Италия поиска отпадане на забраната за коли с двигатели с вътрешно горене
ЕС би трябвало да реши идната година дали да премисли наредбата си, която не разрешава продажбата на нови коли с мотори с вътрешно горене в 27-членния блок от 2035 година Това съобщи италианският министър на промишлеността Адолфо Урсо в коридорите на икономическия конгрес " Амброзети " в Чернобио, предадоха Ройтерс и Българска телеграфна агенция.
Според него междинната оценка по отношение на напредъка по използването на новите правила, която би трябвало да бъде показана през 2026 година, по-скоро би трябвало да бъде показана още при започване на 2025 година " Мисля, че това би трябвало да бъде първият въпрос, с който да се заеме новата Европейска комисия, тъй като фирмите и служащите се нуждаят от изясненост ", акцентира Урсо.
Договореното от Европейски Съюз предписание ще изисква новите коли, продавани в Европейски Съюз след 2035 година, да са източник на нулеви въглеродни излъчвания. Това значи, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.
Десноцентристкото държавно управление на италианския министър председател Джорджа Мелони счита, че Европейската комисия би трябвало да разреши на страните членки да имат повече независимост в избора на технологията, която избират да употребяват, с цел да изпълнят контрактуваните цели за декарбонизация. Кабинетът на Мелони поддържа поетапното евакуиране от технологията на моторите с вътрешно горене.
В коридорите на форума в Чернобио италианският министър на енергетиката Джилберто Пикето Фратин назова възбраната, която ще влезе в действие през 2035 година " неуместна " и " нуждаеща се от преразглеждане ".
Според него междинната оценка по отношение на напредъка по използването на новите правила, която би трябвало да бъде показана през 2026 година, по-скоро би трябвало да бъде показана още при започване на 2025 година " Мисля, че това би трябвало да бъде първият въпрос, с който да се заеме новата Европейска комисия, тъй като фирмите и служащите се нуждаят от изясненост ", акцентира Урсо.
Договореното от Европейски Съюз предписание ще изисква новите коли, продавани в Европейски Съюз след 2035 година, да са източник на нулеви въглеродни излъчвания. Това значи, че новите бензинови и дизелови коли няма да могат да се продават.
Десноцентристкото държавно управление на италианския министър председател Джорджа Мелони счита, че Европейската комисия би трябвало да разреши на страните членки да имат повече независимост в избора на технологията, която избират да употребяват, с цел да изпълнят контрактуваните цели за декарбонизация. Кабинетът на Мелони поддържа поетапното евакуиране от технологията на моторите с вътрешно горене.
В коридорите на форума в Чернобио италианският министър на енергетиката Джилберто Пикето Фратин назова възбраната, която ще влезе в действие през 2035 година " неуместна " и " нуждаеща се от преразглеждане ".
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




