Новият Ford Focus дебютира с огромен екран в интериора
След като преди два дни от Ford представиха обновения ван Tourneo, който на практика е ребрандирана версия на VW Caddy, сега от марката показаха друг модел, който е получил някои новости за моделната 2022 година. Четвъртата генерация на модела дебютира през 2018 година, а сега получава и фейслифт, който да обнови визията и технологиите ѝ за следващите няколко години.
Визуалните промени започват още в предната част, където нова решетка с голяма емблема Ford заема централно място, а около нея виждаме и новите фарове, които стандартно вече са с LED технология. Страничната линия се запазва същата като преди фейслифта, а в задната част също откриваме светлини с нова визия и LED технология.
В зависимост от изпълнението, което изберете, Connected,Active, Titanium, ST-Line или ST има промени в броните и джантите, както и спойлерът над багажника, който е доста по-ясно изразен при последните две нива на оборудване.
Най-мощната версия ST запазва 2.3-литровия бензинов двигател с 276 конски сили, като заедно с това получава нови джанти, спортни седалки, които вече не са дело на Recaro и нови цветове.
При останалите версии може да се поръча 1.0-литровия EcoBoost двигател със 123 конски сили или 153 конски сили, оборудван с мека хибридна технология, който вече може да се конфигурира и със 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
За феновете на „ чистия “ бензин има възможност да се поръча и версия без тази технология, съответно с 98 или 123 конски сили, но задължително с механична трансмисия с 6 предавки. Феновете на дизела трябва да се задоволят единствено с 1.5-литровия агрегат със 94 или 118 конски сили.
Голямата промяна в интериора е поставянето на огромен 13.2-инчов екран с тъчскрийн, заедно с новата SYNC 4 система. Там вече се намира и контролът на климатичната система, а аналоговите уреди са заменени от дисплей пред водача.
Визуалните промени започват още в предната част, където нова решетка с голяма емблема Ford заема централно място, а около нея виждаме и новите фарове, които стандартно вече са с LED технология. Страничната линия се запазва същата като преди фейслифта, а в задната част също откриваме светлини с нова визия и LED технология.
В зависимост от изпълнението, което изберете, Connected,Active, Titanium, ST-Line или ST има промени в броните и джантите, както и спойлерът над багажника, който е доста по-ясно изразен при последните две нива на оборудване.
Най-мощната версия ST запазва 2.3-литровия бензинов двигател с 276 конски сили, като заедно с това получава нови джанти, спортни седалки, които вече не са дело на Recaro и нови цветове.
При останалите версии може да се поръча 1.0-литровия EcoBoost двигател със 123 конски сили или 153 конски сили, оборудван с мека хибридна технология, който вече може да се конфигурира и със 7-степенна автоматична трансмисия с двоен съединител.
За феновете на „ чистия “ бензин има възможност да се поръча и версия без тази технология, съответно с 98 или 123 конски сили, но задължително с механична трансмисия с 6 предавки. Феновете на дизела трябва да се задоволят единствено с 1.5-литровия агрегат със 94 или 118 конски сили.
Голямата промяна в интериора е поставянето на огромен 13.2-инчов екран с тъчскрийн, заедно с новата SYNC 4 система. Там вече се намира и контролът на климатичната система, а аналоговите уреди са заменени от дисплей пред водача.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ