Предлага Спаси - Новини

... заявиха:„Проблемът с паркирането не е нерешим, а нерешаван. Има ясен план, конкретни терени и готовност да се започне веднага. Време е да се строят паркинги.“

... обещания както на „Спаси София“, така и на екипа на кмета Терзиев“, посочи Бонев. Според него проблемът с паркирането не е нерешим, а нерешаван проблем.

... тролейбусния транспорт и ще можем да подготвим София да си върне концесионираните автобусни линии. Значението ѝ за града не трябва да се подценява”, завърши Бонев.

... тролейбусния транспорт и ще можем да подготвим София да си върне концесионираните автобусни линии. Значението ѝ за града не трябва да се подценява”, завърши Бонев.

... тролейбусния транспорт и ще можем да подготвим София да си върне концесионираните автобусни линии. Значението ѝ за града не трябва да се подценява”, завърши Бонев.

... на тролейбусния транспорт и ще можем да подготвим София да си върне концесионираните автобусни линии. Значението ѝ за града не трябва да се подценява”,завърши Бонев.

... бъде чиста и поддържана. Борис Бонев предупреди за друг голям проблем в София освен кризата с боклука Липсата на недостатъчно снегорини за почистване на снега

... на 13 ноември, където ще стане ясно кой от двата доклада този на "Спаси София" или този на екипа на Васил Терзиев ще получи подкрепа.

... София" отброява кога кризата с боклука настъпва и в други квартали Сайтът bokluk.spasisofia.org показва кога всеки един от районите на града ще остане без почистване

... в късните часове или да купуват и пият алкохол. МВР ще осигури по-голямо полицейско присъствие в моловете Докато охраната на търговските центрове не бъде подобрена

... на повече входни точки в града. Разбира се, ако строителният зам.-кмет най-накрая реши да построи паркингите, за които му осигурихме финансиране", добавиха още от партията.

... се сърди бъдещия финансов зам.-кмет, трябва да се прави всичко, което Общинският съвет и временния строителен зам.-кмет Никола Лютов не искат да правят”, завърши Борисов.

... мрежата - нови линии в квартали без транспорт, повече бус ленти, отделяне на трамвайните трасета от автомобилите и цялостна реорганизация на обслужването в някои райони.

... мрежата - нови линии в квартали без транспорт, повече бус ленти, отделяне на трамвайните трасета от автомобилите и цялостна реорганизация на обслужването в някои райони.

... обществени нужди. След това се преценявало дали може да се даде на концесия или под наем за осигуряване на обществени услуги. Продажбата била последната възможност.

... него програма за управление на държавната собственост. Както "Сега" писа, някои областни управи вече пуснаха на продажба отделни терени, включени в сваления от МРРБ списък.

... този доклад. Няма никакъв смисъл Централна минерална баня да се игнорира, въпреки че в центъра на София, а единствената реставрирана да се разпродаде, добави общинският съветник. 

... парламентарни групи: "Подадохме ръка с конкретни законодателни решения. Сега очакваме политическа воля те да бъдат приети. София заслужава по-добро бъдеще - нека го постигнем заедно."

... до всички парламентарни групи."София не бива да е просто голям град, а подреден, жив и справедлив град за хората. Сега очакваме политическа воля", призова Бонев.

... и за промени в одобрените архитектурни планове. По закон в момента срокът за такъв контрол е до 5 години след въвеждането на сградите в експлоатация.

... широко мнозинство за подкрепа в парламента, защото в противен случай нерегламентираните практики и възможностите за презастрояване, за унищожаване на зелените площи, ще продължат. Георги Димитров Инфо: София Господинова/БТА

... да намерят широко мнозинство за подкрепа в парламента, защото в противен случай нерегламентираните практики и възможностите за презастрояване, за унищожаване на зелените площи, ще продължат.БТА

... пита Терзиев защо "в 12 без 5" изтри бус лентата от "Опълченска" Според партията на Борис Бонев това е "един от най-злополучните ремонти" в София

... всички парламентарни групи:"Подадохме ръка с конкретни законодателни решения. Сега очакваме политическа воля те да бъдат приети. София заслужава по-добро бъдеще – нека го постигнем заедно".

... електрически превозни средства чрез създаване на съвместни чуждестранни предприятия. Така, през 2024 г. Foxconn придоби 50% от дъщерно дружество на германския производител на автокомпоненти ZF.

... и Сточна гара. "Спаси София" пак предлагат нощен градски транспорт до летището Само през нощта терминалите обслужват над 22 хиляди пътници седмично, акцентира Борис Бонев

... София“ призоваха колегите си към диалог и обявиха, че са отворени за предложения, с цел постигане на консенсус по дългоочакваната реформа в транспорта на столицата.

... ще живеят по-добре отпреди”. Съветниците призоваха колегите си в общинския съвет към диалог и казаха, че са отворени за предложения, за да се достигне консенсус. FaceBookTwitterPinterest

... за ремонт на вече съществуващи", допълни той. 14 общински дружества са с изтекли мандати, алармира ПП-ДБ Икономическото мнозинство в СОС блокира избора на нови ръководства

... София“ показва, че с минимални ресурси и разумно планиране може да се постигне голям ефект – по-добра мобилност, социална справедливост и по-достъпна столица за всички.

... община да поеме активна роля в управлението на ключовите услуги. Всичко останало означава запазване на статуквото и същите зависимости", пише в позицията на "Спаси София".

... Ако е успешен, това може временно да намали повърхностните температури, забавяйки климатичната криза и давайки повече време за дълбоките съкращения в глобалните въглеродни емисии, необходими.

... че на  е публикувана анкета, в която гражданите могат да дадат мнение по въпроса с паркирането. След внасянето на доклада има едномесечен срок за обществени консултации.

... да заживеем заедно в подреден и нормален град", заяви Борис Бонев. Той призовава гражданите активно да се включат в обсъждането и да споделят мнението си на 

... не са променяни от 2012 г., като сега е три пъти по-евтино да се паркира в София в сравнение с 2012 г., посочи общинският съветник.

... Така реформата ще се самоиздържа и ще носи видими ползи за всички участници в движението.Спаси София паркиране паркиране в София подзони синя зона зелена зона

... при прилагане на новите режими и цени в общината ще постъпят допълнително 75 млн. лв. Пълното описание на предложените мерки може да бъде прочетено на

... Зографски. "Спаси София" предлага парите от паркиране да отиват само за строителство на паркинги, нови превозни средства за градския транспорт и ремонта на инфраструктурата в зоните.

... намираме в нещо по-лошо от стачка По думите на кмета, ако се мине към блокиране на метрото, трябва да бъде осигурен някакъв транспорт в София

... на градския транспорт радикализира, утре може да няма и метро Синдикатите се оплакват, че нито кметът, нито МФ са ги търсили за решаване на кризата

... да намали замърсяването в центъра на града, но сега тази политика може да се окаже поредната жертва на бюджетните ограничения и търсенето на нови приходи. FaceBookTwitterPinterest

... - тоест, нито едно старо разрешение няма да бъде засегнато. Това е коректно и предвидимо решение, което зачита инвеститорската сигурност, обясняват още от "Спаси София".

... "Благоустройство". От екипът му още не са предложили промяна в общинската наредба и очевидно ще бъдат изпреварени от доскорошните си коалиционни партньори от "Спаси София".

... 18 години“, каза общинският съветник от „Спаси София“ арх. Росица Николова.Тя напомни, че за този период инфлацията, отчетена от Националния статистически институт, е близо 98,60%.

... реинвестирани там, където новото строителство създава нужда: в нови тротоари, улици, канализация, обществени сгради и зелени площи.” завърши Борис Бонев, лидер на партия Спаси София.