Забраната Двигатели - Новини

... компенсирана чрез използване на устойчиви материали и горива. Предложените промени подлежат на разглеждане и одобрение от държавите членки на ЕС и от Европейския парламент, пише БТА.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.  

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази "гъвкавост", уточни Комисията.

... газ. Крис Айзидор, Ивана Котасова, Анджела Дюан, Ела Нилсен и Лу Робинсън от CNN допринесоха за този доклад. Вижте всички теми Връзката е копирана! Следвайте

... хибридни двигатели, при условие че спазват редица изисквания, по-специално да компенсират емисиите на CO₂, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията, цитирана от NOVA.

... вътрешно горене или хибридни двигатели, при условие че спазват редица условия, по-специално да компенсират емисиите на CO2, които ще произтичат от тази „гъвкавост“, уточни Комисията.

... Италия.Комисията трябваше да преразгледа правилата през следващата година, но отложи преразглеждането под натиск от индустрията.Комисията отказа да коментира разговорите.Това е история в процес на развитие

... официалното му представяне, може да доведе до отлагане на забраната с пет години или до нейното смекчаване за неопределено време, казват официални и индустриални източници.

... горива“ – произведени с помощта на уловен CO2 и възобновяема електроенергия,  както и че ще използват зелена стомана в производството си, според запознати с въпроса.

... непостижима. През септември Манфред Вебер, лидер на групата на Европейската народна партия (ЕНП) в Европейския парламент, обеща да се стреми към отмяна на спорния план.

... „гъвкавост“ по отношение на начина за постигане на постепенното премахване на двигателите с вътрешно горене, преди съобщението на комисията, което се очаква на 10 декември.

... на Европейската комисия преди обявяването на 10 декември на пакета от мерки за  сектора, който отговаря за заетостта на над 13 милиона души в ЕС.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... намаляване на вредните за климата въглеродни емисии,от 1 януари 2035 годинане могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива. FaceBookTwitterPinterest

... вредните за климата въглеродни емисии, от 1 януари 2035 година не могат да се регистрират нови леки и лекотоварни автомобили, задвижвани от конвенционални изкопаеми горива.

... да се позволи регистрацията на нови леки и товарни автомобили, задвижвани с традиционни изкопаеми горива.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... днешната реалност "вече не е осъществимо“.Калениус ръководи германския производител на премиум автомобили Mercedes-Benz Group AG, а Цинк е начело на доставчика Schaeffler AG, пише investor.

... геополитически реалности“, посочиха в писмото президентът на Европейската асоциация на производителите на автомобили Ола Калениус и президентът на Европейската асоциация на автомобилните доставчици Матиас Цинк.

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа.

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа. 

... по-постепенни и разнообразни механизми за намаляване на емисиите, което ще позволи поддържането на баланс между екологичните цели и икономическата стабилност на автомобилната индустрия в Европа.

... Renault, както и италианското правителство, призоваха целите да бъдат облекчени или отложени, опасявайки се от тежки глоби за по-ниски от очакваните продажби на електрически возила. 

... и подкрепа, за да постигне целите на ЕС в областта на климата. Volvo Car и десетки индустриални производители призоваха Брюксел да се придържа към плана. 

... инвестира и подкрепа, за да постигне целите на ЕС в областта на климата.Volvo Car и десетки индустриални производители призоваха Брюксел да се придържа към плана.

... г. като дата за спиране на продажбите. Други държави може да подкрепят италианското предложение, но Европейската комисия трябва да предложи ускоряване на прегледа на забраната.

... в Чернобио италианският министър на енергетиката Джилберто Пикето Фратин нарече забраната, която ще влезе в сила през 2035 г. "абсурдна" и "нуждаеща се от преразглеждане".

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... от изменението на климата". За разлика от тях, Carbon Pulse съобщава за изтекъл проект, който според него "възстановява зелените приоритети" в сравнение с по-ранния проект.

... евродепутат в следващите седмици ще се направят крачки назад и по други теми в областта на законодателството за климата, които засягат енергетиката и селското стопанство.

... националния и Европейския парламент. "Получихме доверие, но по-важното е, че всички сме наясно, че доверието на гражданите трябва да се отстоява всекидневно“, заключи Емил Радев.

... грешка", сподели той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... да влезе в сила от 2035 г. Решението бе взето от страните членки през март 2023 г. България бе сред страните, въздържали се при гласуването. 

... изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... което спомена Манфред Вебер, председателят на дясноцентристката Европейска народна партия (ЕНП), която спечели най-много места в Европейския парламент, на излизане от вечерно парти в Брюксел.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.Инфо: БНР 

... на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.Не пропускайте най-важните новини - последвайте ни в 

... сподели той. Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР.Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... той.Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР.Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... сподели той. Отмяната изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... изглежда все по-вероятна предвид надигането на крайната десница, предаде БНР. Това неминуемо ще доведе до изместване вдясно на европейските политики. Крайнодесните не приемат Зеления пакт.

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... дизел. Дали тази техническа информация ще бъде достатъчна, за да попречи на ЕНП да се опита да „ревизира“ закона, скоро ще стане ясно. *Източник: euractiv.bg

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... срещу общата забрана. Ципсе критикува също и германската автомобилна промишленост, заявявайки, че тя изостава от Китай и се фокусира твърде много върху батериите, пренебрегвайки други източници.

... към протеста, след като постигна своята цел – да бъде направено изключение за синтетични горива (e-Fuels), които се считат за неутрални от климатична гледна точка.

... 2035 година автомобили със системи, които не позволяват използване на познатите към момента горива. И срещу това предложение обаче има критики, пак основно от Германия.