Максималната скорост по второстепенните пътища във Франция пада на 80 км/ч
Въпреки месеците на митинги на мотористи и автомобилисти и политически диспути, скоростта по 400 000 км второстепенни пътища във Франция към този момент ще бъде лимитирана до 80 км/ч вместо 90 км/ч от 1 юли, съобщи Българска телеграфна агенция.
Две седмици преди влизането в действие на новото ограничаване указът за използването му бе оповестен през днешния ден в Държавния вестник, заяви Агенция Франс Прес.
Ограничението ще важи за двупосочните второстепенни пътища без централно разграничително оборудване (мантинела), представляващи 40 на 100 от цялата пътна мрежа във Франция.
Мярката бе оповестена на 9 януари в границите на държавен проект, целящ да се понижи броят на жертвите по пътищата. Тя провокира опозиция от сдружения на мотоциклетисти и автомобилисти, подкрепени от депутати и даже някои министри.
Според социологическо изследване, оповестено през април, 76 % от французите са срещу новото ограничаване. Въпреки това министър председателят Едуар Филип съобщи, че е „ подготвен да поеме отрицателните последствия “ от непопулярната мярка, която съгласно него ще избави живота на 300-400 души годишно.
Ако до 1 юли 2020 година резултатите не потвърдят упованията на властта, държавното управление ще поеме своята отговорност, увери Филип.
Смъртността по френските пътища стигна исторически най-малко през 2013 година с 3427 починали, само че стартира отново да пораства и наклонността се обърна едвам през 2017 с 3684 жертви - 1,4 на 100 по-малко, в сравнение с през 2016 година, отбелязва Агенция Франс Прес.
Две седмици преди влизането в действие на новото ограничаване указът за използването му бе оповестен през днешния ден в Държавния вестник, заяви Агенция Франс Прес.
Ограничението ще важи за двупосочните второстепенни пътища без централно разграничително оборудване (мантинела), представляващи 40 на 100 от цялата пътна мрежа във Франция.
Мярката бе оповестена на 9 януари в границите на държавен проект, целящ да се понижи броят на жертвите по пътищата. Тя провокира опозиция от сдружения на мотоциклетисти и автомобилисти, подкрепени от депутати и даже някои министри.
Според социологическо изследване, оповестено през април, 76 % от французите са срещу новото ограничаване. Въпреки това министър председателят Едуар Филип съобщи, че е „ подготвен да поеме отрицателните последствия “ от непопулярната мярка, която съгласно него ще избави живота на 300-400 души годишно.
Ако до 1 юли 2020 година резултатите не потвърдят упованията на властта, държавното управление ще поеме своята отговорност, увери Филип.
Смъртността по френските пътища стигна исторически най-малко през 2013 година с 3427 починали, само че стартира отново да пораства и наклонността се обърна едвам през 2017 с 3684 жертви - 1,4 на 100 по-малко, в сравнение с през 2016 година, отбелязва Агенция Франс Прес.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ