Обвиниха Великобритания, че продава употребявани автомобили, вместо да ги бракува
Екип от учени, управителен от Саул Нюман от Оксфордския университет, организира изследване за въздействието върху околната среда на използваните коли, които Англия продава на трети страни, оповестява N+1.
Според Нюман, в проучванията на въглеродния отпечатък на колите ролята на по-старите коли нормално не се взема поради. Междувременно, използваните коли, които се продават от Англия в бедните страни, имат с 13% - 17% по-високи равнища на излъчванията на въглероден диоксид и с 53% по-високи равнища на азотни оксиди спрямо колите, които остават в страната. В същото време горивната успеваемост на продаваните коли е с 9% по-ниска.
Екипът от учени е проучил 1,3 милиона документа за наложителния годишен механически обзор на английските коли от 2005 до 2021 година. Съпоставянето с държавната база на излъчванията и горивната успеваемост на експортираните използвани коли демонстрира, че 98% от тези транспортни средства не дават отговор на стандартите на Евро-6, а 42% от тях са даже и под...
Прочетете целия материал в cash.bg
Според Нюман, в проучванията на въглеродния отпечатък на колите ролята на по-старите коли нормално не се взема поради. Междувременно, използваните коли, които се продават от Англия в бедните страни, имат с 13% - 17% по-високи равнища на излъчванията на въглероден диоксид и с 53% по-високи равнища на азотни оксиди спрямо колите, които остават в страната. В същото време горивната успеваемост на продаваните коли е с 9% по-ниска.
Екипът от учени е проучил 1,3 милиона документа за наложителния годишен механически обзор на английските коли от 2005 до 2021 година. Съпоставянето с държавната база на излъчванията и горивната успеваемост на експортираните използвани коли демонстрира, че 98% от тези транспортни средства не дават отговор на стандартите на Евро-6, а 42% от тях са даже и под...
Прочетете целия материал в cash.bg
Източник: cash.bg
КОМЕНТАРИ