Две БГ депутатки спукаха гума и...СНИМКА
Истински майстори гумаджии се оказаха две депутатки от Демократична България. Таня Андреева и Елисавета Белобрадова претърпели случай. Колегата им Ивайло Мирчев описа историята и я употребява за апел:
" На фотографията - две депутатки (Таня Андреева и Елисавета Белобрадова) пукат гума на път за служебна среща. Сменят я сами и не престават.
Но постът не е за GIRL POWER и така нататък В Народното събрание и държавната администрация има войска от водачи и впечатляващ автопарк (само служебните коли на Народно събрание са над 100).
Из министерства и организации има стотици служебни коли и щатни водачи, които се употребяват неефективно.
Затова през днешния ден като депутат насочих серия запитвания до всички министерства, организации и държавни институции за това какви и какъв брой коли употребяват, както и какъв брой водача имат на щат.
Тази информация ще помогне, с цел да се направи разбор за действителната нужда от сходен автопарк и да се вземат ограничения за оптимизация.
Докато в някои страни използването на длъжностен автомобил и водач е непознато за позиции под министър, в България е аршин за стандарт.
Това не е популизъм, а верният метод, по който депутати, министри и висши служители би трябвало да действат ".
" На фотографията - две депутатки (Таня Андреева и Елисавета Белобрадова) пукат гума на път за служебна среща. Сменят я сами и не престават.
Но постът не е за GIRL POWER и така нататък В Народното събрание и държавната администрация има войска от водачи и впечатляващ автопарк (само служебните коли на Народно събрание са над 100).
Из министерства и организации има стотици служебни коли и щатни водачи, които се употребяват неефективно.
Затова през днешния ден като депутат насочих серия запитвания до всички министерства, организации и държавни институции за това какви и какъв брой коли употребяват, както и какъв брой водача имат на щат.
Тази информация ще помогне, с цел да се направи разбор за действителната нужда от сходен автопарк и да се вземат ограничения за оптимизация.
Докато в някои страни използването на длъжностен автомобил и водач е непознато за позиции под министър, в България е аршин за стандарт.
Това не е популизъм, а верният метод, по който депутати, министри и висши служители би трябвало да действат ".
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ