България е единствената страна, която отбелязва ръст в продажбите на нови дизелови коли в ЕС
България е единствената страна в Европейски Съюз, която отбелязва растеж в продажбите на нови коли през миналата година. Това сочи статистиката на Асоциацията на автомобилните производители в Европа (АСЕА), която пусна разбивка на колите по тип задвижване. В таблиците се прецизира, че резултатите на нашия пазар са планирани, а не дефинитивни.
Прочетете още
През 2022-а в България са пласирани 5746 нови дизелови машини при 5495 през 22021-а или растеж от 4,9 %. Във всички останали страни регистрациите на нови нафтови возила понижават - общо за Европейски Съюз с 19,7 %. Дори и в " парадайса на дизеловите коли " Германия се регистрира спад от 9,9 %. Сериозно понижение на продажбите на дизелови машини има и във Франция (-31,6 процента) и Италия (-20,1 процента).
Ако се гледа статистика като процентен растеж при продажбите на чисто електрическите коли, Кипър (+379,8 процента), Латвия (+158 процента) и България (+131,4) са най-добре. В безспорни бройки електрическите автомобили у нас са едвам 1002 против 433 през 2021 година
Цели 18,2 % покачване има и при пазара на бензиновите коли в България - 21 064 регистрации против 17 816 през 2021-а.
Продажбите на бензинови коли в целия Европейски Съюз предходната година са били 36,4%, а делът на дизеловите продължава да понижава до 16,4%, а напълно електрическите коли вечи ги приближават с дял от 12,1%.
Според данните на ACEA, през 2022 година в Европейски Съюз са били регистрирани 1 123 778 нови напълно електрически леки коли, което съставлява нарастване от 28% спрямо 2021-а. Само за последното тримесечие резултатът е 406 890 единици или с 31,6% повече в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
874 182 са новорегистрираните зареждаеми (PHEV) хибриди в Европа през 2022 година, което с малко повече от 2021-а - 864 103 бройки. При клаасическите хибриди (HEV) покачването на продажбите е 8,6 %.
През предходната година в Европейски Съюз са били продадени 3 371 153 нови коли с бензинов мотор, което е понижение от 12.8%, а при дизеловите се регистрира спад от 19,7% до 1 522 686 бройки.
Прочетете още
През 2022-а в България са пласирани 5746 нови дизелови машини при 5495 през 22021-а или растеж от 4,9 %. Във всички останали страни регистрациите на нови нафтови возила понижават - общо за Европейски Съюз с 19,7 %. Дори и в " парадайса на дизеловите коли " Германия се регистрира спад от 9,9 %. Сериозно понижение на продажбите на дизелови машини има и във Франция (-31,6 процента) и Италия (-20,1 процента).
Ако се гледа статистика като процентен растеж при продажбите на чисто електрическите коли, Кипър (+379,8 процента), Латвия (+158 процента) и България (+131,4) са най-добре. В безспорни бройки електрическите автомобили у нас са едвам 1002 против 433 през 2021 година
Цели 18,2 % покачване има и при пазара на бензиновите коли в България - 21 064 регистрации против 17 816 през 2021-а.
Продажбите на бензинови коли в целия Европейски Съюз предходната година са били 36,4%, а делът на дизеловите продължава да понижава до 16,4%, а напълно електрическите коли вечи ги приближават с дял от 12,1%.
Според данните на ACEA, през 2022 година в Европейски Съюз са били регистрирани 1 123 778 нови напълно електрически леки коли, което съставлява нарастване от 28% спрямо 2021-а. Само за последното тримесечие резултатът е 406 890 единици или с 31,6% повече в съпоставяне със същия интервал на 2021 година
874 182 са новорегистрираните зареждаеми (PHEV) хибриди в Европа през 2022 година, което с малко повече от 2021-а - 864 103 бройки. При клаасическите хибриди (HEV) покачването на продажбите е 8,6 %.
През предходната година в Европейски Съюз са били продадени 3 371 153 нови коли с бензинов мотор, което е понижение от 12.8%, а при дизеловите се регистрира спад от 19,7% до 1 522 686 бройки.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ