Спаси София предлага сливане на транспортните дружества
Фундаментална промяна в ръководството на градския превоз в София предложиха от „ Спаси София “.
Според организацията Центърът за градска подвижност (ЦГМ), „ Столичен електротранспорт “ и „ Столичен автотранспорт “ би трябвало да бъдат обединени в едно сдружение за усъвършенстване на процесите, повишение на успеваемостта и преустановяване на приключването на обществени средства.
Предложението е основано на положителни практики от други европейски столици и планува като първа стъпка осъществяване на повсеместен одит и разбор.
„ Всички проблеми, които следим – неточен превоз, мръсни транспортни средства, липса на надзор – произтичат от неналичието на единна транспортна политика и съгласуваност сред трите обособени сдружения “, съобщи Борис Бонев, ръководител на „ Спаси София “.
Той уточни, че сегашният модел на ръководство е раздробен и неефикасен.
Емилия Ангелова, член на комисията по финанси към Столичния общински съвет, добави, че към този момент има оповестени отчети от Сметната палата, които удостоверяват редица недостатъци в работата на ЦГМ – в това число липса на стратегическо обмисляне, несъответствия в отчетността, слаба система за ръководство на приходите от паркиране и съмнителни публични поръчки.
„ Сливането на сдруженията и премахването на дублиращи се позиции може да спести сред 30 и 45 млн. лева годишно, като в това време се усъвършенства доста качеството на услугата “, уточни Ангелова.
Адвокат Христо Копаранов, общински консултант и член на правната комисия, акцентира, че промяната би трябвало да стартира с обстоен разбор и външен одит.
„ Днес внасяме отчет в общинския съвет, с който слагаме основата на бъдещото обединение. Това ще е дълъг развой, който ще отнеме години, само че вършим първата крачка “, съобщи той.
Според Бонев, промяната не е изолирана мярка, а част от по-широка визия за по-добро ръководство на града:
„ Показваме, че промените изискват подготовка, а не просто политически лозунги. Заедно с смяната в паркирането и нарастването на строителната такса, можем да осигурим обилни доходи за общината и да подобрим действително живота на хората. “
Съветниците от „ Спаси София “ приканиха сътрудниците си към разговор и оповестиха, че са отворени за оферти, за реализиране на консенсус по дълго чаканата промяна в превоза на столицата.
Според организацията Центърът за градска подвижност (ЦГМ), „ Столичен електротранспорт “ и „ Столичен автотранспорт “ би трябвало да бъдат обединени в едно сдружение за усъвършенстване на процесите, повишение на успеваемостта и преустановяване на приключването на обществени средства.
Предложението е основано на положителни практики от други европейски столици и планува като първа стъпка осъществяване на повсеместен одит и разбор.
„ Всички проблеми, които следим – неточен превоз, мръсни транспортни средства, липса на надзор – произтичат от неналичието на единна транспортна политика и съгласуваност сред трите обособени сдружения “, съобщи Борис Бонев, ръководител на „ Спаси София “.
Той уточни, че сегашният модел на ръководство е раздробен и неефикасен.
Емилия Ангелова, член на комисията по финанси към Столичния общински съвет, добави, че към този момент има оповестени отчети от Сметната палата, които удостоверяват редица недостатъци в работата на ЦГМ – в това число липса на стратегическо обмисляне, несъответствия в отчетността, слаба система за ръководство на приходите от паркиране и съмнителни публични поръчки.
„ Сливането на сдруженията и премахването на дублиращи се позиции може да спести сред 30 и 45 млн. лева годишно, като в това време се усъвършенства доста качеството на услугата “, уточни Ангелова.
Адвокат Христо Копаранов, общински консултант и член на правната комисия, акцентира, че промяната би трябвало да стартира с обстоен разбор и външен одит.
„ Днес внасяме отчет в общинския съвет, с който слагаме основата на бъдещото обединение. Това ще е дълъг развой, който ще отнеме години, само че вършим първата крачка “, съобщи той.
Според Бонев, промяната не е изолирана мярка, а част от по-широка визия за по-добро ръководство на града:
„ Показваме, че промените изискват подготовка, а не просто политически лозунги. Заедно с смяната в паркирането и нарастването на строителната такса, можем да осигурим обилни доходи за общината и да подобрим действително живота на хората. “
Съветниците от „ Спаси София “ приканиха сътрудниците си към разговор и оповестиха, че са отворени за оферти, за реализиране на консенсус по дълго чаканата промяна в превоза на столицата.
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ