Технология Батерии - Новини

... инфлексна точка? За да бъда откровен – не, мисля, че все още имаме още една голяма итерация след това, за да намалим още повече разходите.“

... трудности за разработването на ултратънки дизайни. Остава неизвестно дали предпазливият подход ще се ограничи само до камерите или ще засегне и други аспекти на устройствата.

... за всичко: гориво, труд, ресурси“, допълва Мартин.  С информацията, предоставяна от микробната горивна клетка, той не само оптимизира разходите си, но и прави земеделието си по-устойчиво.

... Въпреки че практическите приложения в имплантите са все още далеч, екипът работи върху прототип на сензор, който използва усукани въглеродни нанотръбички като източник на енергия.

... на акумулаторите за електромобили, Samsung също ще пусне и батерии с време за зареждане от само 9 минути и такива с живот до 20 години.

... В обозримо бъдеще космическият апарат "Фотон" на НАСА, предназначен за изучаване на магнитосферата на Червената планета, ще бъде доставен до Марс с ракетата "Ню Глен".

... начини традиционните батерии с метално покритие, които са по-скъпи за производство. Новите батерии могат да се използват в домакински устройства - от часовници до лампи. Източник: Мениджър Нюз

... Panasonic беше най-големият производител на литиеви батерии, но сега китайската компания CATL е начело с голяма разлика, докато Panasonic се е смъкнала на трето място.

... химия също така намалява вътрешното съпротивление на батерията и тя може да абсорбира повече рекуперативна енергия както и в същото време да се зарежда по-бързо.

... от лития: обикновен въздух.Единственият недостатък на технологията за момента е твърде ниската изходяща мощност, в пъти под тази на литиево-йонните батерии.Четете повече по темата в

... екстремна плътност, готови за масово производство. Твърдотелните батерии се сочат като обещаваща технология за електрическата мобилност, защото се зареждат по-бързо, издържат по-дълго и нерядко са по-леки.

... с метално покритие, които са по-скъпи за производство. Новите батерии, според авторите на разработката, могат да се използват в домакински устройства, от часовници до лампи.

... нейните батерии са се оказали безопасни или поне не по-опасни от традиционните литиево-йонни батерии. Това означава, че може да се пристъпи към комерсиалната им употреба.

... употреба в автомобилите. Все още не е намерена ясна технология с която това да се случва, но трите компании обединяват усилия и работят по това.

... намира в изобилие в атмосферата. Това съчетание го прави в най-добрата алтернатива, която може да увеличи капацитета на батерията, като същевременно намали и цената им.

... електролитите в литиево-йонните батерии. Разликата при твърдотелните електролите е, че не се загяват и няма опасност от запалване и експлозия при бързо зареждане и разреждане.