Дизелови Нови - Новини

... използват по-дълго и препродаването им в по-бедни държави като България ще се забави. Очакванията са и цените им да продължат да скачат. Нова телевизия, „Събуди се"

... им ще ги използват по-дълго и препродаването им в по-бедни държави като България ще се забави. Очакванията са и цените им да продължат да скачат.

... превърне в непривлекателно място за производство на електромобили, това може да застраши бъдещето на британския автомобилен сектор, категорични са ръководители на индустрията пред CNN.   

... лева бяха за ремонт на базата на „Чистота” и „Градини и паркове”, а другите 7 млн. лева за нова техника на двете общински предприятия. Снимки: Илюстративна  

... които ще бъдат все по-достъпни и ние трябва да се конкурираме с това. Не искаме да отстъпим тази важна индустрия на външни хора", каза той. >

... на сто за новите микробуси), като от 2030 г. тази мярка ще бъде премахната. Много европейски автомобилни компании вече обявиха инвестиции в електрификация на моделната си гама.

... могат да договарят по-ниски цели до 2036 година. Законодателството е част от по-широк пакет на ЕС за по-строги мерки в областта на борбата с климатичните промени. 

... "против", а 21 се въздържаха.Берлин се заема с нелеката задача да електрифицира обществения транспортВъпреки ръста при продажбите на е-автобуси дизелът остава водещо гориво в ЕС

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. Източник БНР

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.  

... подкрепяните от ЕС инвестиции европейското производство ще се увеличи.Законът беше приет от парламента в Страсбург с 340 гласа „за“, 279 „против“ и 21 „въздържал се“.

... цели за намаляване на емисиите за 2030 г. са определени на 55% за леките автомобили и 50% за микробусите.Други ключови мерки, предвидени в регламента, са:

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. 

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 371 153 нови коли с бензинов двигател, което е намаление от 12.8%, а при дизеловите се отчита спад от 19,7% до 1 522 686 бройки.

... 2022 година се отчитат продажбите на 1 717 400 нови дизелови коли (577 200 в Германия) при 2 154 500 за същия период на 2021-а.

... а най-малко в Нидерландия (0.7%). След приключването на първите десет месеца на 2022 година, пазарът на дизелови автомобили в Западна Европа формира 19% от общия.

... насърчат повече конкуренцията и да насърчат производителите да инвестират в научни изследвания и иновации в електрически превозни средства, което би трябвало да намали покупната цена.

... Париж.Той добави, че европейските политически лидери трябва да бъдат „по-прагматични и по-малко догматични“.„Мисля, че има възможност и необходимост от по-прагматичен подход за управление на прехода“.

... ще гарантира, че през 2026 година ЕК ще направи задълбочена оценка на напредъка по отношение на постигането на целите за намаляване на емисиите със 100%.

... 100%. Продажбите на нови коли в България скачат с 46% през септември В ЕС регистрациите растат с 9,6% през септември, при годишен спад от 9,9%

... през ноември, в опит да покаже, че въпреки надвисналата рецесия и растящите цени на енергията, блокът продължава напред с целите си в областта на климата.

... ноември, в опит да покаже, че въпреки задаващата се рецесия и растящите цени на енергията, блокът продължава напред с целите си в областта на климата.

... тримесечие на 2022 г., продажбите на електромобили възлизат на 2 млн. което е със 75% повече в сравнение с първите три месеца на 2021 г.

... дял на новите дизелови коли в Западна Европа е на ниво от 19,2% през юни (-1,9%) и 19,5% (-4,5%) за първата половина на 2022 година.

... дял на новите дизелови коли в Западна Европа е на ниво от 19.2% през юни (-1.9%) и 19.5% (-4.5%) за първата половина на 2022 година.

... преразгледа през 2026 г. въпроса дали да бъдат включени и хибридните автомобили, ако те могат да осигурят пълно премахване на емисиите на парникови газове.Снимка: Pixabay

... коли от 2035 г. Споразумението, постигнато между държавите членки на ЕС в сряда, означава, че предложението вече може да бъде финализирано бързо през следващите месеци.

... и наличието на сурови материали за производството на батерии ще бъдат в състояние да отговорят на продължаващото увеличаване на автомобилите с батерии към този момент".

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... крайния срок на мярката до 2030 г. също се провали.Консерваторите също не успяха да прокарат поправки, касаещи свързания с производството на автомобилите въглероден отпечатък. /БГНЕС

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... разработване на електрически двигатели. Поетапно служителите, ангажирани с тези дейности, ще бъдат прехвърляни от едните звена към другите, което се отнася също и за заводите. 

... отпечатък, правителството ще въведе в експлоатация нови чисти автобуси и кораби, ще засади около 30 000 хектара дървета и ще изгради нови ленти за велосипеди.

... 2030 г., така че за автомобилния транспорт е просто - да се отървем от двигателя с вътрешно горене."   Цялата статия можете да прочетете  По публикацията работи:

... транспорт пък преди пандемията бе отговорен за 7 на сто от всички излъчени парникови газове, но според Шапс ще има голям напредък в тази посока.

... 10,1% до 14 300 броя през първото тримесечие, въпреки че регистрациите се увеличават с 24,5% в Италия (най-големият пазар на ЕС за тези превозни средства).

... на 1 млн. дръвчета, разширяване на железопътната и велосипедната мрежа и намаляване на отпадъците, изпращани към сметищата, с 20 на сто през следващите пет години.

... по-рано от това, което премиерът обеща през февруари, когато той посочи 2035 г. Продажбата на хибридни автомобили ще бъде забранена от 2035 г. според новия план. 

... ново-продадените коли тази година, а едва 5,5% от продажбите са на електромобили, които обикновено са по-скъпи. Останалата част от продажбите се пада на хибридните автомобили. 

... тази година, а едва 5,5 на сто от продажбите са на електромобили, които обикновено са по-скъпи. Останалата част от продажбите се пада на хибридните автомобили.

... - B (компактен), C (т.нар. Голфов клас), D (семеен), E (бизнес) и избрахме най-икономичните автомобили във всеки от тях, съответно бензинов и дизелов. Ето ги.

... ускоряването на една и без това много амбициозна цел ще струва повече от инвестициите в сектора", твърдят от Организацията на моторните производители и търговци (SMMT).

... във Великобритания може да стане година по-рано, през 2024 г. Въглищата осигуряват само 3% от електроенергията в страната спрямо 70% преди три десетилетия, допълни той.