Украйна е готова за разговори само при сваляне на блокадите на полските шофьори
Украйна съобщи в четвъртък, че желае нейните направления за експорт през Полша да бъдат отблокирани , преди да организира договаряния с Варшава и Европейската комисия, ориентирани към преустановяване на митингите на полските водачи на камиони, които пречат на украинския експорт, предава Ройтерс.
Двама украински водачи починаха в студа , а хиляди камиони са блокирани дни наред в зимния мраз, до момента в който на полско-украинската граница, основен маршрут за търговията на Украйна по време на съветската инвазия.
Тарас Качка, търговски представител на Украйна и заместник-министър на стопанската система, сподели, че водачите са били принудени да живеят с дни при минусови температури и нехигиенични условия.
" Нашата задача е първо да отблокираме пътя и тогава да приказваме за всички претенции, които имат протестиращите ", сподели Качка в изявление за националната телевизия.
" Това би трябвало да стане на масата за договаряния... в Брюксел, или във Варшава, или в Киев, само че не и на пътя през зимата, причинявайки вреди освен на стопанската система, само че и на здравето и живота на водачите, които са блокирани там ", добави той.
Украински медии оповестиха, че водач на камион е умрял тази нощ покрай полското село Корчова, където е бил затънал, чакайки да премине границата. Друг водач умря на 11 ноември покрай граничния пункт в полския град Хелм.
Полските водачи на камиони започнаха блокадата си на 6 ноември , с цел да стачкуват против изгубеният съгласно тях бизнес за сметка на украински водачи, които са били освободени от нуждата от разрешителни за прекосяване на полската граница по време на съветската инвазия.
Тъй като черноморските пристанища на Украйна - основен експортен маршрут преди войната - бяха на практика блокирани от Русия, украинските компании разчитат на автомобилния и железопътния превоз, с цел да пренасочат износа и вноса .
Министерството на инфраструктурата на Украйна пресметна, че приблизително 40 000-50 000 камиона пресичат границата с Полша на месец през осем съществуващи пропускателни пункта, два пъти повече в сравнение с преди войната. Повечето от стоките се транспортират с украински камиони.
Европейската бизнес асоциация в Украйна съобщи, че насъбраните загуби от блокадата са достигнали над 305 милиона гривни (8,5 милиона долара), засягайки както експортьорите, по този начин и вносителите.
Трафикът на тирове към Украйна се пренасочи през Унгария
В Унгария се образуват опашки от украински тирове, до момента в който митингите задръстват пропускателните пунктове
Двама украински водачи починаха в студа , а хиляди камиони са блокирани дни наред в зимния мраз, до момента в който на полско-украинската граница, основен маршрут за търговията на Украйна по време на съветската инвазия.
Тарас Качка, търговски представител на Украйна и заместник-министър на стопанската система, сподели, че водачите са били принудени да живеят с дни при минусови температури и нехигиенични условия.
" Нашата задача е първо да отблокираме пътя и тогава да приказваме за всички претенции, които имат протестиращите ", сподели Качка в изявление за националната телевизия.
" Това би трябвало да стане на масата за договаряния... в Брюксел, или във Варшава, или в Киев, само че не и на пътя през зимата, причинявайки вреди освен на стопанската система, само че и на здравето и живота на водачите, които са блокирани там ", добави той.
Украински медии оповестиха, че водач на камион е умрял тази нощ покрай полското село Корчова, където е бил затънал, чакайки да премине границата. Друг водач умря на 11 ноември покрай граничния пункт в полския град Хелм.
Полските водачи на камиони започнаха блокадата си на 6 ноември , с цел да стачкуват против изгубеният съгласно тях бизнес за сметка на украински водачи, които са били освободени от нуждата от разрешителни за прекосяване на полската граница по време на съветската инвазия.
Тъй като черноморските пристанища на Украйна - основен експортен маршрут преди войната - бяха на практика блокирани от Русия, украинските компании разчитат на автомобилния и железопътния превоз, с цел да пренасочат износа и вноса .
Министерството на инфраструктурата на Украйна пресметна, че приблизително 40 000-50 000 камиона пресичат границата с Полша на месец през осем съществуващи пропускателни пункта, два пъти повече в сравнение с преди войната. Повечето от стоките се транспортират с украински камиони.
Европейската бизнес асоциация в Украйна съобщи, че насъбраните загуби от блокадата са достигнали над 305 милиона гривни (8,5 милиона долара), засягайки както експортьорите, по този начин и вносителите.
Трафикът на тирове към Украйна се пренасочи през Унгария
В Унгария се образуват опашки от украински тирове, до момента в който митингите задръстват пропускателните пунктове
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ