Ford пуска специален GT
Ford повдигна завесата на лудия GT Mk IV на събитието Velocity Invitational на Sonoma Raceway през уикенда. GT Mk IV е последният вид единствено за писта на третото потомство GT, само че е доста повече от просто хардкор версия на шосейния автомобил.
Всъщност цялата каросерия е изменена, което значи, че в този момент има толкоз притискаща мощ, колкото модерна спортна кола в Indy, или към 1088 кг. Сред най-очевидните образни промени е обновената предница с нов дифузьор, неповторима решетка, NACA канали и персонализирани LED фарове.
Промените не престават с персонализиран похлупак с големи отвори, солидно двукомпонентно крило и голям заден дифузьор от въглеродни нишки. Ford са удължили задната част.
Подобно на шосейния модел, Ford GT Mk IV се задвижва от EcoBoost V6 с два турбокомпресора, към този момент не е известно дали резервира работния си размер от 3,5 литра. Това, което знаем е, че моторът е изцяло освежен за потребление на пистата и предлага три разнообразни режима на мощ, надлежно 500 к.с., 700 к.с. и 800 к.с.
Автомобилът също по този начин е оборудван с адаптивно окачване на Multimatic и има особено направени карбоново-керамични спирачки. Multimatic ще създаде единствено 67 екземпляра от Ford Mk IV в завода си в Канада, като всеки от тях ще коства 1,7 милиона $.
Източник: AutoMedia
Всъщност цялата каросерия е изменена, което значи, че в този момент има толкоз притискаща мощ, колкото модерна спортна кола в Indy, или към 1088 кг. Сред най-очевидните образни промени е обновената предница с нов дифузьор, неповторима решетка, NACA канали и персонализирани LED фарове.
Промените не престават с персонализиран похлупак с големи отвори, солидно двукомпонентно крило и голям заден дифузьор от въглеродни нишки. Ford са удължили задната част.
Подобно на шосейния модел, Ford GT Mk IV се задвижва от EcoBoost V6 с два турбокомпресора, към този момент не е известно дали резервира работния си размер от 3,5 литра. Това, което знаем е, че моторът е изцяло освежен за потребление на пистата и предлага три разнообразни режима на мощ, надлежно 500 к.с., 700 к.с. и 800 к.с.
Автомобилът също по този начин е оборудван с адаптивно окачване на Multimatic и има особено направени карбоново-керамични спирачки. Multimatic ще създаде единствено 67 екземпляра от Ford Mk IV в завода си в Канада, като всеки от тях ще коства 1,7 милиона $.
Източник: AutoMedia
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ