... млн. са произведени в заводите в Белгия, Бразилия, Китай, Малайзия, Мексико, Словакия и Южна Африка.Какви са нововъведенията, които въвежда всяко поколение на Golf четете на
Производството Модел - Новини
Иво Христов: Кабинетът се опитва да сблъска зърнопроизводителите и народа
Това сподели в ефира на предаването „Говори сега“ по БНТ Иво Христов, член на Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП (S&D) и началник на кабинета на президента Румен Радев в периода 2017-2019 г.
„Ако някой е бил достатъчно наивен да вярва, че може да изтъргува срещу падането на мораториума за украинското зърно влизането на България в Шенген, това си е за негова сметка. България прави големи отстъпки, на моменти – исторически компромиси – и не получава нищо. Помните компромиса по повод българското вето върху преговорите със Северна Македония. Той доведе само до нови гаври с България в Скопие и до пребити наши сънародници и футболни запалянковци там. Не получихме нищо. Сега пада мораториумът върху вноса на украинско зърно и отново не получаваме нищо.“
Иво Христов коментира и предстоящите протести на земеделски производители. По думите му, целият ресурс на проправителствената пропаганда е насочен към това да бъдат дамгосани един малък кръг зърнопроизводители, обидно наричани „зърнари“, които действително получават огромни субсидии, за да бъдат противопоставени на целия останал български народ.
„Сякаш останалите българи би трябвало по подразбиране да са доволни от това, че в страната ще влезе украинско зърно. Кабинетът действа на принципа „Бедни-богати“, „Разделяй и владей“. Реално проблемът е съвсем друг“, смята Христов.
„Първо, зърнопроизводителите не са само тази шепа хора, а още хиляди други, които работят в сектора. Второ, хляб консумираме абсолютно всички ние, 7 милиона българи, и не е без значение дали ядем добруджански хляб, или хляб от украинските поля, където се водят сражения със снаряди с обеднен уран (склад с такива снаряди бе взривен в началото на лятото в Западна Украйна). Не е без значение дали ядем ГМО продукти, за каквито в Украйна забрана няма, или ядем български продукти, от българска земя.
Само ние се отказахме от забраната за внос на украинско зърно. Другите непосредствени съседи на Украйна не го направиха. Нима страни, които имат ясно разбиране за своя национален интерес, като Унгария, Словакия, Румъния включително и Полша – най-близкият съюзник на Украйна в тази война, по-зле съзнават залога на проблема, отколкото нашите сглобкаджии?“, попита риторично евродепутатът.
Според Иво Христов внушението, че цените ще паднат поради конкуренцията на вноса, е съвършено необосновано: „Цената на олиото падна, СЛЕД като бе въведен мораториумът, т.е. когато отпадна конкуренцията на украинския слънчоглед на българския пазар. Пропагандата ни пробутва контраистини“, каза той.
Евродепутатът в на мнение, че политиката на правителството по отношение на „Лукойл“ също не е продиктувана от българския, а от украинския интерес.
„Единственият ефект ще бъде унищожаването на бизнес модел, по който устойчиво се развива българската икономика в последните десетилетия. Вариантите са или да се използва друг петрол, ако това е възможно от технологична гледна точка, или производството да обрастне с триъгълни схеми на доставки на същия руски петрол, през други доставчици (тоест – оскъпен), или „Лукойл“ да затвори врати. И при трите варианта цените ще растат, което и бездруго вече е факт“, категоричен бе Христов.
По думите му, в сервилното си усилие да обслужат властта българските медии и проправителствени всичколози стигат до словотворчески гърчове.
„Какво значи „некоалиция“, „сглобка“ и т.н.? Това е чисто и просто дясна коалиция, коалиция на войната, която не обслужва българския национален интерес. Коалиция, която, за краткото време, в което управлява, успя да ни лиши от ядрените реактори от АЕЦ „Белене“, като ги продаде на Украйна и обрече българската ядрена енергетика. Коалиция, която разстройва схемите за доставка на петрол, снема мораториума за внос на украинско зърно. Къде точно е успяла тази коалиция?“
Според евродепутата истинската цел на обсъжданата реформа в Конституцията е тоталното преяждане с власт. Христов е на мнение, че лишаването на президентската институция от правомощия по никакъв начин не решава структурните промени на българския политически живот, а именно – загубата на легитимност на управлението.
„Все по-малко хора гласуват, а малцината гласували биват разочаровани, тъй като гласуват за едно, а получават друго. Партии, които до вчера са се сочили с пръст и са заявявали, че нищо не може да ги събере, днес са в коалиция.“
На въпрос на водещата дали изказването на президента Румен Радев на Шипка е заявка за създаване на партия Христов отговори:
„Не съм чувал президентът пряко да е правил заявка за създаването на движение. Необходимост от такава партия има, нужна е алтернатива на сегашното управление. Когато и да бъде създадена, ще бъде добре дошла.
На Шипка президентът формулира очакването на българския избирател. Виждаме, че вече малцина отиват до урните. Виждаме всеобщото възмущение от сегашното управление и гневната реакция на проекта за промени в Конституцията, който предвижда не само смяна на националния празник, т.е. – пренареждане на историческия разказ – но възможност България да бъде управлявана от хора с двойно, тройно и прочее гражданство“, каза още евродепутатът.
За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП:
https://www.socialistsanddemocrats.eu/
Това сподели в ефира на предаването Говори сега по БНТ
...... да бъде управлявана от хора с двойно, тройно и прочее гражданство“, каза още евродепутатът. За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП:
Германският концерн Volkswagen преразглежда съдбата на емблематичния си модел Polo
...... съсредоточени върху бъдещето на Polo в Европа, където по-строгите и следователно скъпи разпоредби за двигателите Euro 7 трябва да влязат в сила по-късно това десетилетие.
Иво Христов: Кабинетът се опитва да сблъска зърнопроизводителите и народа
Това сподели в ефира на предаването „Говори сега“ по БНТ Иво Христов, член на Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП (S&D) и началник на кабинета на президента Румен Радев в периода 2017-2019 г.
„Ако някой е бил достатъчно наивен да вярва, че може да изтъргува срещу падането на мораториума за украинското зърно влизането на България в Шенген, това си е за негова сметка. България прави големи отстъпки, на моменти – исторически компромиси – и не получава нищо. Помните компромиса по повод българското вето върху преговорите със Северна Македония. Той доведе само до нови гаври с България в Скопие и до пребити наши сънародници и футболни запалянковци там. Не получихме нищо. Сега пада мораториумът върху вноса на украинско зърно и отново не получаваме нищо.“
Иво Христов коментира и предстоящите протести на земеделски производители. По думите му, целият ресурс на проправителствената пропаганда е насочен към това да бъдат дамгосани един малък кръг зърнопроизводители, обидно наричани „зърнари“, които действително получават огромни субсидии, за да бъдат противопоставени на целия останал български народ.
„Сякаш останалите българи би трябвало по подразбиране да са доволни от това, че в страната ще влезе украинско зърно. Кабинетът действа на принципа „Бедни-богати“, „Разделяй и владей“. Реално проблемът е съвсем друг“, смята Христов.
„Първо, зърнопроизводителите не са само тази шепа хора, а още хиляди други, които работят в сектора. Второ, хляб консумираме абсолютно всички ние, 7 милиона българи, и не е без значение дали ядем добруджански хляб, или хляб от украинските поля, където се водят сражения със снаряди с обеднен уран (склад с такива снаряди бе взривен в началото на лятото в Западна Украйна). Не е без значение дали ядем ГМО продукти, за каквито в Украйна забрана няма, или ядем български продукти, от българска земя.
Само ние се отказахме от забраната за внос на украинско зърно. Другите непосредствени съседи на Украйна не го направиха. Нима страни, които имат ясно разбиране за своя национален интерес, като Унгария, Словакия, Румъния включително и Полша – най-близкият съюзник на Украйна в тази война, по-зле съзнават залога на проблема, отколкото нашите сглобкаджии?“, попита риторично евродепутатът.
Според Иво Христов внушението, че цените ще паднат поради конкуренцията на вноса, е съвършено необосновано: „Цената на олиото падна, СЛЕД като бе въведен мораториумът, т.е. когато отпадна конкуренцията на украинския слънчоглед на българския пазар. Пропагандата ни пробутва контраистини“, каза той.
Евродепутатът в на мнение, че политиката на правителството по отношение на „Лукойл“ също не е продиктувана от българския, а от украинския интерес.
„Единственият ефект ще бъде унищожаването на бизнес модел, по който устойчиво се развива българската икономика в последните десетилетия. Вариантите са или да се използва друг петрол, ако това е възможно от технологична гледна точка, или производството да обрастне с триъгълни схеми на доставки на същия руски петрол, през други доставчици (тоест – оскъпен), или „Лукойл“ да затвори врати. И при трите варианта цените ще растат, което и бездруго вече е факт“, категоричен бе Христов.
По думите му, в сервилното си усилие да обслужат властта българските медии и проправителствени всичколози стигат до словотворчески гърчове.
„Какво значи „некоалиция“, „сглобка“ и т.н.? Това е чисто и просто дясна коалиция, коалиция на войната, която не обслужва българския национален интерес. Коалиция, която, за краткото време, в което управлява, успя да ни лиши от ядрените реактори от АЕЦ „Белене“, като ги продаде на Украйна и обрече българската ядрена енергетика. Коалиция, която разстройва схемите за доставка на петрол, снема мораториума за внос на украинско зърно. Къде точно е успяла тази коалиция?“
Според евродепутата истинската цел на обсъжданата реформа в Конституцията е тоталното преяждане с власт. Христов е на мнение, че лишаването на президентската институция от правомощия по никакъв начин не решава структурните промени на българския политически живот, а именно – загубата на легитимност на управлението.
„Все по-малко хора гласуват, а малцината гласували биват разочаровани, тъй като гласуват за едно, а получават друго. Партии, които до вчера са се сочили с пръст и са заявявали, че нищо не може да ги събере, днес са в коалиция.“
На въпрос на водещата дали изказването на президента Румен Радев на Шипка е заявка за създаване на партия Христов отговори:
„Не съм чувал президентът пряко да е правил заявка за създаването на движение. Необходимост от такава партия има, нужна е алтернатива на сегашното управление. Когато и да бъде създадена, ще бъде добре дошла.
На Шипка президентът формулира очакването на българския избирател. Виждаме, че вече малцина отиват до урните. Виждаме всеобщото възмущение от сегашното управление и гневната реакция на проекта за промени в Конституцията, който предвижда не само смяна на националния празник, т.е. – пренареждане на историческия разказ – но възможност България да бъде управлявана от хора с двойно, тройно и прочее гражданство“, каза още евродепутатът.
За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП:
https://www.socialistsanddemocrats.eu/
Това сподели в ефира на предаването Говори сега по БНТ
...... да бъде управлявана от хора с двойно, тройно и прочее гражданство“, каза още евродепутатът. За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП:https://www.socialistsanddemocrats.eu/
Ford спира окончателно производството на един от емблематичните си модели
...... ще се прави Explorer, който също ще е изцяло електрически. Това е нов SUV на ток, разработен специално за Европа, който използва платформа на Volkswagen.
Младата българска компания за производство на автожири Ники ротор авиейшън
...... статии Кои са най-иновативните български предприятия за 2022 г. 7 декември 2022, 16:21 Производителят на стелажи "Ники": От Правец за Великобритания 19 април 2016, 17:30
Американската компания за производство на електрически автомобили Тесла Tesla планира
...... Берлин, Германия, увеличиха капацитета си. Компанията възнамерява да започне производството на новата версия на модел 3 в завода в Шанхай през третото тримесечие на 2023 г.
Европейската аерокосмическа корпорация Airbus SE планира да увеличи производството на
...... EUR, приходите - с 27%, до 13,31 млрд. EUR. От началото на 2022 г. капитализацията на Airbus е намаляла с 2,5%, до 83,56 млрд. EUR.
Aвтoмoбилът Fоrd Fіеѕtа бeшe пycнaт нa пaзapa пpeз 1976 г
...... бъдe ĸpocoyвъp, пишe Еlеktrеk. B пpeдпpиятиeтo Fоrd щe пpoизвeждa 200 000 eлeĸтpoмoбилa гoдишнo пpeз 2023 г., a cлeд тoвa щe зaпoчнe дa пpoизвeждa бaтepии - пpeз 2024 г.
Ford Motor Company потвърди в сряда че ще прекрати производството
...... така обяви, че ще напусне Русия, след като американският автомобилен производител финализира сделка за продажбата на своя дял от 49% в съвместното предприятие Sollers Ford.
В началото на 2021 година Abarth представи концепта 1000 SP
...... с преработена предна част с нови светлини, броня и капак. Задницата също е променена, макар и малко, докато пропорциите и страничната линия остават почти непроменени./Fakti
В началото на 2021 година Abarth представи концепта 1000 SP
...... с преработена предна част с нови светлини, броня и капак. Задницата също е променена, макар и малко, докато пропорциите и страничната линия остават почти непроменени.
Автомобилостроителят BMW ще прекрати цялото британско производство на спечелилия награди
...... пазари като САЩ, Япония и Близкия изток, като BMW потвърди, че няма да спре производството на Mini с двигатели с вътрешно горене до 2030 година.
Автомобилостроителят BMW ще прекрати цялото британско производство на спечелилия награди
...... пазари като САЩ, Япония и Близкия изток, като BMW потвърди, че няма да спре производството на Mini с двигатели с вътрешно горене до 2030 година.
През 2013 година когато BMW i3 се появи на пазара
...... произведени повече от 250 хиляди екземпляра от BMW i3, а сега малкият модел отстъпва мястото си на новото поколение Mini Countryman и високоволтови батерийни модули.
Комисията за защита на конкуренцията разреши концентрация която ще се
...... отбелязва, че операцията е свързана с напускане на един от крайните съвместно контролиращи акционери и придобиващ се явява другият контролиращ към момента акционер - „Анджелини“.
Toчно две седмици след премиерата на първият електрически vRS модел
...... за 6.5 секунди. Първите доставки на Enyaq Coupe iV трябва да започнат през следващите месеци, a поръчки ще започнат да се приемат в идните дни.
Samsung Electronics Co е спряла производството на един от новите
...... смартфона. Устройствата, които струват по-малко от 150 долара, са били особено популярни сред клиентите. Apple се приземи на второ място с почти 58,6 милиона iPhone.
Боинг Boeing подновява производството на самолета 737 MAX във фабриката на
...... служители. Компанията заяви, че е одобрила 5 520 служители в САЩ за доброволни уволнения и уведомява други 6770 служители, че те неволно ще бъдат освободени.
BMW официално потвърди прекратяването на производството на този автомобил от
...... вдигне до 100 км/ч за 4.4 секунди, а максималната му скорост е 250 км в час. За да научите кой е този автомобил, посетете auto.blitz.bg.
Японският производител Toyota официално обяви края на производството на легендарния
...... През 2014 г. от Mark X GRMN бяха произведени 100 бройки, а през 2019 г. още 350.Още новини за автомобили четете на сайта на Automedia.bg.
Авиогигантът Боинг принудително намалява производството на самолетите 737 Мащабно разследване
...... и първите съдебни искове от роднини на загиналите срещу компанията. Всичко това може да доведе до огромни загуби на пари, пазарен дял и работни места.
БНТКомпанията Боинг временно намалява произвоството на модела 737 след катастрофите
...... РЕГИСТРИРАЙТЕ СЕ ЗА СЕКУНДИ ТУК - https://petel.bg/registration.html-->-->-->-->рекламаКоментариКоментирай чрез FacebookЗа да пишете коментари, моля регистрирайте се за секунди ТУКНапиши коментарИме:Коментар:
Европейският авиоконцерн Еърбъс обяви че прекратява производството своя А380 суперджъмбо
...... нашите усилия за продажби на други авиолинии през последните години доставките на А380 ще приключат през 2021 г.“, обяви изпълнителният директор на „Еърбъс“ Том Ендърс.
Германският автомобилен производител Фолксваген спира производството на емблематичния си модел
...... няма да има нови автомобили от легендарния модел. И все пак, от Фолксваген останаха отворени към идеята за бъдещо възраждане на производството на т.нар. костенурки.
Компанията конструктор на електрически автомобили Тесла която се опитва да
...... производството регистрира забавяния спрямо прогнозите за 5000 коли от този модел седмично до края на 2017 г. и 10 000 до края на 2018 г.
Компанията конструктор на електрически автомобили Тесла която се опитва да
...... производството регистрира забавяния спрямо прогнозите за 5000 коли от този модел седмично до края на 2017 г. и 10 000 до края на 2018 г.
Членът на борда на директорите на германската компания Петер Шварценбауер
...... производството на германските заводи. Напротив, в периода 2007- 2017 г. производството в Германия се е покачило с близо четвърт," се казва в изявление на компанията.
34 Тесла 34 изостава със сроковете по производството на своя 34 Модел 3 34
...... за електрическата кола, насочена към по-широкия пазар с начална цена от 35 000 долара. През юли "Тесла" обявиха и че е готова първата партида. /БГНЕС