12% спад в CO2 емисиите на новите автомобили през 2020 година
На фона на общия спад в бизнеса с нови автомобили в Европа през 2020 година и сериозното покачване в търсенето на електрифицирани (100% електрически и зареждаеми plug-in хибриди), от статистическата организация JATO Dynamics отчитат понижение в показанията на CO2 излъчванията на новите коли от 12%.
От JATO Dynamics разясняват, че на шест от наблюдаваните от организацията пазари (21 държави)- Нидерландия, Дания, Португалия, Швеция, Франция и Финландия, се наблюдава среден индикатор от под 100 грама CO2 на километър при осъществените през 2020 година нови коли, а най-голямо понижение по този индикатор се регистрира при SUV автомобилите.
Като краен индикатор за изминалата календарна година от JATO Dynamics показват 106.7 грама на километър при подобен от 121.6 грама през 2019 година.
Факторите за това намаляване са както общият спад в търсенето на класически бензинови и дизелови коли, по този начин и сериозното нарастване в реализацията на 100% електрическите и зареждаеми plug-in хибриди, които с общ резултат от 1.21 милиона единици през 2020 година формираха 10.6% от общия пазар в Европа. За сравнение може да се уточни, че през 2019 година продажбите на коли с такова алтернативно задвижване са били на ниво от 466 000 единици и са се равнявали на само 3.1% от общия пазар.
Данните на JATO Dynamics сочат, че две от автомобилните групи, които предлагат продуктите си на европейския пазар, могат да се похвалят със среден показател от под 100 грама на километър за цялата си налична гама. Това са Toyota с резултат за 2020 година от 97.5 грама CO2 на километър и PSA Group с 97.8 грама на километър. На трето място е Suzuki с резултат от 102.5 грама на километър, а в дъното на подреждането е Subaru със 155.3 грама на километър.
От JATO Dynamics разясняват, че на шест от наблюдаваните от организацията пазари (21 държави)- Нидерландия, Дания, Португалия, Швеция, Франция и Финландия, се наблюдава среден индикатор от под 100 грама CO2 на километър при осъществените през 2020 година нови коли, а най-голямо понижение по този индикатор се регистрира при SUV автомобилите.
Като краен индикатор за изминалата календарна година от JATO Dynamics показват 106.7 грама на километър при подобен от 121.6 грама през 2019 година.
Факторите за това намаляване са както общият спад в търсенето на класически бензинови и дизелови коли, по този начин и сериозното нарастване в реализацията на 100% електрическите и зареждаеми plug-in хибриди, които с общ резултат от 1.21 милиона единици през 2020 година формираха 10.6% от общия пазар в Европа. За сравнение може да се уточни, че през 2019 година продажбите на коли с такова алтернативно задвижване са били на ниво от 466 000 единици и са се равнявали на само 3.1% от общия пазар.
Данните на JATO Dynamics сочат, че две от автомобилните групи, които предлагат продуктите си на европейския пазар, могат да се похвалят със среден показател от под 100 грама на километър за цялата си налична гама. Това са Toyota с резултат за 2020 година от 97.5 грама CO2 на километър и PSA Group с 97.8 грама на километър. На трето място е Suzuki с резултат от 102.5 грама на километър, а в дъното на подреждането е Subaru със 155.3 грама на километър.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ