Депутат от ГЕРБ: По-високият данък за колите е стъпка в правилната посока
Президентското вето върху данъка за подоходно облагане и съответно увеличение на налога на старите автомобили днес бе преодоляно от бюджетната комисия в Народното събрание. Очакванията се, че то ще бъде преодоляно и в пленарната зала и по-високият данък ще бъде окончателно приет. Темата за новия данък в предаването „ Денят на живо” по " Канал3 " коментира депутатът от ГЕРБ и зам.-председател на Комисията по бюджет и финанси в Народното събрание Евгения Ангелова.
„ Това увеличение е важно не толкова, защото ще даде ефект в бюджета, а защото е една малка стъпка в правилната посока. Като сума данъкът няма да се увеличи чак толкова много за хората. Ще се увеличи около 10-15 лева. Което е по-малко от една цигарена кутийка на месец”, заяви депутатката от ГЕРБ, като така повтори и думите на финансовия министър Владислав Горанов, който също намеси цигарите в темата.
„ Това сравнение е, защото повечето хора са пушачи. А това е един нездравословен навик, за който хората обаче дават тези пари”, изтъкна Ангелова.
„ Тук темата е за начинът, по който хората се отнасят към околната среда. И тук въвеждаме един екокомпонент. Действително за автомобилите, които са над 20 години има по-голямо увеличение, което е от 10-15 лева за немощна кола”, обяви Ангелова.
Защо обаче се увеличава и имущественият компонент.
„ Имуществените ставки са променени, защото мощността на автомобила са предпоставки за по-голямо замърсяване. Затова и има увеличение при по-мощните автомобили”, каза Ангелова и поясни, че „ ако човек притежава автомобил, който не замърсява, а е нов – евро 4 и нагоре – той почти няма да плаща увеличение и дори може да има отстъпка.
По думите ѝ увеличението на данъците е поискано от кметове и това увеличение на данъците ще отиде при самите общини.
Тя поясни и защо се увеличава данъкът на автомобилите на газ и метан, при положение, че автомобилите им са значително по-екологични.
„ Няма гаранция, че собственикът ги кара на този вид гориво. А и така отваряме една вратичка някой да си сложи подобна уредба, за да избегне по-високия данък”, каза народният представител от ГЕРБ.
„ От 2007-а до 2018 г. постъпленията от данъци в бюджета се увеличава с около 20 милиона всяка година. И тук данъкът върху МПС-та не се е увеличавал. И този ръст се дължи на повечето автомобили. Сметката показва, че едно семейство разполага с доста автомобили. Фактът е, че те са по 15-20-годишни и заради това трябва да погледнем в тази посока.
А знаете, че в Зап. Европа се отказват от дизеловите автомобили и те разбира се ще дойдат на пазари като България.
Целта на този закон е по-малко замърсяване”, добави зам.-председателят на бюджетната комисия.
Тя взе отношение и за протестите на горивата от последните дни. Ангелова повтори, че цените на горивата не зависят от управляващите.
„ Това увеличение е важно не толкова, защото ще даде ефект в бюджета, а защото е една малка стъпка в правилната посока. Като сума данъкът няма да се увеличи чак толкова много за хората. Ще се увеличи около 10-15 лева. Което е по-малко от една цигарена кутийка на месец”, заяви депутатката от ГЕРБ, като така повтори и думите на финансовия министър Владислав Горанов, който също намеси цигарите в темата.
„ Това сравнение е, защото повечето хора са пушачи. А това е един нездравословен навик, за който хората обаче дават тези пари”, изтъкна Ангелова.
„ Тук темата е за начинът, по който хората се отнасят към околната среда. И тук въвеждаме един екокомпонент. Действително за автомобилите, които са над 20 години има по-голямо увеличение, което е от 10-15 лева за немощна кола”, обяви Ангелова.
Защо обаче се увеличава и имущественият компонент.
„ Имуществените ставки са променени, защото мощността на автомобила са предпоставки за по-голямо замърсяване. Затова и има увеличение при по-мощните автомобили”, каза Ангелова и поясни, че „ ако човек притежава автомобил, който не замърсява, а е нов – евро 4 и нагоре – той почти няма да плаща увеличение и дори може да има отстъпка.
По думите ѝ увеличението на данъците е поискано от кметове и това увеличение на данъците ще отиде при самите общини.
Тя поясни и защо се увеличава данъкът на автомобилите на газ и метан, при положение, че автомобилите им са значително по-екологични.
„ Няма гаранция, че собственикът ги кара на този вид гориво. А и така отваряме една вратичка някой да си сложи подобна уредба, за да избегне по-високия данък”, каза народният представител от ГЕРБ.
„ От 2007-а до 2018 г. постъпленията от данъци в бюджета се увеличава с около 20 милиона всяка година. И тук данъкът върху МПС-та не се е увеличавал. И този ръст се дължи на повечето автомобили. Сметката показва, че едно семейство разполага с доста автомобили. Фактът е, че те са по 15-20-годишни и заради това трябва да погледнем в тази посока.
А знаете, че в Зап. Европа се отказват от дизеловите автомобили и те разбира се ще дойдат на пазари като България.
Целта на този закон е по-малко замърсяване”, добави зам.-председателят на бюджетната комисия.
Тя взе отношение и за протестите на горивата от последните дни. Ангелова повтори, че цените на горивата не зависят от управляващите.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ