АвтоВАЗ обясни защо новите лади са от тънка ламарина
Немалко автомобилисти си спомнят с носталгия за положителните остарели времена, когато колите се правеха от дебела и здрава ламарина. Съветската школа в автомобилостроенето в никакъв случай не е пестяла метал и на фона на тогавашните " лади " днешните им наследници като че ли имат каросерии от фолио, което закономерно разстройва доста руснаци.
За да поуспокои малко духовете, пресцентърът на АвтоВАЗ разгласява видео, в което специалист изяснява за какво днешните тенекии са доста по-тънки и меки от тогавашните, а новите " лади " се смачкват дотам даже при лек удар. Както елементарно може да се допусна, всичко това е обвързвано с сигурността.
Определени елементи от каросериите на всички модерни коли се създават от меки железни сплави напълно съзнателно. Целта е да бъде редуциран до най-малко рискът от тежки контузии при удар на пешеходец. Така вредите по колата гуляй злополука са тежки, само че даже един избавен човешки живот няма цена.
За да поуспокои малко духовете, пресцентърът на АвтоВАЗ разгласява видео, в което специалист изяснява за какво днешните тенекии са доста по-тънки и меки от тогавашните, а новите " лади " се смачкват дотам даже при лек удар. Както елементарно може да се допусна, всичко това е обвързвано с сигурността.
Определени елементи от каросериите на всички модерни коли се създават от меки железни сплави напълно съзнателно. Целта е да бъде редуциран до най-малко рискът от тежки контузии при удар на пешеходец. Така вредите по колата гуляй злополука са тежки, само че даже един избавен човешки живот няма цена.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ