... за чисти автомобили. Бонта, главният прокурор на Калифорния, заяви в изявление, че решението е разочарование. "Борбата за чист въздух", каза той, "далеч не е приключил.
Емисиите Автомобили - Новини
Страните от ЕС одобряват закон за намаляване на емисиите на
...... ЕС Ройтерс съобщава, че петима полски земеделски производители са обявили гладна стачка "заради екологичните разпоредби на Европейския съюз, които според тях ги изхвърлят от бизнеса".
Президентът Джо Байдън обяви най строгата регулация за емисиите на отработени
...... и ще опустоши автомобилните производители“.Той твърди, че правилото ще принуди САЩ да разчитат на Китай за минералите, необходими за производството на батерии за превозни средства.
През последните 10 години Европейският съюз не е успял да
...... в последните години. През 2021 г то представлява 23 на сто от емисиите на парникови газове в ЕС. Половината от тях идват от леките автомобили.
Електрическите автомобили се радват на много продажби но наистина ли
...... продажби, но наистина ли са по-добри, когато става дума за въглероден отпечатък? - Авторски права Canva От Джералдин Хърбърт Публикувано на 29/10/2023 - 15:46•Актуализирано 15:47 Споделете тази статияFacebookTwitterFlipboard
Евродепутатите ще обсъждат нов стандарт Евро 7 Комисията на ЕП
...... приоритетите си за Европейския съвет, който ще се проведе на 26-27 октомври и ще гласуват резолюция относно отношенията между Сърбия и Косово след неотдавнашните сблъсъци.
Над три четвърти от дизеловите автомобили в Европа с анти екологични
...... на автомобилите и занижава реалните стойности. Устройствата са заложени в автомобилите още от производителите", казва Мартин Търнев, автотърговец. Подробности вижте във включването на Алекс Донев.
Следващият вторник се очаква Парламентът на ЕС да даде окончателната
...... областта на климата за 2030 г. и 2050 г., да донесе ползи за гражданите и да стимулира иновациите в областта на технологиите с нулеви емисии.
Следващият вторник се очаква Парламентът да даде окончателната си подкрепа
...... областта на климата за 2030 г. и 2050 г., да донесе ползи за гражданите и да стимулира иновациите в областта на технологиите с нулеви емисии.
На фона на общия спад в бизнеса с нови автомобили в
...... с 97.8 грама на километър. На трето място е Suzuki с резултат от 102.5 грама на километър, а в дъното на подреждането е Subaru със 155.3 грама на километър.
Производителите ще трябва да отговарят на нови по строги цели определени за средни
...... плавен преход към мобилност с нулеви емисии, позволявайки достатъчно време за преквалифициране на работници в автомобилния сектор и изпращане на ясен сигнал до потенциални инвеститори в инфраструктурата за зареждане и презареждане екомепесетата.
Европейският парламент одобри в сряда засилване на нормите за изхвърляне
...... изпълнението на новите норми, като изчисляват, че за да се случи това, около 40 % от новите продавани коли в Европа трябва да са електромобили.
С резултат от гласуване 389 срещу 239 и 41 въздържали се
...... Европа (ACEA). “Днешният вот носи опасност от много негативен отзвук върху работните места по цялата верига на ценообразуването на автомобилите. Това ще доведе до драматична трансформация на индустрията за изключително кратко време”.
Емисиите CO2 от нови автомобили трябва да намалеят с 40
...... двигатели . Ако европейските автомобилни производители се включат късно в необходимия енергиен преход, те рискуват да загубят водещата си роля, се казва в доклада. /clubz.bg
1045 1084 1080 1089 1080 1080 1090 1077 1086 1090 1074 1098 1075 1083 1077 1088 1086 1076 1077 1085 1076 1074 1091 1086 1082 1080 1089 CO2 1086 1090 1085 1086 1074 1080 1072 1074 1090 1086 1084 1086 1073 1080 1083 1080 1090 1088 1103 1073 1074 1072 1076 1072
...... на Конференцията на страните през 2015 г., декарбонизацията на целия транспортен сектор трябва да се ускори по пътя към нулеви емисии до средата на века.
Емисиите от въглероден двуокис CO2 от нови автомобили трябва да
...... на Конференцията на страните през 2015 г., декарбонизацията на целия транспортен сектор трябва да се ускори по пътя към нулеви емисии до средата на века.
В края на миналата седмица Асоциацията на автомобилните производители в Европа ACEA
...... да са наясно, че внезапно преминаване от дизелови към бензинови автомобили ще доведе до увеличение в CO2 емисиите, като се има предвид слабото пазарно присъствие на алтернативните задвижващи системи”, допълва Йонаерт.













