УСПЕХ: Космическият кораб СпейсШипТу с двама души на борда летя на тестов ракетен полет и достигна височина от 35 километра!
Днес частната компания Върджин Галактик измина още една стъпка по пътя на комерсиализацията на космонавтиката, откакто галактическият транспортен съд “Юнити ” от серията “СпейсШипТу ” организира сполучливо втория си тестов ракетен полет! Двигателят на кораба работеше в продължение на 31 секунди, а достигнатата височина съгласно формалното прессъобщение на компанията бе 35 километра. Имайки поради, че Върджин Галактик употребява 80-километровата граница, която в Съединени американски щати отбелязва прехода сред земната атмосфера и галактическото пространство, можем да кажем, че през днешния ден “Юнити ” измина близо половината път до космоса! Едва първата половина на 2018-та сме, а с тези два ракетни полета зад тила си частната компания в действителност може да се трансформира в първата, осъществила до края на годината пилотиран галактически полет.
Също както при полета на 5-ти април, по този начин и през днешния ден “Юнити ” бе пилотиран от Марк “Форджър ” Стъки и Дейв Макей. Самолетът-носител “Ийв ” беше ръководен от Никола Песил и СиДжей Стъкроу.
Смисълът на днешния полет бе да се съберат данни по време на свръхзвуковата фаза (достигнатата скорост бе 1.9 Маха), като бяха употребявани сходни параметри с тези, които ще се употребяват и при комерсиалните полети. Полетът беше следен от самия Ричард Брансън, основател на компанията.
“Днес ние станахме очевидци на “Юнити ” в неговата естествена среда, летейки бързо със своята ракетна мощност, с нос, ориентиран твърдо нагоре към черното галактическо небе ”, разяснява Брансън след завръщането на кораба. “Пътеката, която “Юнити ” проправя, е една от многото, по която хиляди от нас ще поемат след време, и тя ще помогне да споделим вероятност, която е съдбоносна за решаването на някои от най-големите провокации за човечеството на Земята ”.
Екипът от инженери към този момент проучва събраните данни от днешния полет и ще приготви “Юнити ” за ново изстрелване.
Междувременно Ричард Брансън посети оборудването на компанията СпейсШип Кампъни, която създава два нови галактически кораба за потребностите на Върджин Галактик.
Напомням на читателите, че Върджин Галактик желае да предлага туристически полети за всеки един искащ да посети космоса. За страдание в предишното проектите на компанията се сблъскаха с непредвидени компликации. Най-тежкият миг бе на 31-ви октомври 2014 година, когато първият транспортен съд “Ентърпрайз ” се разпадна над пустинята Мохаве малко след запалването на мотора. При инцидена почина водачът Майкъл Олсбъри, а неговият сътрудник Питър Сийболд бе тежко ранен. Мнозина предвидиха, че краят на компанията е близо, че няма по какъв начин тя да продължи напред след такава обществена покруса. Но Върджин Галактик се съвзе, като на 8-ми септември 2016 година новият транспортен съд “Юнити ” хвърча за пръв път в прикачено положение. На 3-ти декември 2016-та корабът за пръв път хвърча независимо на планиращ полет, а на 5-ти април 2018-та бе извършен първият действителен ракетен полет.
С достигнатата през днешния ден височина от 35 километра Върджин Галактик съвсем изравни руските достижения от 70-те години. Пилотът Александър Федотов е достигнал височина от близо 38 километра със своя мощно модифициран аероплан “МиГ-25 ” през 1977-ма – това е досегашният връх за реактивен аероплан. Ракетоплани като “Юнити ” обаче ще би трябвало да са в положение да доближат и по-голяма височина, чак до космоса.
