Китайският Производител - Новини

... 16 644 долара в Китай, а в Европа се продава за около 40 000 долара.Спящ гигант, подкрепен от Уорън Бъфет: Коя е китайската компания, която детронира Tesla

... от хода на индийското правителство миналата седмица да намали митата за внос на вносни електромобили с по-високи цени за компании, които инвестират в местно производство.

... в три държави - и то отговорно Мрежата на eMobility International разчита у нас на ТОКИ за закупуване на гаранции за произход на чиста енергия

... на BYD, пред Financial Times.„Това е така, защото инвестирахме в тази технология много по-рано и много повече от конкурентите. Не е заради субсидията“, добави той.

... ако няма много място за намаляване на разходите. Но за нас това е нова технология, така че по подразбиране трябва да намалим разходите“, каза той.

... от 270 000 тона. Компанията майка на BYD и CATL не отговориха на искания за коментар.Допълнителен доклад от Патриша Нилсон, Беатрис Лангела и Хари Демпси

... да изплашим другите с най-ниската цена, това не е нещо, което искаме да направим“, каза Джан. „Просто искаме да донесем добри продукти с добра марка.“

... произвеждат модели, които се задвижват само с двигатели с вътрешно горене.Повечето от моделите им са в по-ниска ценова група в сравнение с тези на Tesla.

... от продадените автомобили в Германия и 90% в Норвегия през първите шест месеца на 2023 г., според прогноза за електромобилите на BloombergNEF, публикувана през юни.

... от продадените автомобили в Германия и 90% в Норвегия през първите шест месеца на 2023 г., според прогноза за електромобилите на BloombergNEF, публикувана през юни.

... стане по-ефективен, Nio обмисля отделяне на звеното си за производство на батерии, като същевременно продължава самостоятелно да разработва технологии за ключови компоненти, съобщи Reuters по-рано.

... и да излезе на печалба на база генериране на паричен поток до 2025 година, така че не само NIO е изправена пред описаните по-горе предизвикателства.

... конкуренцията от YMTC и да спечели и защити пазарен дял. От китайската компания казват, че Micron не плаща справедлив дял за използването на  патентованите изобретения.

... план на Малайзия и Националната автомобилна политика 2020, тъй като страната се е ангажирала да постигне нулеви нетни емисии от парникови газове до 2050 г. 

... 2021 година NIO представи най-новия си електрически седан – ET7, с пробег от приблизително 965 километра. Този ход може би е спасил компанията от фалита.

... технологии за батерии и планира да изгради завод за батерии с годишен капацитет от 40 гигаватчаса в град Хефей в провинция Анхуей, съобщи по-рано Ройтерс.

... група FAW е основана през 1953 г. и е със седалище в град Чанчун в североизточната провинция Дзилин, известна като люлката на китайската автомобилна индустрия.

... бизнес аргументи за дългосрочно навлизане на американския пазар. Затова смята, че ще влязат на американския пазар много скоро“, каза експерт от правна кантора в Хонконг. 

... ще бъде увеличена до 120 през 2023 година, а общата такава извън Китай, по-голямата част от които именно в Европа, до 1000 през 2025 година.

... месец броят им вече бе достигнал 1047, а общият брой на извършените към онзи момента замени на батерийни елементи е бил над 10 000 000.

... стъпка в развитието й е стартирането на приемането на заявки за закупуването на флагмана G9 и реализирането на първите му доставки през септември тази година.

... компанията в Джаоцин e завършен, в резултат на което марката е в състояние да ускори процеса по производството и да намали сериозно времето за доставки.

... по целия свят се борят да подсилят производството си на чипове, след като глобалният недостиг на полупроводници се прояви в зората на кризата с Covid-19.

... в Китай, хвалейки плановете си за борба с въглеродните емисии. Основателят на Tesla се стреми да успокои китайските опасения относно бордовите камери на автомобилите си.

... средства заедно с FAW, но тогава ролята на търсачката се свеждаше именно до разработването на система за автономно управление, а не на цялата електрическа кола.

... пазара и трети модел през 2021Първоначално Xpeng целеше да събере 1,11 млрд. долара при своето IPO. Сега инвеститорите я оценяват на над 11 млрд. долара.

... региона. Лъчезар Борисов прогнозира, че страната ни скоро ще бъде на първо място по финансова стабилност в цяла Европа, информираха от Министерството на икономиката.  

... асемблиране на автобуси, но и за производство на техните батерии, които да намерят пазарна ниша както у нас, така и в страните от Европейския съюз.

... През 2017 г. учредява в Италия смесена компания с италиански партньор. Електробусите на Alfa Bus постепенно навлизат на пазарите в Испания, Полша и други страни.

... 2017 г. учредява в Италия смесена компания с италиански партньор. Електробусите на Alfa Bus постепенно навлизат на пазарите в Испания, Полша и други страни.  

... до четири милиона смартфона годишно при пазарен дял от 15%. Китайският конкурент на Oppo Huawei вече има своя европейска централа – именно в Дюселдорф.  

... 2020 г. концернът планира да продава по поне 2 млн. автомобила на година. До края на декември се планира да бъдат продадени 1,58 млн. бройки.  

... е навлязла чрез продажбата на мрежово оборудване. Останалите до момента се борят предимно на големите развиващи се пазари като Индия и Индонезия, предлагайки по-достъпни телефони.