... зърното пристигаше в пристанището основно с железопътен транспорт и баржи през река Дунав, въпреки че се използваше и автомобилен транспорт", съобщиха от пристанищната администрация. /БГНЕС
Шофьори Украйна - Новини
Стотици румънски фермери и шофьори на камиони се включиха в
...... връщането на заеми, по-бързо изплащане на субсидиите и отделни линии на граничните пунктове и черноморското пристанище Констанца за камиони от ЕС и камиони от Украйна.
Стотици румънски фермери и шофьори на камиони се включиха в
...... зърното пристигаше в пристанището основно с железопътен транспорт и баржи през река Дунав, въпреки че се използваше и автомобилен транспорт", съобщиха от пристанищната администрация. /БГНЕС
Полските шофьори на камиони които блокираха някои гранични пунктове с
...... спрат протеста на ГКПП"Медика" с Украйна, след като по-рано този месец правителството се съгласи с техните искания.Въпреки това шофьори на камиони блокираха три други гранични пукта.
Полските шофьори на камиони които блокираха някои гранични пунктове с
...... техните искания. Въпреки това шофьори на камиони блокираха три други гранични пукта. Полските фермери върнаха блокадата на границата с Украйна Настояват за писмено споразумение с правителството
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Автомобилите се доставят на Украйна по линия на инициативата Twitter
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Латвия е дарила през тази година на Украйна десетки коли
...... евро.Кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
По данни на латвийската Държавна агенция по приходите на Украйна
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия. ФрогНюз
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270 коли иззети
...... Украйна на още 34 коли за 161 880 евро.Автомобилите се доставят на Украйна по линия на инициативата "Twitter конвой", чийто е създател е латвиецът Рейнис Познякс.
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
По данни на латвийската Държавна агенция по приходите на Украйна
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Коли изчакващи на опашка на полско украинската граница 16 август 2022
...... на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.Инфо: БТА
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия, пише БТА. Последвайте канала на
Латвия е дарила през тази година на Украйна над 270
...... кметът на Лондон Садик Хан също се е съгласил да предостави на Украйна автомобили за рециклиране, които да бъдат използвани в зоната на бойните действия.
Полските шофьори на камиони прекратиха в неделя блокадата на граничен
...... блокадата. Новият полски премиер Доналд Туск многократно подчерта подкрепата си за Украйна и обеща да постигне споразумение с недоволните шофьори на камиони в страната си.
Полските фермери от неделя преустановяват протеста на граничния пункт Медика с
...... през границата си с Украйна след продължила три дни блокада по-рано през декември. на камиони от Украйна със същите искания като на полските си колеги.
Седмици наред гранична блокада от полски шофьори на камиони сериозно
...... и пристанищен работник.Просперираща черноморска търговия означава „ Украйна печели допълнителни пари, включително за бюджета, който финансира военните“, каза г-н Клименко. „Русия силно не харесва това.“
Полските превозвачи на камиони възобновиха в понеделник блокадата си на
...... компании се нуждаят от разрешителни за работа в блока и същото за европейските шофьори на камиони, за да влязат в Украйна. Първоначално протестът засегна три пункта,
КОРЧОВА Полша AP — Пикапи и турникети пътуващи за бойното
...... нашата икономика и нашия износ“, каза Хетманцев във вторник по държавната телевизия.___Журналистите от AP Ванеса Гера в Варшава и Володимир Юрчук в Киев, Украйна, допринесоха.
Въпреки че дроновете ще стигнат до фронтовата линия те се
...... икономика и нашия износ“, каза Хетманцев във вторник по държавната телевизия.___ Журналистите от AP Ванеса Гера във Варшава и Володимир Юрчук в Киев, Украйна, допринесоха.
Украински благотворителни организации и компании снабдяващи армията на страната предупреждават
...... на щата САЩ Политика за поверителност онлайн на децата Реклами въз основа на интереси Относно Nielsen MeasurementУсловия за използванеНе Продайте или споделете моята лична информация
Словашките автомобилни превозвачи започват блокада на границата на страната с
...... камиони, които блокират границата.Ситуацията е "неприемлива" и Брюксел си запазва правото да се намеси, за да гарантира спазването на правилата и прилагането на закона, предупреди тя.
Словашките автомобилни превозвачи започват блокада на границата на страната с Украйна съобщава
...... които блокират границата. Ситуацията е "неприемлива" и Брюксел си запазва правото да се намеси, за да гарантира спазването на правилата и прилагането на закона, предупреди тя.
започват блокада на границата на страната с Украйна съобщава Ройтерс Те
...... Украйна: няма напредък в преговорите с Полша за граничните протести Полски шофьори блокираха пътища до три пропускателни пункта заради загубата на бизнес за чуждестранни конкуренти
Полските шофьори на камиони протестираха близо до няколко гранични пункта
...... е малко вероятно Полша да има стабилно правителство преди средата на декември, което усложнява усилията за намиране на решение към спора на шофьорите на камиони.
Брюксел обвини Полша че не прави достатъчно за да сложи край
...... страни за намиране на решение. но също така подчерта, че може и да се намеси, за да гарантира спазването на правилата и спазването на законите.
Словашките превозвачи на камиони заплашват да блокират основния граничен пункт
...... че полският протест вреди на нейната крехка икономика по време на война, като възпрепятства износа и спира доставките на основни продукти като газ за моторни превозни средства.
Словашките превозвачи на камиони заплашват да блокират основния граничен пункт
...... доставките на основни продукти като газ за моторни превозни средства. Камион блокира словашко-украинската граница Шофьорите настояват за връщането на ограничен брой лицензи за украинските шофьори
Полски шофьори на камиони наложиха денонощна блокада на четвърти граничен пункт на границата
...... за украински тираджии, влизащи в блока, както и за шофьори на камиони от ЕС, влизащи в Украйна, с изключения за хуманитарна помощ и военни доставки.
Полски шофьори на камиони и фермери започнаха денонощна блокада на
...... на Украйна изчисли, че на месец средно 40 000-50 000 камиона пресичат границата с Полша през осем съществуващи пропускателни пункта - два пъти повече, отколкото преди войната.
Полски шофьори на камиони и фермери започнаха денонощна блокада на
...... отколкото преди войната. Украйна е готова да евакуира блокираните шофьори на границата с Полша Около 3000 украински тира са блокирани на границата от полската страна
Висшият синдикат на шофьорите на тирове в Украйна заяви в петък
...... горива тази седмица. Трафикът на тирове към Украйна се пренасочи през Унгария В Унгария се образуват опашки от украински тирове, докато протестите задръстват пропускателните пунктове
Украйна заяви в четвъртък че иска нейните маршрути за износ
...... така и вносителите. Трафикът на тирове към Украйна се пренасочи през Унгария В Унгария се образуват опашки от украински тирове, докато протестите задръстват пропускателните пунктове
Блокадите продължаватПредставители на полските превозвачи на камиони заявиха че последните
...... да преминат в Украйна на контролно-пропускателния пункт Хребен.Блокадите са довели и до натрупване на опашки от украински камиони, които се надяват да преминат в Полша. FaceBookTwitterPinterest
Атанас Атанасов не затворил вратата, но трябва да го убедят да се върне в Комисията за контрол на службите
"Атанасов усеща, че е време да даде важен сигнал. Той работи дълго време да се изработи концепция, обсъждал е лично с Борисов всичко това, получавал е подкрепа. В един момент това се дърпа медийно. Така не се прави. Готови сме да продължим усилията. Въпросът е дали можем да разчитаме на същата сериозност и от другата страна. Ако има аргументи - да ги сложат на масата. Не да се правим на маймуни. Призовавам и по тази тема да се върнем на масата за разговори. Да убедим Атанасов да се върне в Комисията. Но той ще го направи, само ако види, че има смисъл да се работи. Вратата не е затворена. Атанасов трябва да види сериозно отношение, аргументи по същество, изпълнение на ангажиментите, работа в ясна посока. А не безкрайно шикалкавене и импровизации", допълни Иванов.
Иванов коментира и протестите на зърнопроизводителите, които прибират тежката техника и спират демонстрациите, след като бе подписан меморандум с изпълнителната власт.
Според съпредседателя на "Демократична България" с решението си да отмени забраната за внос на зърно от Украйна, парламентът по-скоро е попречил на изпълнителната власт, вместо да покаже подкрепата на мнозинството в НС.
“Искам да поздравя акад. Денков и кабинета, защото те се справиха. Виждате, че нещата ескалираха до твърдения за опит да се свали правителството, чужди интереси. Няма отделен проблем, всичко ескалира бързо. Това, че имаме правителство - когато трябва да се извини, когато трябва - да покаже твърдост, е хубаво”, допълни Иванов.
Очаквайте подробности.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Атанасов усеща че е време да даде важен сигнал Той
...... проблем, всичко ескалира бързо. Това, че имаме правителство - когато трябва да се извини, когато трябва - да покаже твърдост, е хубаво”, допълни Иванов. Очаквайте подробности.
Сарафов обеща нулева толерантност към пияни и дрогирани шофьори
Ще бъдем абсолютно непримирими към тези престъпления, увери той.
Сарафов посочи, че на всеки, употребил алкохол и наркотици и причинил смърт, ще му бъде търсена отговорност за извършено умишлено деяние.
Главният прокурор изрази съпричастността си към скръбта на роднините и потвърди ангажимента на прокуратурата за превенция на пътния травматизъм и подкрепа за бъдещи законодателни изменения, които да намалят тежките катастрофи.
Той изтъкна, че държавното обвинение подкрепя и всички инициативи за подобряване обучението на младите шофьори.
На срещата бяха обсъдени проблемите, свързани с експертизите и техните срокове. Близките на жертвите във войната но пътищата настояха предизвикването на катастрофи заради шофиране с превишена скорост също да се разглежда като тежко деяние.
Сарафов припомни издадените от него преди дни методически указания до прокурорите в страната относно последните изменения и допълнения на Наказателния кодекс за престъпления по транспорта.
Те се отнасят до своевременното събиране на доказателства по досъдебните производства за превозното средство, послужило за извършване на престъпление от пиян или дрогиран шофьор, както и до мерките, които прокурорите могат да предприемат за обезпечаване на отнемането на превозни средства и на налагането на глоба.
Срещата се проведе в Съдебната палата в София по искане на семействата на загинали в катастрофи.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Ивайло Дичев, DW: Земеделските субсидии облагодетелстват шепа мега собственици, които искат да монополизират пазара
Това написа в свой анализ за Дойче веле културологът и университетски преподавател проф. Ивайло Дичев. Вижте и цялата публикация:
"С приближаването на местните избори започват антиправителствените мобилизации – от зърнарите до миньорите и от путинистите до журналистите. Нали не сте чували някой да се бори срещу частния си работодател. При нашия пост-соц-капитализъм работници и работодатели рамо до рамо клатят държавата. На другата страна мълчаливото мнозинство очаква правителството да прояви твърдост - това, писаха, щяло да е бойното му кръщение. Цветанка Андреева се запита дали Денков може да се окаже българския Тачър, доколкото британската министър-председателка навремето успя да пречупи гръбнака на профсъюзите след стачки и улични битки, като в последна сметка изправи на крака икономиката на страна си.
Тази перспектива не е особено вероятна не само заради мекия и сговорчив характер на академика, но и заради това, че зад него не стои мажоритарно-излъчено мнозинство като в лондонския парламент. Собствената му партия понякога изглежда твърде демократична - през май например тя реши да предоговаря затварянето на Мариците, колкото и ясно да е, че тези централи са обречени и най-добре е европейските пари да се използват за изграждане на нови мощности, съответно – за нови работни места за съкратените. А колебанието на властта винаги ражда протести, защото, както знаем, има различни интереси. Един профсъюзен деец обясни, че предложените документи по темата били много сложни, не ставало ясно какво точно ще се прави. И потъваме в обичайната тема – няма комуникация, не се обяснява. Хайде да видим като се срещнаха, стана ли им по-ясно.
Става въпрос за реформа на земеделските субсидии
Аграрният протест също е свързан с колебания. 12 човека от групата на ПП-ДБ не подкрепиха решението за вдигане на забраната за внос от Украйна. Още по-сложно става положението заради ротационната коалиция: всъщност настъпилата криза дава мощен коз на г-н Борисов тъкмо пред изборите. Нали помните, че той отстъпваше при всеки трима излезли на протест – това му осигури управленско дълговечие, обричайки държавата на застой. Сега анализаторите хвалят комуникационните му умения, младите политици трябвало да се учат. Да не се учат точно на това, викам аз.
Като говорим за комуникации - Нинова побърза да заяви, че Борисов лично организирал протестите, а самият той се похвали, че бил дал на зърнарите 30 милиарда, което вероятно трябва да значи, че ще успее да се разбере с тях. Лайтмотив на путинистите е националното предателство, мислено като предателство спрямо Русия, а не забравяме и г-н Пеевски, който каза, че ако правителството не се справи, то те, партиите ще вземат нещата в ръцете си. Не разбрахме само за какво справяне става дума: да "обясни" или да отстъпи.
Мисля, че е ясно - забравяме за Тачър (и слава богу!), мислим за това доколко ротационното мнозинство ще се окаже твърдо в създалата се ситуация. Защото става дума ни повече, ни по-малко от реформа на земеделските субсидии: сега те облагодетелстват шепа мега-собственици, които обезлюдяват селата и обричат производства с висока добавена стойност като зеленчуци и животни. И които сега на всичкото отгоре се мъчат да монополизират пазара, за да ни карат да им плащаме каквото поискат. Майсторството в мениджмънта на недоволството е в това да съединиш истински недоволните дребни производители, подценените браншове (зеленчуци, плодове, животни) с онези, които са причина за нещастието им, поглъщайки лъвския пай от субсидии и всевъзможни привилегии. Но няма нищо у нас по-лесно да събудиш гняв срещу държавата – обиденият на живота българин от османско време я има за чужда, макар че тъкмо сега всъщност я моли за помощ.
Не че от Украйна преди забраната е имало съществен внос, освен на слънчогледа, който, казват, и без това не е необходим. Основните обеми ще транзитират през нас към други места и цялата шумотевица е леко излишна. Украйна обаче е политическият лозунг, който обединява антиевропейските сили след Ковид пандемията и изхабяването на джендъра. Сигурно помните как във времето на бомбардировките над Сърбия русофилите пищяха за това, че регионът е заразен с обеднения уран, който използвали в ракетите на НАТО. Сега пак това – украинското зърно съдържало тежки метали и радиация - все невидими неща, за които лесно можеш да не вярваш на официалните изследвания. Водещ е един превърнат в национална идея егоизъм, който почва да плаши: сякаш Европа иска от нас да даваме нещо на Украйна, не да търгуваме. И ние противопоставяме на това своя героичен инат, без дори да се замислим за последствията. Тече символична битка срещу търговията и свързаната с нея глобализация – наследили са я от времето на соца, когато призивът беше "самозадоволяване", демек завод за стругове, който в двора си гледа прасета, за да изхранва личния състав. Нали помните скорошната борба с "веригите" на БСП. За да не стигаме до 1990-те, когато под лозунга за "национално отговорен капитал" активите на държавата бяха продадени на местни хора не само без капитал, но и без каквато и да било отговорност към нацията. Вероятно подобен икономически патриотизъм пречи на Столична община да наеме някоя чуждестранна фирма да й нареди паветата.
Към това се прибавя глупавата символика на хляба, който, предполага се, е основно хранително средство на българския народ, както във времето на Елин Пелин. Не пипайте хляба, няма по-висок от хляба, хляб наш насъщни – все едни такива образи, достойни за абсурдния пилон в Рожен (чийто създател впрочем неслучайно е сред организаторите на протеста). Отново затънахме в обсъждане на ПР-а, по който българите станаха световни експерти. Защо Денков ги нарекъл "терористи", ще се извини ли и на кого? Връщате лентата назад и ще видите, че основните ни дебати вече са за това кой какво казал, кой с кого бил сниман. Не знам дали са терористи, но отказват да преговарят и шантажират правителството, като взимат нас, гражданите за заложници – така по-добре ли звучи?
Сравненията с Унгария, Полша и Словакия са подвеждащи. Първата е вече с един крак извън ЕС, другите две очакват избори и популистите бунят евтини страсти. Очакват ги съдебни процеси и европейски санкции, както и на ответни реакции от страна на Украйна, която ще отказва да купува техните стоки. Пък и като се сравняваме със суверенната Полша на Качински, защо не вземем от тях пример и да почнем да отделяме 0,65% (3,5 млрд евро) от националния си доход за подкрепа на Украйна, по-голямата част – военна? Тия избирателни сравнения трябва да сме ги научили вече.
Защо с тежка техника?
Протестите с техника не са нови за страната ни. Сигурно помните похода с комбайни и трактори към бензиностанциите през 2018, когато спорът беше около ДДС на ведомствените бензиностанции. През 2013 свинарите заплашваха, че ще дойдат не само с техника, но и със свинете си, за да подкрепят сваления от власт Борисов. Неведнъж София се блокира от таксиметрови шофьори - ту по повод регистрацията на стари автомобили, ту за правото да карат в бус лентата. Сякаш зад всичко това е безсмъртната реплика на Петър Младенов, казана или само чута: "Най-добре танковете да дойдат".
Как трябва да реагира властта на подобни действия? Аз лично мисля, че трябва да се забранят протести, които използват машини, да не говорим за прасета - нека всеки, който иска да изрази недоволство, си даде труда да иде пеш до съответния площад, да скандира, да вдига лозунги при уведомяване на общината. Блокирането на транспортни артерии и граници също би трябвало да подлежи на много специално разрешение. Представете си утре ВиК да ни спре водата с искане за оставката на министър Тагарев?
Работата е там, че демокрацията по определение толерира неща, които прекрачват границите на позволеното. От Торо насам го наричаме "гражданско неподчинение". Но къде може да стигне то? Истинският тероризъм също е вид гражданско неподчинение, също взима за заложници невинни граждани.
Да се представиш за жертва
Обикновено демократичните правителства оставят протестите да вилнеят, докато общественото настроение се обърне и от симпатия към протестиращите се превърне в раздразнение и очакване властта да въведе най-после ред. Примерно Денков изчаква седмица блокаж на държавата, изблици на контра-недоволство, репортажи от именията на зърнените милионери, оплаквания от загуби на бизнеса и нестигнали до болницата линейки - и тогава праща водните оръдия, под одобрението на общественото мнение. Това не е циничен съвет, а наблюдение как протичат протести на други места по света. В тази игра основното е да се представиш като жертва и, разбира се, основна роля в разпределянето на жертвените капитали имат медиите, социолозите, говорещите глави.
Но никога не е просто. Вземете застреляното от полицията момче, за което веднага имаше протест, макар и засега далеч от мащабите на това, което се случи по подобни поводи в Америка или Франция. Полицаите у нас, казват, се страхуват да използват оръжие заради тежките съдебни проблеми, които следват. В Бургас двама загинаха, опитвайки мирно да преградят пътя на бус с мигранти. Защо не стреляха, питат се някои? Защо стреляха сега, питат се други.
При радикализирането на страстите разбира се подобни дилеми нямат решение. Единственият изход е този, който опитва да наложи Денков: проблемите да се вземат един по един и да се търси конкретно съгласие по това как да ги решим. Популистите обаче са на обратното мнение, те опростяват и слагат всичко в един кюп: спираме вноса, запазваме централите и разбира се о-став-ка! С кой ще преговарят ако няма правителство ли? Ами няма да преговарят, защото целта е всичко да си остане постарому. Хайде този път да не е пак така!"
***
Автор: проф. Ивайло Дичев, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Земеделският министър покани на среща протестиращите: Исканията ви в 5 точки са удовлетворени
Децата ми, които познавате и са в производството сред вас и сега, бяха категорично против. Въпреки това приех с надеждата, че познавайки добре проблемите на агрохранителната верига, заедно с вас ще можем да ги решаваме. Никога не съм се плашил от трудностите, винаги съм се борил за тяхното преодоляване, без да ги заобикалям.
Това пише в официално писмо от страна на земеделския министър Кирил Вътев към протестиращите земеделски производители. Публикуваме писмото без редакторска намеса:
"Да, никога не сме били в толкова сложна ситуация, като днешната – последствия от Ковид пандемия, война в Украйна, инфлация, пазарна несигурност, крехка вътрешно-политическа обстановка.
След три месеца неспирни и безкористни усилия на кабинета от министри без политически опит, се постигна много. Реанимирани са много процеси, без умелото им хиперболизиране от политически опит.
България е на стъпка от приемането в Шенгенското пространство и Еврозоната – там, където е привлекателно за много емигранти, включително и наши сънародници.
Да, нашият водещ проблем е отпадането на забраната за внос на земеделска продукция от Украйна. Нашата продукция, произведена тук в България по всички европейски стандарти е застрашена от дъмпинг. Солидарността ни с Украйна е очевидна, продължава и няма да спре. Единственото, което искаме е да бъде защитен икономическият интерес на българските производители на храна толкова, колкото и здравето на българските потребители.
Кабинетът на акад. Николай Денков и г-жа Мария Габриел не спира и сега да отстоява националния ни интерес.
Като част от този кабинет няма да допусна да бъдат ощетени българските земеделски производители и потребители.
Още в нощта на 15 срещу 16 септември, след решението на ЕК да отпадне забраната за внос от Украйна, са проведени серия от разговори, които продължават и сега.
Настояваме Украйна да задържи износа към България до пълното уточняване на стоките, количествата и механизмите за лицензионни режими.
Уточняването на детайли по гореизложеното не може да бъде извършено правилно без участието на Браншовите организации от аграрния сектор.
За детайлното изработване на българската позиция в защита на икономическите интереси на българските земеделски производители, както винаги досега каня избрани от Вас представители по всяко време на среща в МЗХ.
В заключение Ви информирам, че след задълбочено обсъждане в Министерския съвет на декларацията от Инициативния комитет за провеждане на общонационален протест в вх.№ 08.00 – 408/ 15.09.2023 г., формулираните искания в 5 точки са удовлетворени.
Необходимо е заедно с Вас да прецизираме количествата и продуктите в т.1 .
С уважение:
МИНИСТЪР НА ЗЕМЕДЕЛИЕТО И ХРАНИТЕ
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Децата ми които познавате и са в производството сред вас
...... г., формулираните искания в 5 точки са удовлетворени. Необходимо е заедно с Вас да прецизираме количествата и продуктите в т.1 . С уважение: МИНИСТЪР НА ЗЕМЕДЕЛИЕТО И ХРАНИТЕ
Денков: Има разнобой между зърнопроизводителите, животновъдите и производителите на плодове и зеленчуци
На срещата с животновъдите огромното болшинство от организациите, които участваха казаха, че са "за" отпадане на забраната, защото цената на фуража би паднала или поне не би се вдигнала повече, ако имаме внос на слънчоглед от Украйна".
Това коментира премиерът акад. Николай Денков пред журналисти.
Според него протестът изглежда е с искания, които не могат да бъдат решени в пожеланите срокове, защото част от тях са свързани с ЕК.
Денков коментира и борбата с дрогирани и пияни шофьори.
"Проблем е бавното излизане на експертизи, свързани с употребата на наркотици и алкохола. Пробите се бавят и понякога могат да се използват в разследванията след 6-9 месеца, понякога и след година."
По думите му през последните години в лабораторията на ВМА над 2 милиона лева за по-бързо обработване на пробите.
"В момента има около 900 проби, които са се натрупали, подготвя се допълнителна апаратура, ще бъдат осигурени и допълнителни служители, променя се режимът. Ще се работи на три смени 24 часа в денонощието – за да може успоредно да вървят и натрупаните проби, и новите. Идеята да се правят нови лаборатории е грешна. Трябва съществуващите лаборатории да се оборудват по-добре с роботизирани системи преди техния анализ и да се подготвят кадри. Да има необходимия брой хора, така че да се използва апаратурата. Поехме ангажимент, че това, което ни трябва – ще бъде осигурено. 3-4 лаборатории са напълно достатъчно за страната, посочи Денков.
"Тези 900 проби са натрупани от 25 април тази година досега. В момента се обработват около 50 проби седмично, като може да се увеличи поне тройно. Пробите за наличие на наркотични вещества са по-големият проблем", коментира от своя страна генерал Мутафчийски.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Латвия ще предостави конфискувани коли от пияни латвийски шофьори за
...... доставянето на превозни средства, дарени от латвийци за украинските военни сили. От тогава организацията е събрала 2 милиона евро и е предала повече от 1200 превозни средства.
Латвия реши да предава на Украйна коли конфискувани от собственици
...... с по-високо от допустимото съдържание на алкохол в кръвта по пътищата на страната. Пияни шофьори са участвали в близо 1000 пътнотранспортни произшествия през миналата година.
Латвия ще дарява на Украйна конфискувани автомобили на водачи задържани за шофиране
...... коли на Украйна след нахлуването на Русия в Украйна миналата година. Тогава „Туитър Конвой“ събра 2 милиона евро за закупуване на превозни средства и ремонти.
Латвия започна тази година да конфискува колите на водачи задържани
...... с по-високо от допустимото съдържание на алкохол в кръвта по пътищата на страната. Пияни шофьори са участвали в близо 1000 пътнотранспортни произшествия през миналата година.
Латвия започна тази година да конфискува колите на водачи задържани
...... с по-високо от допустимото съдържание на алкохол в кръвта по пътищата на страната. Пияни шофьори са участвали в близо 1000 пътнотранспортни произшествия през миналата година.
Латвия ще дарява на Украйна конфискувани автомобили на водачи задържани за
...... коли на Украйна след нахлуването на Русия в Украйна миналата година. Тогава „Туитър Конвой“ събра 2 милиона евро за закупуване на превозни средства и ремонти.