Даваме мандат на кмета Васил Терзиев да започне преговори с

" Даваме мандат на кмета Васил Терзиев да стартира договаряния с водещи европейски и български банки за капиталов заем за закупуването на 250 нови транспортни средства за градския превоз в столицата ". Това оповестиха от " Спаси София " по отношение на предлагането им за евакуиране на заем в размер на 400 млн. лева

През 2024 година Столичният общински съвет одобри капиталова стратегия за възобновяване на транспортните средства за градския превоз. Тя е на стойност от близо 1 милиард лв.. “Приехме програмата без обезпечено финансиране - през днешния ден вършим идната стъпка за сполучливо осъществяване на програмата за рационализация ”, съобщи Борис Бонев.

“Нужно е доста възобновяване на автопарка и възстановяване на изискванията за пътешестване на стотици хиляди софиянци ”, съобщи вносителят на отчета Андрей Зографски.

Двойно по-високи цени за паркиране: Ще има ли повече свободни места в София?

Предложението е заемът да обезпечи средства за към този момент оповестените публични поръчки, за които има определени реализатори. Досега те са за:

● 18 нископодови трамвая за линии 20 и 22

● 40 нископодови трамвая за линии 1, 6, 8, 11 и 12

● 75 хибридни тролейбуса, способни да се движат и без контактна мрежа

● 70 рейса на природен газ

● 50 електробуса

Очакванията са новите транспортни средства да идват поетапно в интервала 2026–2028 година

„ Столичната община би трябвало да предприеме решителна стъпка към рационализация на градския превоз в този момент, другояче това ще е първият мандат от 40 години насам, в който не е закупено равнище едно ново транспортно средство ”, съобщи Бонев и добави, че тази инвестиция ще е рекордна по мащабите си за София.

“С тези транспортни средства ще създадем трамвайни линии като 20 и 22 налични за трудноподвижни жители, ще разтеглим обсега на тролейбусния превоз и ще можем да подготвим София да си върне концесионираните автобусни линии. Значението ѝ за града не би трябвало да се подценява ”, приключи Бонев.