Boeing и Rolls-Royce инвестират в нов тип двигател
Rolls-Royce и Boeing са вложили в революционен нов вид мотор, оповестява БиБиСи. Той се създава от компанията Reaction Engines Limited (REL), която е основана във Англия. Тя счита, че нейният мотор може да промени напълно пазара на свръхзвуковите и даже галактическите пътувания.
НАСА поръча беззвучен свръхзвуков аероплан
Космическият аероплан на Virgin приключи първия полет
Агрегатът комбинира детайли както от реактивните мотори, по този начин и от ракетите. "Rolls-Royce и Boeing - това са в действителност огромни имена и е фантастично да сме в тази позиция ", разяснява изпълнителният шеф на REL Марк Томас.
Тази година Virgin Galactic ще вози галактически туристи
Ето го наследника на "Конкорд "
Той добавя, че Rolls-Royce желаят REL да останат незвисими и да развиват технологията си оптимално. Boeing от своя страна има доста огромен опит в авиацията "планове, които съм сигурен, че ще бъдат доста вълнуващи за нас ", споделя Томас.
REL назовава своя мотор Sabre. Той е създаден по този начин, че да може изведе транспортен съд в орбита от старт на място с един стадий и да няма потребност от спомагателни детайли. Освен това Sabre може да работи като стандартен реактивен мотор, само че ще може да реализира скорост от Mach 5.5 или 5,5 пъти по-бързо от скоростта на звука. След това ще може да се превключва на ракетен режим за останалата част на излизането в орбита.
7 любопитни обстоятелството за новия максимален аероплан в света
Наследникът на Конкорд ще полети през 2023 година
Комбинирането на двата агретата значи потребност от много характерни технологии и качества. Двигателят има дребен модул, който може да гълтам въздух с температура над 1000 градуса по Целзий и да го охлажда до минус 150 градуса по Целзий за по-малко от една стотна част от секундата. Това разрешава на Sabre да употребява О2 непосредствено от атмосферата и отстрани нуждата от потреблението на контейнер за О2, който доста усилва тежеста на галактическия транспортен съд или ракета.
Sabre ще може да се употребява и за галактически аероплан, който да лети сред разнообразни точки на Земята. Подобна технология се създава от години, като Rolls-Royce още през 80-те години на 20-ти век работи по подобен галактически аероплан. Сега тя има желанието да работи и с REL по новия план с изключение на да е стратегически вложител.
За разлика от преди, новият мотор е много покрай действителността. Още това лято в Колорадо са планувани проби на системата за изстудяване на въздуха, които ще я слагат в съвсем действителни условия. През лятото REL ще отвори и нов тестов център във Англия. В него през 2020 година би трябвало да се направи проява на целия работен развой на Sabre. Ако всичко мине наред с тези тествания, идната стъпка ще е тестов полет, само че за в този момент компанията гледа най-много към главния тест през 2020 година
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК.
НАСА поръча беззвучен свръхзвуков аероплан
Космическият аероплан на Virgin приключи първия полет
Агрегатът комбинира детайли както от реактивните мотори, по този начин и от ракетите. "Rolls-Royce и Boeing - това са в действителност огромни имена и е фантастично да сме в тази позиция ", разяснява изпълнителният шеф на REL Марк Томас.
Тази година Virgin Galactic ще вози галактически туристи
Ето го наследника на "Конкорд "
Той добавя, че Rolls-Royce желаят REL да останат незвисими и да развиват технологията си оптимално. Boeing от своя страна има доста огромен опит в авиацията "планове, които съм сигурен, че ще бъдат доста вълнуващи за нас ", споделя Томас.
REL назовава своя мотор Sabre. Той е създаден по този начин, че да може изведе транспортен съд в орбита от старт на място с един стадий и да няма потребност от спомагателни детайли. Освен това Sabre може да работи като стандартен реактивен мотор, само че ще може да реализира скорост от Mach 5.5 или 5,5 пъти по-бързо от скоростта на звука. След това ще може да се превключва на ракетен режим за останалата част на излизането в орбита.
7 любопитни обстоятелството за новия максимален аероплан в света
Наследникът на Конкорд ще полети през 2023 година
Комбинирането на двата агретата значи потребност от много характерни технологии и качества. Двигателят има дребен модул, който може да гълтам въздух с температура над 1000 градуса по Целзий и да го охлажда до минус 150 градуса по Целзий за по-малко от една стотна част от секундата. Това разрешава на Sabre да употребява О2 непосредствено от атмосферата и отстрани нуждата от потреблението на контейнер за О2, който доста усилва тежеста на галактическия транспортен съд или ракета.
Sabre ще може да се употребява и за галактически аероплан, който да лети сред разнообразни точки на Земята. Подобна технология се създава от години, като Rolls-Royce още през 80-те години на 20-ти век работи по подобен галактически аероплан. Сега тя има желанието да работи и с REL по новия план с изключение на да е стратегически вложител.
За разлика от преди, новият мотор е много покрай действителността. Още това лято в Колорадо са планувани проби на системата за изстудяване на въздуха, които ще я слагат в съвсем действителни условия. През лятото REL ще отвори и нов тестов център във Англия. В него през 2020 година би трябвало да се направи проява на целия работен развой на Sabre. Ако всичко мине наред с тези тествания, идната стъпка ще е тестов полет, само че за в този момент компанията гледа най-много към главния тест през 2020 година
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ