Добре познатите от търговете за пътно строителство фирми се наредиха

Добре познатите от търговете за пътно строителство компании се подредиха на опашката за 460 млн. лв. (без ДДС), планувани за 54 км трасе, част от пътя Видин - Ботевград. Става дума за сектора сред Видин и Ружинци. С редствата, с които следва да бъде осъществен пътният план, идват от републиканския бюджет и не е планувано европейско финансиране. Сред претендентите незабавно се виждат имената на постоянни спечелили в обществени надпревари за пътно строителство. Например "ПСТ Груп ", "Главболгарстрой ", "Грома Холд " (с предходно име "Агромах "), "Трейс " и "Джи Пи Груп ".

Още при оповестяването на поръчката за близо половин милиард лв. стана ясно, че тя е разграничена на три обособени позиции. Първата е за правата от Видин до пътен възел „ Макреш “ с обща дължина 29,6 км. Индикативната стойност за осъществяване на строително-монтажните работи е 250.75 млн. лева без Данък добавена стойност, само че тя не е пределна, а срокът за осъществяване е 30 месеца. За сумата от четвърт милиард лв. се състезават четири сдружения и консорциуми:

„ Северозапад лот 1 “ ДЗЗД, в което са: „ Нивел строй “ ЕООД, „ ПСТ Груп “ ЕАД, „ Пътинженеринг – М “ АД, „ ПСТ Видин “ЕООД и „ ПСТ София “ ЕООД;
ДЗЗД „ Видин-Макреш “, с участници: „ ГБС-Инфраструктурно строителство “ АД и „ Главболгарстрой Интернешънал “ АД;
ДЗЗД „ АПП ВИДИН – БОТЕВГРАД “, с участници: „ ГРОМА ХОЛД “ ЕООД и „ ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА “ АД;
„ ТРЕЙС ГРУП ХОЛД “ АД.

Втората обособена позиция е секторът от разклона за Макреш, при бъдещия пътен възел „ Макреш “, до с. Бела, при пътен възел „ Бела “ (с дължина 13.5 км). Индикативната стойност е 115.04 млн. лева, а дейностите би трябвало да бъдат завършени в период от 24 месеца.

За този сектор са отворени 7 предложения. Те са на:

• Обединение „ Геопът Видин Ружинци “ ДЗЗД, с участници: „ ПЪТСТРОЙ – 92 “ АД и ГЕОСТРОЙ “ АД;

• ДЗЗД „ Роуд Груп “, в което са: „ ДЖИ ПИ ГРУП “ АД, „ БГ ЛЕНД КО “ АД и КОПЕКС И КО “ ЕООД;

• „ ГБС Инфраструктурно строителство “ АД;

• „ СЕВЕРОЗАПАД ЛОТ 2 “ ДЗЗД, с участници: „ ПСТ ГРУП “ ЕАД, „ Пътинженеринг – М “ АД, „ ПСТ – Видин “ ЕООД и „ ПСТ София “ ЕООД;

• ДЗЗД „ АПП ВИДИН – БОТЕВГРАД “, с участници: „ ГРОМА ХОЛД “ ЕООД и „ ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА “ АД;

• ДЗЗД Автомагистрала „ МАКРЕШ БЕЛА “, в което са: „ АВТОМАГИСТРАЛИ ХЕМУС “ АД, „ ОБРЕС АСФАЛТАТГЕС ТАРРАКО “ СА и „ ЕМЕ и ХОТА ГРУАС “ СА;

• „ ТРЕЙС ГРУП ХОЛД “ АД.

В обособена позиция №3 е правата от с. Бела до Ружинци - с дължина 11 км. Прогнозната стойност на поръчката е 94.13 млн. лв., а срокът за осъществяване още веднъж е 24 месеца. Тази обособена позиция е привлякла 6 предложения:

• „ ИНЖСТРОЙИНЖИНЕРИНГ “ ЕООД;

• ДЗЗД „ Бела - Ружинци “, в което са: „ ГБС-Инфраструктурно строителство “ АД и „ Главболгарстрой Интернешънал “ АД;

• „ Северозапад Лот 3 “ ДЗЗД, в което вземат участие: „ ПСТ ГРУП “ ЕАД, „ Пътинженеринг – М “ АД, „ ПСТ – Видин “ ЕООД и „ ПСТ София “ ЕООД;

• ДЗЗД „ АПП ВИДИН – БОТЕВГРАД “, с участници: „ ГРОМА ХОЛД “ ЕООД и „ ЕВРОПЕЙСКИ ПЪТИЩА “ АД;

• Обединение „ ГЕО ПЪТ КАРО БИЛД “, в което вземат участие: „ Геострой “ АД, „ Пътстрой-92 “ АД, „ Каро Трейдинг “ ООД и „ Евробилд “ ООД;

• „ ТРЕЙС ГРУП ХОЛД “ АД.

Строителството на направлението Видин - Ботевград /167 км/ ще стартира от едни от най-сложните прави Мездра - Ботевград /33 км/ и Видин - Ружинци /54,3 км/, което е повече от половината трасе на скоростния път. За да върви работата по-бързо строителството на пътя сред Мездра и Ботевград е разграничено на два сектора - лот 1 /19,3 км/ и лот 2 /13,4 км/. За лот 2 има определен реализатор и следва подписването на контракта. Тръжната комисия по избора на реализатор на лот 1 продължала работата си и следва отварянето на ценовите оферти.