Строител на капитализма: Борис Джонсън
За втора поредна година английският министър председател Борис Джонсън води " борба да избави коледния сезон ". Миналия декември Джонсън се опита да олекоти антиепидемичните ограничения за празничните дни на инат на здравните си съветници, само че скок на инфектираните го принуди да се откаже, компрометиран. Тази седмица Англия осъмна с великански опашки пред бензиностанциите, откакто рецесия във веригите на доставки докара до суматоха, че няма да има гориво за всички. И суматохата стана действителност в доста елементи от страната.
Веригата за доставки се чупи поради дефицит на водачи на камиони. Това е проблем, с който се сблъскват и други страни, защото коронавирусът принуди доста хора в Европа да се завърнат по родните си страни. Ситуацията е изключително тежка за Англия обаче поради минималната договорка за овакантяване на Европейски Съюз, която държавното управление на Джонсън подписа с Брюксел, поради условията за визи за водачите на камиони и поради тежката администрация по границите, които вършат упражнението нерентабилно.
Заедно с утроилите се цени на тока поради високата цена на природния газ и неприятно уредената от предходни държавни управления либерализация на пазара за енергийни доставки рецесията във веригите на доставки основава сериозна заплаха от рецесия на разноските за живот.
За втора поредна година английският министър председател Борис Джонсън води " борба да избави коледния сезон ". Миналия декември Джонсън се опита да олекоти антиепидемичните ограничения за празничните дни на инат на здравните си съветници, само че скок на инфектираните го принуди да се откаже, компрометиран. Тази седмица Англия осъмна с великански опашки пред бензиностанциите, откакто рецесия във веригите на доставки докара до суматоха, че няма да има гориво за всички. И суматохата стана действителност в доста елементи от страната.Веригата за доставки се чупи поради дефицит на водачи на камиони. Това е проблем, с който се сблъскват и други страни, защото коронавирусът принуди доста хора в Европа да се завърнат по родните си страни. Ситуацията е изключително тежка за Англия обаче поради минималната договорка за овакантяване на Европейски Съюз, която държавното управление на Джонсън подписа с Брюксел, поради условията за визи за водачите на камиони и поради тежката администрация по границите, които вършат упражнението нерентабилно.
Благодарим ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети
Капитал
Веригата за доставки се чупи поради дефицит на водачи на камиони. Това е проблем, с който се сблъскват и други страни, защото коронавирусът принуди доста хора в Европа да се завърнат по родните си страни. Ситуацията е изключително тежка за Англия обаче поради минималната договорка за овакантяване на Европейски Съюз, която държавното управление на Джонсън подписа с Брюксел, поради условията за визи за водачите на камиони и поради тежката администрация по границите, които вършат упражнението нерентабилно.
Заедно с утроилите се цени на тока поради високата цена на природния газ и неприятно уредената от предходни държавни управления либерализация на пазара за енергийни доставки рецесията във веригите на доставки основава сериозна заплаха от рецесия на разноските за живот.
За втора поредна година английският министър председател Борис Джонсън води " борба да избави коледния сезон ". Миналия декември Джонсън се опита да олекоти антиепидемичните ограничения за празничните дни на инат на здравните си съветници, само че скок на инфектираните го принуди да се откаже, компрометиран. Тази седмица Англия осъмна с великански опашки пред бензиностанциите, откакто рецесия във веригите на доставки докара до суматоха, че няма да има гориво за всички. И суматохата стана действителност в доста елементи от страната.Веригата за доставки се чупи поради дефицит на водачи на камиони. Това е проблем, с който се сблъскват и други страни, защото коронавирусът принуди доста хора в Европа да се завърнат по родните си страни. Ситуацията е изключително тежка за Англия обаче поради минималната договорка за овакантяване на Европейски Съюз, която държавното управление на Джонсън подписа с Брюксел, поради условията за визи за водачите на камиони и поради тежката администрация по границите, които вършат упражнението нерентабилно.
Благодарим ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети
Капитал
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ