Има ли индустриален ренесанс в България?
В рамките на месец откриват два нови завода в Тракия икономическа зона и инженерингов център в София, това разгласи шефа „ Връзки с обществеността “ на едноличното акционерно сдружение, благосъстоятелност на „ Сиенит Холдинг „ - Катя Стайковаха по време на интернационален конгрес в Хисаря
Световният опит в софтуерните решения, свързани с ръководството и усъвършенстването на индустриалните процеси, показаха на интернационална софтуерна конференция през уикенда в Хисаря. Форумът, проведен от компаниите Хайкад Инфотех и Дасо Системс /Dassault Systemes/, взаимно с Аутомотив Клъстер България е провокирал интереса на над 70 представители на едни от най-големите български и задгранични компании в страната и на водещи университети, оповестиха от пресцентъра на „ Тракия икономическа зона “ АД.
Присъстващите са били осведомени с тествани в практиката, потвърдили своята висока успеваемост решения, които френската „ Дасо Системс “, втората по величина софтуерна компания в Европа, е осъществила посредством хиляди планове с компании, международни водачи в своя промишлен бранш.
„ Даваме опция на предприятията да получат наготово софтуерни системи, създадени в своя пиедестал, които единствено би трябвало да бъдат приспособени за съответните индустриални процеси “, това е показала Спасена Генчева, шеф на Хайкад Инфотех, представител на Дасо Системс за България.
„ Чрез подобен вид конгреси компанията ни се стреми да сътвори бизнес среда за връзка и продан на отзиви, наименуване на проблемите и способи за превъзмогването им. Искаме да интегрираме положителните международни практики в опериращите в България предприятия. Наблягаме мощно и на наличието на представители на университетите, за основаването на тесни контакти със заинтересуваните компании. Създавайки такава симбиоза можем да насърчим индустриалния подем на страната “, изяснява Генчева.
Ели Бойкис, Филип Минез, Адриано Гарела от френския тръст са разкрили новаторските подходи и софтуерни приложения в помощ на трансформацията на бизнес процесите в производството.
Именно практическата приложимост на софтуера 3DExperience в създаването и прототипирането на безпилотен товарен аероплан, показва екипът на компания Дронамикс. Върху платформата CATIA на Дасо Системс е построен и прототипа на електрически автомобил на екипа от студенти от Русенския университет, с началник доцент доктор Симеон Илиев. Болидът, който завоюва второ място за най-хубав дизайн в влиятелното интернационално съревнование Shell Eco-marathon 2019, е бил особено превозен от града на Дунава до Хисаря.
На форума е била показана и българската разработка на „ Л-Клас “ в ръководството на машиностроителния бизнес – от технологията до машината.
„ Имаме клиенти и от други страни “, тази положителната вест е споделил шефът на компанията Йосиф Леви.
Във връзка с тематиката за българските нововъведения инж. Даниел Белколев, началник на интернационален екип в "Дженерал електрик " (General Electric) в Канада е оповестил: „ Искаме положително възнаграждение, което да върне българите от чужбина. Тогава тук би трябвало да сътворяваме ноу-хауто, да сътворяваме „ процедурно познание “ за производството – в него е високата добавена стойност “. Той е обяснил, че дружно с инж. Пламен Панчев, основателят на най-голямата индустриална зона в България – Тракия икономическа зона (ТИЗ), създават стратегия, която ще квалифицира от междинни техници до инженери в разнообразни области. Такъв курс ще бъде самостоятелен в новооткрития Центъра за професионално образование ТРАКИЯ.
Всъщност точно в Тракия икономическа зона през октомври ще бъдат пуснати новите високотехнологични индустриални мощности на две от компаниите, взели участие в конференцията. Красен Кръстев, шеф на българския клон на немската група Мекалит, заяви за откриването на взаимния с китайския тръст VEM цех за произвеждане на матрици и щанци. Част от сполучливата история на компанията още веднъж са софтуерните решения на Дасо Системс. Само след дни на публична гала ще прережат и лентата на новия цех за фарове на Мерцедес на „ одело България “. Турският холдинг сътвори и R&D център през лятото в София. Ръководителят на центъра доктор Серкан Бодуроглу показа по какъв начин се съчетава развойната активност и индустриални процеси в изискванията на цялостна оперативна софтуерна съгласуемост на база на решенията на Дасо Системс.
За формалното разкриване на инженерингов център на германката група Bosch в София заяви арх. Любомир Станиславов, изпълнителен шеф на Аутомотив Клъстер България. Цифрите, които той уточни в своята презентация, са показателни за извънредно динамичното развиване на автомобилния бранш в страната. През 2012-а 30 компании осъществят 500 милиона евро оборот, 1 % от брутния вътрешен артикул, заети са 9 000 души. Сега към този момент оборотът е 5.5 милиарда евро, над 65 000 заети в над 250 компании и автомобилната промишленост способства за над 10 % от брутния вътрешен артикул. За 7 години нарастването е близо 10 пъти.
Най-много компании от автомобилния бранш са съсредоточени в Тракия икономическа зона, следва София, радостно е, че и в Северна България към този момент има компании от тази промишленост - в Шумен, Русе и Плевен. Враца се обрисува да повтори опита на ТИЗ, счита арх. Станиславов.
Световният опит в софтуерните решения, свързани с ръководството и усъвършенстването на индустриалните процеси, показаха на интернационална софтуерна конференция през уикенда в Хисаря. Форумът, проведен от компаниите Хайкад Инфотех и Дасо Системс /Dassault Systemes/, взаимно с Аутомотив Клъстер България е провокирал интереса на над 70 представители на едни от най-големите български и задгранични компании в страната и на водещи университети, оповестиха от пресцентъра на „ Тракия икономическа зона “ АД.
Присъстващите са били осведомени с тествани в практиката, потвърдили своята висока успеваемост решения, които френската „ Дасо Системс “, втората по величина софтуерна компания в Европа, е осъществила посредством хиляди планове с компании, международни водачи в своя промишлен бранш.
„ Даваме опция на предприятията да получат наготово софтуерни системи, създадени в своя пиедестал, които единствено би трябвало да бъдат приспособени за съответните индустриални процеси “, това е показала Спасена Генчева, шеф на Хайкад Инфотех, представител на Дасо Системс за България.
„ Чрез подобен вид конгреси компанията ни се стреми да сътвори бизнес среда за връзка и продан на отзиви, наименуване на проблемите и способи за превъзмогването им. Искаме да интегрираме положителните международни практики в опериращите в България предприятия. Наблягаме мощно и на наличието на представители на университетите, за основаването на тесни контакти със заинтересуваните компании. Създавайки такава симбиоза можем да насърчим индустриалния подем на страната “, изяснява Генчева.
Ели Бойкис, Филип Минез, Адриано Гарела от френския тръст са разкрили новаторските подходи и софтуерни приложения в помощ на трансформацията на бизнес процесите в производството.
Именно практическата приложимост на софтуера 3DExperience в създаването и прототипирането на безпилотен товарен аероплан, показва екипът на компания Дронамикс. Върху платформата CATIA на Дасо Системс е построен и прототипа на електрически автомобил на екипа от студенти от Русенския университет, с началник доцент доктор Симеон Илиев. Болидът, който завоюва второ място за най-хубав дизайн в влиятелното интернационално съревнование Shell Eco-marathon 2019, е бил особено превозен от града на Дунава до Хисаря.
На форума е била показана и българската разработка на „ Л-Клас “ в ръководството на машиностроителния бизнес – от технологията до машината.
„ Имаме клиенти и от други страни “, тази положителната вест е споделил шефът на компанията Йосиф Леви.
Във връзка с тематиката за българските нововъведения инж. Даниел Белколев, началник на интернационален екип в "Дженерал електрик " (General Electric) в Канада е оповестил: „ Искаме положително възнаграждение, което да върне българите от чужбина. Тогава тук би трябвало да сътворяваме ноу-хауто, да сътворяваме „ процедурно познание “ за производството – в него е високата добавена стойност “. Той е обяснил, че дружно с инж. Пламен Панчев, основателят на най-голямата индустриална зона в България – Тракия икономическа зона (ТИЗ), създават стратегия, която ще квалифицира от междинни техници до инженери в разнообразни области. Такъв курс ще бъде самостоятелен в новооткрития Центъра за професионално образование ТРАКИЯ.
Всъщност точно в Тракия икономическа зона през октомври ще бъдат пуснати новите високотехнологични индустриални мощности на две от компаниите, взели участие в конференцията. Красен Кръстев, шеф на българския клон на немската група Мекалит, заяви за откриването на взаимния с китайския тръст VEM цех за произвеждане на матрици и щанци. Част от сполучливата история на компанията още веднъж са софтуерните решения на Дасо Системс. Само след дни на публична гала ще прережат и лентата на новия цех за фарове на Мерцедес на „ одело България “. Турският холдинг сътвори и R&D център през лятото в София. Ръководителят на центъра доктор Серкан Бодуроглу показа по какъв начин се съчетава развойната активност и индустриални процеси в изискванията на цялостна оперативна софтуерна съгласуемост на база на решенията на Дасо Системс.
За формалното разкриване на инженерингов център на германката група Bosch в София заяви арх. Любомир Станиславов, изпълнителен шеф на Аутомотив Клъстер България. Цифрите, които той уточни в своята презентация, са показателни за извънредно динамичното развиване на автомобилния бранш в страната. През 2012-а 30 компании осъществят 500 милиона евро оборот, 1 % от брутния вътрешен артикул, заети са 9 000 души. Сега към този момент оборотът е 5.5 милиарда евро, над 65 000 заети в над 250 компании и автомобилната промишленост способства за над 10 % от брутния вътрешен артикул. За 7 години нарастването е близо 10 пъти.
Най-много компании от автомобилния бранш са съсредоточени в Тракия икономическа зона, следва София, радостно е, че и в Северна България към този момент има компании от тази промишленост - в Шумен, Русе и Плевен. Враца се обрисува да повтори опита на ТИЗ, счита арх. Станиславов.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ