Коридор Номер - Новини



До края на 2028 година ще е готова българската част

До края на 2028 година ще е готова българската част

...

... и реконструкцията на приемното здание на жп гара Нова Загора, както и завършването на тягови подстанции Русе, Разград и Варна, стартирали в предходния програмен период.  


Сръбският министър на строителството транспорта и инфраструктурата Горан Весич призна

Сръбският министър на строителството транспорта и инфраструктурата Горан Весич призна

...

... средства, предназначени за Коридор 8, към Коридор 10. Северна Македония иска нов проект с България за Коридор 8 Според Александър Николоски настоящият проект е неосъществим



Искането към Скопие за конституционни промени като условие за започване

Искането към Скопие за конституционни промени като условие за започване

...

... отразиха подобаващо случилото се във Вашингтон, определяйки го като договореност за „военен Шенген“, а в парламента отново зазвъняха дребни „копейки“.Доц. д-р Милен Михов - историк FaceBookTwitterPinterest






Премиерите на България и Република Северна Македония Гълъб Донев и

Премиерите на България и Република Северна Македония Гълъб Донев и

...

... бъде реализиран, коридорът ще свърже реално двете страни с много по-добра и бърза инфраструктура и ще намали драстично времето за пътуване между София и Скопие.https://www.facebook.com/novinite.nova/videos/863977368364740/




Премиерите на България и Република Северна Македония Гълъб Донев и Димитър Ковачевски

Премиерите на България и Република Северна Македония Гълъб Донев и Димитър Ковачевски

...

... бъде реализиран, коридорът ще свърже реално двете страни с много по-добра и бърза инфраструктура и ще намали драстично времето за пътуване между София и Скопие.













Нашият регион трябва да бъде място на мир сигурност и

Нашият регион трябва да бъде място на мир сигурност и

...

... за намиране на най-подходящите решения на териториалните проблеми.Подчертана беше добавената стойност на интегрирания подход за координация на различните финансови инструменти, публични, частни, национални и международни.


Коридор номер 8 трябва да е част от основната Трансевропейска

Коридор номер 8 трябва да е част от основната Трансевропейска

...

... намиране на най-подходящите решения на териториалните проблеми. Подчертана беше добавената стойност на интегрирания подход за координация на различните финансови инструменти, публични, частни, национални и международни.