Батерия Електромобилите - Новини

... Необходими са обаче допълнителни подобрения в натоварването на материалите и структурната интеграция, за да могат литиево-серните системи наистина да превъзхождат литиево-йонните“ — обяснява Мозафар Абдолахифар.

... инвестиционен кръг на стойност 200 млн. долара през 2022 г. Factorial прогнозира, че производителите на електромобили ще възприемат новата технология преди края на това десетилетие.

... Energy и LG Energy Solution, така че може да обогати собствените си компетенции в областта на създаването на тягови батерии за сметка на тези партньори.

... и манган в клетките е приблизително 8:1:1. Audi твърди, че по-ниското съдържание на кобалт и по-високото съдържание на никел не нанасят вреда на околната среда.

... зареждат и разреждат по-бързо от съществуващите батерии. Това може да ускори скоростта на зареждане на електромобилите. Материалът по темата може да откриете на сайта на MIT.

... -10 градуса. По отношение на капацитета, от CATL споделят, че в зависимост от версията си, Shenxing може да предложи свободен пробег от над 700 километра.

... G-Class, както е известен EQG, трябва да бъде показан в края на 2024 г., като тогава се очакват и повече подробности около модела и иновативната батерия.

... охлаждане при екстремни условия, предотвратявайки необичайна топлопроводимост между клетките вътре в батерията. Все още не е известно кой електрически автомобил ще получи иновационната батерия Qilin.

... това като началото на масивен енергиен преход.*Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... тласък при електромобилите. Миналия юни двете компании подписаха тригодишна сделка, а по-рано през януари Tesla се споразумя с Panasonic относно доставките на батерии от Япония.

... екипи е още едно предизвикателство за японските специалисти. Не по-малки шансове да станат пионери в тази надпревара имат екипи от САЩ, Китай и Южна Корея.

... цената на електрическите автомобили. Tesla се стреми да постигне 100 долара за 1 кВтч, което ще свали цената на електромобилите до нивото на ДВГ моделите.

... зареждане и разреждане за 12.5 минути). След активиране на катода с ток 1C енергийната плътност на новите литиево-серни акумулатори е 2 103.8 Вата на килограм.

... батерията ще има повече от 1000 цикъла на зареждане/разреждане.Към момента няма яснота кога точно е възможно подобен вид батерии да бъде пуснат в търговско производство.

... До 3 години в България ще има до 15 000 зарядни станции за електромобили Мартин Хаджистойков, основател и главен изпълнителен директор на eCars, пред money.bg