Забрана Бензинови - Новини

... камиони. "Италия вярва, че изборът на електричество не трябва да бъде единственият начин за постигане на нулеви емисии в преходната фаза", добави министърът в изявлението.

... добави министърът в изявлението. Достигането до нулеви емисии ще изисква тотална трансформация на енергийния сектор Настоящите обещания от правителствата по света няма да бъдат достатъчни

... по-широк пакет от по-строги политики на ЕС за климата, предназначени да постигнат целите на блока за намаляване на емисиите на парникови газове през това десетилетие.

... "против", а 21 се въздържаха.Берлин се заема с нелеката задача да електрифицира обществения транспортВъпреки ръста при продажбите на е-автобуси дизелът остава водещо гориво в ЕС

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. Източник БНР

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... цели за намаляване на емисиите за 2030 г. са определени на 55% за леките автомобили и 50% за микробусите.Други ключови мерки, предвидени в регламента, са:

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... през ноември, в опит да покаже, че въпреки надвисналата рецесия и растящите цени на енергията, блокът продължава напред с целите си в областта на климата.

... ноември, в опит да покаже, че въпреки задаващата се рецесия и растящите цени на енергията, блокът продължава напред с целите си в областта на климата.

... иска да бъде въглеродно неутрален до 2050 г. В средносрочен план емисиите на парникови газове трябва да бъдат намалени с най-малко 55% до 2030 г.

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност.

... крайния срок на мярката до 2030 г. също се провали.Консерваторите също не успяха да прокарат поправки, касаещи свързания с производството на автомобилите въглероден отпечатък. /БГНЕС

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... цели да намали парниковите емисии с 55 процента до 2030 г. спрямо нивата от 1990 г., а до 2050 г. да бъде постигната климатична неутралност. 

... няма да могат да спонсорират спортни, образователни, научни и обществени мероприятия. Забраната ще засегне и компании от енергетиката, които няма да могат да рекламират нефтопродукти.

... През 2020 г. в ЕС са продадени повече от 1 милион електрически и хибридни автомобила. Това е почти три пъти повече отколкото през предходната година.

... емисии.През 2020 г. в ЕС са продадени повече от 1 милион електрически и хибридни автомобила. Това е почти три пъти повече отколкото през предходната година. 

... г. в ЕС са продадени повече от 1 милион електрически и хибридни автомобила. Това е почти три пъти повече отколкото през предходната година.По публикацията работи:

... емисии.През 2020 г. в ЕС са продадени повече от 1 милион електрически и хибридни автомобила. Това е почти три пъти повече отколкото през предходната година.

... Transport & Environment (T&E), базирана в Брюксел кампания, възложила проучването, казва, че това показва, че европейците са готови да преминат към "мобилност с нулеви емисии".

... През 2020 г. в ЕС са продадени повече от 1 милион електрически и хибридни автомобила. Това е почти три пъти повече отколкото през предходната година.

... забрани има нужда от иновации и инвестиции в eFuels и горивната клетка. "Проблемът не е в двигателя с вътрешно горене, а в горивото", каза тя.

... се нуждаем от конкурентен пазар и конкурентна бизнес обстановка, която да стимулира производителите да продават и произвеждат тук", допълва Хейс. "Крайна дата без план само ще разруши добрите намерения още днес".

... казва Oisin Coghlan, директор на “Friends of Earth”.От Greenpeace критикуват правителството, че не се обвързва формално с направените заявки, а те са просто някаква цел.

... на олдтаймери или класически автомобили, дискусията по този въпрос определено ще е полезна. От какво са мотивирани ограниченията вижте в продължението на материала в Automedia.bg.  

... на автомобили своето пълно оттегляне от бензинови и дизелови двигатели. От 2019 г. всеки нов автомобил „Волво“ трябва да бъде или електро или хибриден вариант.