... леки коли от своя страна са 337 и дял от едва 1.2 на сто. Разликата спрямо първите седем месеца на 2024 г. е с 17% нагоре.
Бензин Европа - Новини
Колите на бензин все по скъпи Китай и Тръмп убиват автогигантите
...... бел. ред)“, посочва от своя страна Рико Луман, който е старши анализатор по въпросите на транспорта и логистика в нидерландската банка Ай Енд Джи (ING).

Тотална изненада в Кърджали: Доган избра банкера Ерол Мюмюн за кандидат за кмет вместо Хасан Азис

Ерол Мюмюн е директор на "Търговска банка - Д" АД - Кърджали.
Решението бе взето след втори тур на препитването, което днес започна в 13.00 часа и завърши преди малко тази вечер.
В неделя след първото събеседване, започнало към 18.00 часа и завършило към 05.30 сутринта, Доган не можа да определи кой е най-добрият от претендентите и им определи днес продължение на "изпита". Тежката процедура успя да издържи банкерът Ерол Мюмюн.
По интересен начин се е провела цялата дискусия, продължила два дни по 7-10 часа, стъпила на демократични норми и опряна на професионални изисквания, научи Епицентър. бг.Всеки от номинираните е имал възможност в рамките на 10-15 минути да представи свояти визия за развитието на гр. Кърджали, акцентирайки върху приоритетите, които смята да разгърне. Отделно от това тримата нови за този пост - депутатката г-жа Гюркаш, адвокатът Сеидахмед и банкерът Мюмюн са имали възможност да задават въпроси на действащия кмет Азис, който управлява града вече четвърти мандат.
Благодаря на Почетния председател на ДПС д-р Ахмед Доган и ръководството на партията за възложената отговорност в последните 20 години да бъда част от отговорността за развитието на града и пълното му преобразяване в европейски град и столица на толерантността на България, Балканите и Европа, написа Хасан Азис . И допълни: "Ерол е подготвен и достоен кандидат, който ще наследи години на отлична работа в община Кърджали, както и подготвен екип, създал и участвал пряко във всички малки и големи проекти в града ни."
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Ерол Мюмюн е директор на Търговска банка Д АД
...... наследи години на отлична работа в община Кърджали, както и подготвен екип, създал и участвал пряко във всички малки и големи проекти в града ни."

Икономистът Любомир Дацов: Земеделците в момента си правят мечешка услуга

Те изкараха част от големите проблеми на повърхността, но аз не мисля, че Украйна и вносът от Украйна на зърно, и на част от храните, които са одобрени, са какъвто и да е проблем за земеделието в България, каза още той.
Наложи се миналата година, когато нямаше някакви ограничения, да бъдат внесени 16 000 тона при близо 4 милиона и нещо тона, от България се изнася около 3 милиона и нещо заради храни, ползва се милион и половина. Всъщност така функционира пазарната икономика, добави Дацов.
Само това повдига няколко въпроса. Текущата европейска схема за подпомагане на земеделието видимо създава много повече проблеми, а се създават проблем, защото се концентрират много пари в много малко група от хора, коментира финансистът.
Аз съм един от хората, които правих как ще изглежда рамката след присъдиняването ни към Европейския съюз и бях национален координатор на еврофондовете в България. През 2005 година имах екип от Световна банка и от Европейската комисия, които се занимавахме точно с това нещо, разкри Дацов.
Нашето предложение беше тотално различно и беше акцентирано върху развитието на малките ферми, технически продукти и качество, спрямо тази схема, която беше одобрена още тогава. Земеделците си прокараха схемата на плащане на площ, която в края на краищата, ако отворите този документ, който съществува, още може да се прочете, доведе точно до това нещо, продължи той.
Още тогава ние казахме, че около 75% от всички пари ще отидат в около 5% от фермерите. Реално сега около 75% отиват в 100 големи фамилии в България. Нищо лошо, ама това създава другите проблеми, проблемите за концентрация. Защото България в момента е номер едно в Европа по концентрация на земята, заяви още Дацов.
Той посочи по-големия проблем, който са били написали тогава и тази схема е създала.
„Една нормална ферма, минимум от 4 до 5000 декара, се отработва в оптималното състояние от 40 000 декара. Една такава ферма, ако погледнете в България, има и ферма, която е свързаните фирми около милион и 200 000 декара, но това води до нещо друго. Това е така наречения американски тип земеделие, което е базирано на четири продукта, които се продават на борсата. Тези четири продукта изискват 10 човека работници за 40 000 декара, с много техника, което означава, че 40 000 декара например, ако изключим Добруджа, означава, че в другите общини ти си взел земята и създаваш работа за 10 човека в цялата община“, разкри Любомир Дацов.
Според него това е абсолютно неустойчива схема и една от причините за урбанизацията за местенето на хората от селата към градовете, е точно липсата на работа, и земеделието е част от проблема тук.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Безплатно пътуване с градски транспорт в Русе и затваряне на улица в Европейския ден без автомобили

На 22 септември /петък/ от 9 до 17 ч. Община Русе ще затвори за влизане на МПС улиците „Хан Крум“ и „Хан Аспарух“, като там ще бъде разположена измерваща чистотата на въздуха станция.
На този ден Сдружение „Вело-Русе“ ще демонстрира и движение по контра-флоу/насрещни велосипедни алеи/ в затворения участък.
На 20 септември /сряда/ от 16 до 18 ч. в Парка на младежта в началото на алея „Перистери“ ще се проведат няколко събития като част от кампанията.
Деца от няколко детски градини ще рисуват на тема „Автомобили на бъдещето“.Възпитаниците на ДГ „Чучулига“ и СУЕЕ „Св. Константин-Кирил Философ“ ще рисуват с тебешир на тема „Пестене природните богатства на планетата, чрез екологичното придвижване и изразходване на човешката ни енергия“.
Ще има викторина с въпроси, свързани с град Русе, безопасното движение и алтернативното придвижване. Фондация „СпоДари“ ще проведе обучение под формата на игра за децата.
На алея „Перистери“ ще бъде разположен и щанд на „Тумба сълюшънс“. Участниците ще могат да се регистрират в разработеното от тях мобилно приложение WeRide.
Европейският ден без автомобили се провежда ежегодно на 22 септември. Идеята за него произлиза от Франция и се осъществява за първи път през 1998 г. Това е международна кампания, по време на която централните зони в много градове на Европа се затварят за автомобилно движение.
Целите на кампанията са формиране на екологосъобразно мислене, а също така и начин на живот сред европейските граждани, разяснителна дейност върху негативните страни на автомобилния транспорт в градски условия, популяризиране на алтернативните начини на транспорт в големите градове, включително по-широкото използване на обществения транспорт, демонстрация на идеята, че животът без автомобили не само е възможен, но и по приятен. Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

На 22 септември петък от 9 до 17 ч Община
...... Европейски ден без автомобили цели намаляване на шума и вредните емисии на газове във въздуха, както и подобряване на качеството на живота в големите градове.

Проф. Евгений Дайнов, DW: Метежът на милионерите представлява непосредствен риск за националната сигурност

Това написа в свой анализ за Дойче веле политологът проф. Евгений Дайнов. Вижте и цялата публикация:
"В понеделник цял ден слушах репортажи от "метежа на милионерите". Та се сетих за различните бунтове на феодалите из Европа в началото на модерното време. Там, в Европа, след векове брожения феодализмът все пак беше победен от буржоазията. В България обаче буржоазната революция сякаш все още не се е случила. А отдавна е време. Все пак сме в 21-и век. По-окумуш народите свършиха тази работа преди 200-300 и дори 400 години. По-изостаналите - преди 100-150. Срамно назад сме с този материал.
А когато едно историческо събитие не се случи навреме, следва загниване на обществените отношения. Съвършено гнила е например следната ситуация: милионери латифундисти ("зърнари"), въоръжени с американски трактори, купени с европейски пари, се опитват да наранят Украйна и да свалят българското правителство, което ѝ помага във войната, за да услужат на Путин.
Кои са "зърнарите" и какво искат
Евразийската насоченост на "протеста" бе ясна още преди някой зърнар да си е отворил устата за обяснения. Но в края на понеделнишкия следобед дневният ред бе вербализиран: "Всичко е работа на американците! Украинците искат да ни отровят! Това правителство е сбирщина от американци и целта му е да ликвидира българското земеделие! По-добре този Европейски съюз да го няма, по-добре ще сме!". Единственото, което липсваше (засега), бе: "Искаме да дойде Путин!".
Буржоазната революция - това е бунтът на плащащия данъци народ срещу монополите и привилегиите на феодалите. Монополите, привилегиите, властовият произвол на феодалния елит са заменени с равенство на всички пред закона и на пазара.
Българските зърнари в момента не се борят за права. Както всички феодали, те се борят за привилегии - тоест, за присвояване на права и блага от нас, цивилните.
Аз карам кола на 18 години. Моите колеги из Европа карат коли на по 10-15 години. Ние обаче плащаме за това зърнарите да карат поршета, майбаси и яхти. Това е привилегия. Но тя не им е достатъчна. Искат още. Настояват, както средновековните феодали, да бъдат изключени от конкурентната среда: да имат привилегията да не бъдат обдухвани от ветровете на конкуренцията, в които се въртим всички останали, които ги издържаме. Отгоре на всичко искат да ни продават на нас тук в България най-скъпото зърно на света.
При феодализма феодалите имат привилегии, докато обикновените хора имат единствено задължения. Как изглежда това? Чул, да речем, владетелят на Златарица, че владетелят на Елена го напопържил на банкет в Търново. Решава да му отговори с война. Събира златарчани и им съобщава: "Тръгвам на война с еленчани. От теб, Стояне, искам две коли ечемик за конете. От теб, Драгане, искам пет товарни мулета за оръжията ми. Петкане, големият ти син е вече на 15 - искам го за оръженосец. От всички ви искам освен това 30 прасета и 50 пешаци за тази кампания".
В тази ситуация няма как Петкан, да речем, да каже на феодала: "Това, че имаш проблем с владетеля на Елена, си е твоя работа. Аз с него проблем нямам и в твоята война няма да участвам". Ако каже нещо подобно, ще се окаже без земя за обработване и без покрив над главата си. А може и да се окаже обесен на някоя клонеста върба.
Подобни отношения обясняват защо наред със зърнарите в "протеста" се включиха и по-малки производители. В случая те играят крепостни. Същата роля играят редовите лекари и сестри, когато излизат да протестират за това директорът на тяхната болница да получава заплата, която е десетки пъти по-голяма от техните. Същото правят и онези миньори, които от време на време гледаме да маршируват в дрипи, сякаш взети от роман на Дикенс, за да запазят възможността на техния господар да продължава да извлича от тях свръхпечалби.
Искат да ни удавят в катастрофални цени
Досега феодалните отношения бяха вкоренени в определени сектори и географски региони на страната. Днес обаче искат да удавят всички ни в катастрофални цени на зърното и слънчогледа. Проблемът се превърна в системен не само защото сме замесени - щем или не - всички. Но и защото евразийската насоченост на "метежа на милионерите" представлява непосредствен риск за националната сигурност.
Той е риск и за самите зърнари, но те не го разбират, защото всъщност дори не са същински феодали. Онези, средновековните, все пак бяха аристокрация, обучавана да управлява. Тези са довчерашни крепостни, внезапно оказали се на върха на хранителната верига. Изобщо не си представят например, че украинците пазят и тях. Ако украинците бяха паднали и руснаците бяха продължили насам, на терена нямаше да остане ни един зърнарски майбах, порше, яхта или американски трактор; или дори тоалетна чиния или пералня от личните палати на зърнарите. Всичко отдавна щеше да е в Бурятия, Якутия или околностите на Омск.
Вместо да се опитват да задушат Украйна в полза на Путин, зърнарите би следвало да благодарят на украинците за закрилата. Не да вдигат бунтове против украинското производство, а да правят волни пожертвования за украинската армия, така щото да опазят майбасите си от руските войски.
Феодалното безобразие не може да продължава, ако искаме да живеем в нормално общество. Време е за буржоазна революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление."
Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Това написа политологът проф Евгений Дайнов Вижте и цялата публикация В
...... революция. Тя може да стане и "отгоре" - и това е днес историческата задача, стояща с пълна сила пред настоящото управление." Автор: Евгений Дайнов, Дойче веле
Синтетичните горива се превърнаха в централна тема на обсъждане заради
...... от своята регулаторна рамка. „Врагът е енергия, базирана на изкопаеми горива, а не на конкретна технология.“, заяви Лука де Мео. По материала работи стажант-репортерът Вилислава Добринова.
Bъв Франция започнаха стачки в три рафинерии които пpeycтaнoвиxa дocтaвĸитe
...... в OAE и Cayдитcĸa Apaбия ce paзшиpявaт, yвeличaвaйĸи пpoизвoдcтвeния ĸaпaцитeт в тoчнoтo вpeмe. Цeнитe вepoятнo щe ce пoĸaчaт, ĸoeтo щe дaдe нoв тлacъĸ нa инфлaциятa.
На този фон на 5 февруари влиза в сила забрана
...... Рафинериите в ОАЕ и Саудитска Арабия се разширяват, увеличавайки производствения капацитет в точното време.Цените вероятно ще се покачат, което ще даде нов тласък на инфлацията.
Bъв Франция започнаха стачки в три рафинерии които пpeycтaнoвиxa дocтaвĸитe
...... Paфинepиитe в OAE и Cayдитcĸa Apaбия ce paзшиpявaт, yвeличaвaйĸи пpoизвoдcтвeния ĸaпaцитeт в тoчнoтo вpeмe. Цeнитe вepoятнo щe ce пoĸaчaт, ĸoeтo щe дaдe нoв тлacъĸ нa инфлaциятa.
Bъв Франция започнаха стачки в три рафинерии които пpeycтaнoвиxa дocтaвĸитe
...... Apaбия ce paзшиpявaт, yвeличaвaйĸи пpoизвoдcтвeния ĸaпaцитeт в тoчнoтo вpeмe.Цeнитe вepoятнo щe ce пoĸaчaт, ĸoeтo щe дaдe нoв тлacъĸ нa инфлaциятa.Снимка: Димитър Кьосемарлиев (Bulgaria ON AIR)
Евентуалната забрана на двигателите с вътрешно горене няма да сложи
...... 2030 г. електрическите превозните средства ще имат същите цени като тези с двигател с вътрешно горене“, убеден е той. Целия разговор може да гледате във
Shell ще строи най голямата водородна централа в Европа която ще
...... нова платформа в Мексиканския залив, за да започне да изпомпва петрол от осем нови кладенеца - инвестиция, която не оставя съмнение относно приоритетите на компанията.
Германската министърка на околната среда Щефи Лемке обяви пред ЕС
...... на министърката по околната среда продължават да се различават и това може да доведе до сериозни проблеми в управляващата коалиция в Германия, прогнозират политически наблюдатели.
Белият дом за пореден път обвини руската инвазия в Украйна
...... искат руският петрол да тече, да няма световна рецесия и без печалби за Русия Йелън: Но абсолютно целта е да се ограничат приходите за Русия
Европейският парламент ЕП подкрепи правния регламент който забранява продажбата на
...... от посочената дата.Следват преговори за регулиране между ЕП и страните-членки.ЕС се стреми да направи всички сектори и превозни средства с нулеви емисии до 2050 г.
Може да има дефицит на бензин и дизелово гориво в
...... с Иран, увеличаване на производството в Саудитска Арабия. "Всяко от тези три събития ще е изненада. Не бива да разчитаме на това", заявява още Бирол.
Европа може да се сблъска с недостиг на гориво това
...... базираната в Париж Международна енергийна агенция и цените на петрола се стабилизираха около $110, след като достигнаха 14-годишен връх над $139 за барел през март.
Всичко трябва да бъде пресметнато конкретно и да се излезе
...... – това никъде в ЕС го няма.Това заяви вицепремиерът и финансов министър Асен Василев пред журналисти.Радвайте се българи, имате най-евтините ток и бензин в Европа!
През април преди началото на сезона за активно шофиране европейските
...... горивата обаче също имат съществен "принос" за намаляване на търсенето, добавят експертите. САЩ увеличиха значително вноса на петрол от Русия Това става въпреки наложените санкции
През април преди началото на сезона за активно шофиране европейските
...... горивата обаче също имат съществен "принос" за намаляване на търсенето, добавят експертите. САЩ увеличиха значително вноса на петрол от Русия Това става въпреки наложените санкции
Германското издание Focus излезе с публикация наречена 8 05 евро за
...... литър бензин, то цената на А95 на бензиноколонката би могла да се изчисли на 8,05 евро. Следва Румъния с 6,66 евро и Латвия 6,09 евро.
Русия влезе в челната тройка по отношение на най ниските цени
...... гориво. България е в десетката по евтини горива в Европа, но по отношение на литри спрямо средната заплата сме на 22 място от 32 страни.
Πoчти двe тpeти oт житeлитe нa eвpoпeйcĸитe гpaдoвe пoдĸpeпят зaбpaнa
...... ce cлyчи caмo ĸoгaтo eлeĸтpичecĸитe aвтoмoбили cтaнaт пo-eвтини зa зaĸyпyвaнe. Haличиeтo нa инфpacтpyĸтypa зa зapeждaнe и oбxвaтът cъщo ca cpeд ocнoвнитe фaĸтopи, избpoeни в пpoyчвaнeтo
Най големите производители на камиони в Европейския съюз решиха
...... разпоредбите е необходимо, за да се изпълни задачата, поставена от Европейската комисия, за да доведе икономиката на Общността до нулеви въглеродни емисии до 2050 г.
Bъпpeĸи чe oт нaчaлoтo нa гoдинaтa в Бългapия цeнитeтe нa
...... ни cъceдĸa cpeднoтo възнaгpaждeниe cтигa зa 692 литpa. За да научите повече къде колко струва бензинът и за колко литра стига една средна заплата, посетете auto.blitz.bg.
Дания и още 10 страни от ЕС призоваха за създаването
...... забрани продажбата на нови автомобили, задвижвани с изкопаеми горива. По-късно Дания се отказа от идеята, защото тя щеше да влезе в конфликт с европейските правила.
България е сред страните с най евтини цени на бензина и
...... на глава от населението: 1. България 2. Румъния 3. Хърватия 4. Полша 5. Гърция 6. Унгария 7. Латвия 8. Словакия 9. Португалия 10. ЛитваИ още:
Румъния България и Украйна са европейските страни в които със
...... абсолютни цени най-евтиният бензин в анализираните държави е в Казахстан - 81 стотинки за литър. Следват Русия и Беларус, в която цената е 1.50 лв.
Румъния България и Украйна са европейските страни в които със
...... Русия и Беларус, в която цената е 1.50 лв.Най-скъпият бензин е в Холандия (1.68 евро или 3.43 лв), следвана от Норвегия, Дания, Гърция и Италия.
Беларус е преустановила износа на леки петролни продукти за европейските
...... участъкът от петролопровода "Дружба, който преминава през територията на страната, може да бъде затворен за ремонт, въпреки че през него се транспортира руски петрол. /news.bg
Колко бензин може да купи българинът със средната си заплата
...... купи между 521 и 854 л.За под 500 л парите стигат в 4 европейски държави, сред които е и България.По публикацията работи: Вера К. Александрова
България е на предпоследно място в Европа по цена на
...... цената на горивото в съответните държави, както и от различни организация и от Централната банка на Русия. Още новини за автомобили вижте в Automedia.bg
Лятото е сезонът на дългите пътувания а много голяма част
...... бензин струва средно 81,75 евро.На първо място на Стария континент е Холандия с ниво от 82,50 евро, следвана от Италия с такава от 81,84 евро.
Най евтиният бензин от началото на 2018 г на територията на
...... през 2018 г. с около 5 до 9 %. Съответно може да се очаква и аналогично увеличение на цените на бензина в страните от ЕС.
Словения забранява регистрацията на нови дизелови и бензинови автомобили след
...... леките автомобили използват бензин, 46% дизел, а 1% втечнен природен газ. Броят на хибридите се е увеличил с 40%, а на електромобилите - с 59%.
Все повече държави в Европа се готвят да въведат забрани
...... в центъра на столиците още през 2025 г.В Щутгарт пък съдът разреши дизелите да спрат още от януари 2018 г. По публикацията работи: Вера К. Александрова
Идва ли краят на колите на дизел и бензин Все
...... да скочат, ако забраната засегне и камионите. Според повечето експерти обаче бъдещето на големите градове при всички положения изключва дизеловите автомобили. Източник, графики и видео: bTV





























