем, какъв брой време лишава разрешаването на този проблем и по този начин да могат да взимат осведомени решения.
Администрациите отворени за смяна
Амбицията на основателите на " Гражданите " е платформата да се трансформира в мястото, където жителите, дружно с институции, бизнес и медии, позволяват дейно обществени проблеми. За начало задачата е платформата да обхване всички 24 столични кметства в столицата, а в бъдеще и тези в останалите градове на страната. Кога и дали това ще се случи, зависи от това какво ще покаже тестовата работа в петте столични региона в идващите два-три месеца.
Формата за подаване на сигнали.
Следващата стъпка е " връзването " на институциите, тъй че проблеми, които засягат служби на друго послушание, да могат автоматизирано да се трансферират. Иван Митов, който е един от основателите на " Гражданите ", отбелязва, че общото чувство е, че в кметствата и в органите на държавната администрация имат интерес от една по-директна връзка с хората, само че постоянно просто не знаят по какъв начин да я изградят. Затова младежите към плана им оферират работещо решение, което може да се употребява против месечен абонамент.
" Гражданите " към този момент повече от две години потвърждава, че прави работа, като с помощта на докладвани нарушавания от консуматори са наложени хиляди санкции по Закона за придвижване по пътищата, главно за погрешно паркиране. Пълната автоматизация на процеса към момента обаче не е допустима, защото от основание за сигурност, компютрите в КАТ нямат достъп до интернет.
Все още хартиена преписка
Това е повода всички попълнени по електронен път сигнали за нарушавания на пътя да се разпечатват и да се носят от човек от екипа до съответната работа на пътната полиция, само че и това е огромна смяна и облекчение, както за дейните жители по този начин и за служителите на реда. Преди " Гражданите " всеки заявител трябваше да дава показания и да написа сведения в Пътна полиция.
© Николай Дойчинов
Всяка седмица към столичния КАТ поема сериозен заявителски материал, на база сниманите от потребителите нарушавания на пътя.
Това ангажираше освен подателите на сигналите, само че и служители на реда, които се занимават с посрещането и даването на указания по какъв начин се попълня хартиеното сведение. Скоро се чака цифровизация през платформата на връзката сред районната администрация и хората в пътна полиция по отношение на изоставените коли.
В момента един път на месец работещите във всеки регион в столицата изпращат публични писма до пътна полиция с искане за данните на притежателите на изоставените коли. Полицаите им дават отговор също с публични писма на хартия, което е загуба на време и запаси от двете страни до момента в който през платформата тази връзка може да става на момента през известия и отговори.
Създаване на общественост
Създателите на " Гражданите " обаче имат доста по-голяма упоритост от тази да са портал за систематизиране на проблемите. Мисли се и за основаване на една общественост, която обменя информация, провежда събития и се сплотява към дела. Общност, която промотира и построява едно по-активно, отговорно и вежливо гражданско общество.
© Николай Дойчинов
Има проекти и за платформа за спор, защото от време на време единствено в полемика, канализирана, с ясни, точни и градивни причини, могат да бъдат открити аргументите за даден проблем. Част от вариантите, които ще се прибавят в идващите месеци са и организирането на петиции, с които жителите ще могат да се сплотяват за разрешаването на даден проблем.
Интересна функционалност на приложението е локализацията, която дава опция на отбелязалите местоположението си консуматори да получават информация за възможни неудобства наоколо – затварянето на улици, съществуването на дупка на пътя, появяването на бунище в градинката и други проблеми, докладвани от хора в квартала. Също по този начин всеки жител може да поддържа сигнал подаден от различен човек и по този начин вместо и той да подава същият сигнал и да го дублира, ще получава уведомление при смяна на статуса.
Ако пък счита, че сигналът би трябвало да бъде изпратен до друга институция или бизнес, който е виновен за неговото разрешаване, всеки жител може да предложи виновна страна с бутона " #KОЙ ", като по този метод препрати сигнала до нея дружно с предложение за разрешаването на казуса.
Така цялата общественост може да следи по какъв начин върви решаването на задачата. Също се мисли за прилагане на платформата от другите институции за предизвестия за идния прекъсвания на водата, тока или парното, адресиране на предложения за промоции, събития и така нататък
От занимание към бизнеспроект
Основателите на платформата тестват разнообразни бизнес модели, някои от които към този момент работят, с цел да може платформата да се самофинансира. Те имат вяра, че дълготрайна и устойчива смяна на средата, в която живеем, може да бъде реализирана единствено и само, в случай че има бизнес модел, който да подсигурява развиването на плана в вероятност, както и неговата самостоятелност.
© Николай Дойчинов
Крайната цел е хартията да остане в предишното.
Монетаризирането е допустимо, тъй като в наше време информацията е мощ, а " Гражданите " разполагат с една от най-големите бази данни за погазвания на разпоредбите на пътя в България. Вече вървят договаряния със застрахователи, които да употребяват информацията, с цел да преценяват до каква степен рисков е евентуалният клиент.
Като вид за прехрана, към този момент е въведена такса за компании, които влагат в възстановяване културата на пътя и се осведомят за държанието на техните водачи, тъй че да реагират бързо, при нарушавания от тяхна страна. От опцията досега са се възползвали компании със сериозен автопарк като " Спиди ", " Виваком ", " Уникомс ", " Велеви Фарма ", " Мундус Сървисиз АД ", " ВИП Секюрити " и други.
Търсят се и други бизнес модели, като се мисли и за абонамент за жители, който ще им разрешава да прибавят по повече от 3 регистрационни номера на МПС и повече от един адрес във функционалността " Радар ".
Освен бизнес моделите, преди 6 месеца платформата е събрала инвестиция и от ангел вложители, което е помогнало за разрастването на екипа от трима на осем индивида. В допълнение, " Гражданите " има и двама съветници - Дъглас Аткин, който е част от висшия мениджмънт на Airbnb, и Женя Лазарова, която е цифров съветник.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ