Влак дерайлира в Карловско
Влак дерайлира в региона на гара Баня, Карловско тази нощ. Два от вагоните са излезли от релсите. Композицията е интернационална и е превозвала товари, предава Нова.
Повече от 10 часа продължиха напъните на чиновниците на НКЖИ да изправят излезлите от релсите вагони. Оценките са, че вредите по инфраструктурата са огромни.
Малко преди 1 ч. след среднощ товарният трен със 17 вагона навлиза в гара Баня. Чува се заплашителен екот, който разсънва живеещите наоколо.
„ Разтресе се доста мощно. Имаше екот, все едно беше земетресение. Това се случи към 00:30 ч. ”, изясни Иван Минковски.
След прекосяването на входната стрелка, двата последни вагона от интернационалната комбинация дерайлират. Товарният трен е превозвал контейнери, натоварени със първични материали и техника за бита.
Едната колоса се повишава на дясната релсова нишка, в резултат на което дерайлира. „ Щетите, които са нанесени, са към 130 метра погубен стоманен път ”, сподели инж. Бойчо Скробански, държавен контрольор по следствие на катастрофи в железопътния превоз.
Освен че огъва стоманения път и чупи релсите, дерайлиралият трен бута два семафора, единият е влачен по продължение на 70 метра. При случая двамата машинисти и дежурният личен състав на гарата не са потърпевши.
Влакът се е движил с позволената скорост. „ 55 километра, при позволени 60, което няма превишаване на скоростта. От друга страна, не може да се приказва за претоварване и погрешно натоварване ”, добави Скробански.
От НКЖИ отхвърлят да е имало грапавина на стоманения път. „ Бил е в редовност. Имало е придвижване до последно. Нямаме данни да е имало съзнателно сложени предмети върху релсите ”, разясни Георги Ватев.
Временно всички пасажери от Карлово за Пловдив се извозват с рейсове. Много от тях чакаха с часове. „ Надявам се да пристигна рейсът на време и да ме закара до Долна махала и от там с влакчето ”, сподели една от пътничките.
Повече от 10 часа продължиха напъните на чиновниците на НКЖИ да изправят излезлите от релсите вагони. Оценките са, че вредите по инфраструктурата са огромни.
Малко преди 1 ч. след среднощ товарният трен със 17 вагона навлиза в гара Баня. Чува се заплашителен екот, който разсънва живеещите наоколо.
„ Разтресе се доста мощно. Имаше екот, все едно беше земетресение. Това се случи към 00:30 ч. ”, изясни Иван Минковски.
След прекосяването на входната стрелка, двата последни вагона от интернационалната комбинация дерайлират. Товарният трен е превозвал контейнери, натоварени със първични материали и техника за бита.
Едната колоса се повишава на дясната релсова нишка, в резултат на което дерайлира. „ Щетите, които са нанесени, са към 130 метра погубен стоманен път ”, сподели инж. Бойчо Скробански, държавен контрольор по следствие на катастрофи в железопътния превоз.
Освен че огъва стоманения път и чупи релсите, дерайлиралият трен бута два семафора, единият е влачен по продължение на 70 метра. При случая двамата машинисти и дежурният личен състав на гарата не са потърпевши.
Влакът се е движил с позволената скорост. „ 55 километра, при позволени 60, което няма превишаване на скоростта. От друга страна, не може да се приказва за претоварване и погрешно натоварване ”, добави Скробански.
От НКЖИ отхвърлят да е имало грапавина на стоманения път. „ Бил е в редовност. Имало е придвижване до последно. Нямаме данни да е имало съзнателно сложени предмети върху релсите ”, разясни Георги Ватев.
Временно всички пасажери от Карлово за Пловдив се извозват с рейсове. Много от тях чакаха с часове. „ Надявам се да пристигна рейсът на време и да ме закара до Долна махала и от там с влакчето ”, сподели една от пътничките.
Източник: lupa.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ