„Спаси София“ предлага план за 40 нови паркинга за пет години
„ София няма повече време за губене – нужни са действителни решения за паркирането и ние ги предлагаме “, обявиха Борис Бонев, ръководител на Спаси София, и Стефан Спасов, член на инженерната комисия, при представянето на новата стратегия за създаване на паркинги в столицата. Предложението към този момент е импортирано в Столичния общински съвет.
Бонев и Спасов оповестиха, че екипът им е направил обстоен разбор на над 300 терена в разнообразни региони на София, подобаващи за създаване на подземни, надземни и етажни паркинги. Резултатът е Индикативен лист с местоположения и петгодишна стратегия за действителното им създаване.
Според Спасов задачата е в идващите пет години столицата да разполага с 40 нови с към 13 300 нови паркоместа:
— 31 в кварталите,
— 6 буферни на входовете на града,
— 3 подземни в центъра.
„ Амбицията ни е в границите на пет години София да разполага с 40 нови паркинга с към 13 300 нови паркоместа. Има подготвени разработки за Банишора, Студентски град, Овча купел, Люлин, Сухата река. Проблемът беше неналичието на систематичен метод. “,
съобщи Стефан Спасов.
Бонев акцентира, че новата стратегия цели да приключи безредните и неефективни дейности на общината:
„ От толкоз години резултатът са едвам два нови паркинга. С нашата стратегия усъвършенстваме целия развой – от проектирането до строителството и поддръжката, с цел да има действителни вложения в инфраструктура, която директно въздейства на качеството на живот. “
Предложението включва основаването на специфична комисия, която да дава отговор за разбор, приоритизация и подготовка на всички процедури, с цел да се подсигуряват бистрота, ясни периоди и предвидимост за жителите.
Новите паркоместа ще разрешат освобождение на основни булеварди от паркирани коли, което отваря опция за по-бърз градски превоз и повече велоалеи.
Относно депутатския паркинг до „ Св. Ал. Невски “, Бонев означи:
„ Надявам се депутатите да вземат решение узурпираната общинска благосъстоятелност да бъде върната на града. Изпратил съм писмо до министъра на правораздаването с гледище да се промени наредбата, която разрешава на институции да употребяват „ зони за сигурност “ като безвъзмездни паркинги. “
По мотив обществени реплики, отправени към него:
„ Правно-юридическата подготовка на Делян Пеевски по проблема не е на равнище. Изпратих на народните представители съответни оферти за промени в Правилника на Народното събрание. “
Индикативният бюджет на програмата е 290 млн. лева за пет години, включващи планиране, процедури, строителство и рационализация на инфраструктурата.
„ Приемането на програмата е наложително, с цел да бъдат изпълнени предизборните обещания както на Спаси София, по този начин и на екипа на кмета Терзиев. “,
добави Бонев.
В умозаключение от Спаси София обявиха:
„ Проблемът с паркирането не е нерешим, а нерешаван. Има явен проект, съответни терени и подготвеност да се стартира незабавно. Време е да се строят паркинги. “
Бонев и Спасов оповестиха, че екипът им е направил обстоен разбор на над 300 терена в разнообразни региони на София, подобаващи за създаване на подземни, надземни и етажни паркинги. Резултатът е Индикативен лист с местоположения и петгодишна стратегия за действителното им създаване.
Според Спасов задачата е в идващите пет години столицата да разполага с 40 нови с към 13 300 нови паркоместа:
— 31 в кварталите,
— 6 буферни на входовете на града,
— 3 подземни в центъра.
„ Амбицията ни е в границите на пет години София да разполага с 40 нови паркинга с към 13 300 нови паркоместа. Има подготвени разработки за Банишора, Студентски град, Овча купел, Люлин, Сухата река. Проблемът беше неналичието на систематичен метод. “,
съобщи Стефан Спасов.
Бонев акцентира, че новата стратегия цели да приключи безредните и неефективни дейности на общината:
„ От толкоз години резултатът са едвам два нови паркинга. С нашата стратегия усъвършенстваме целия развой – от проектирането до строителството и поддръжката, с цел да има действителни вложения в инфраструктура, която директно въздейства на качеството на живот. “
Предложението включва основаването на специфична комисия, която да дава отговор за разбор, приоритизация и подготовка на всички процедури, с цел да се подсигуряват бистрота, ясни периоди и предвидимост за жителите.
Новите паркоместа ще разрешат освобождение на основни булеварди от паркирани коли, което отваря опция за по-бърз градски превоз и повече велоалеи.
Относно депутатския паркинг до „ Св. Ал. Невски “, Бонев означи:
„ Надявам се депутатите да вземат решение узурпираната общинска благосъстоятелност да бъде върната на града. Изпратил съм писмо до министъра на правораздаването с гледище да се промени наредбата, която разрешава на институции да употребяват „ зони за сигурност “ като безвъзмездни паркинги. “
По мотив обществени реплики, отправени към него:
„ Правно-юридическата подготовка на Делян Пеевски по проблема не е на равнище. Изпратих на народните представители съответни оферти за промени в Правилника на Народното събрание. “
Индикативният бюджет на програмата е 290 млн. лева за пет години, включващи планиране, процедури, строителство и рационализация на инфраструктурата.
„ Приемането на програмата е наложително, с цел да бъдат изпълнени предизборните обещания както на Спаси София, по този начин и на екипа на кмета Терзиев. “,
добави Бонев.
В умозаключение от Спаси София обявиха:
„ Проблемът с паркирането не е нерешим, а нерешаван. Има явен проект, съответни терени и подготвеност да се стартира незабавно. Време е да се строят паркинги. “
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ




