Групата Лукойл платила 35 млрд. лв. данъци за 18 години
В интервала 2000- септември 2018 година групата "Лукойл " е платила общо над 35 млрд.лв. налози под формата на Данък добавена стойност, данък, налог облага и други налози. В същото време платеният налог облага е в размер на близо 21 милиарда лв., разгласи генералният шеф Валентин Златев на конгрес в Стара Загора, проведен от Българската петролна и газова асоциация.
"Спекулира се, че три години заводът не е плащал налог облага. Това е реалност и е реалност в цяла Европа. Поради простата причина, че цената на нефта беше по-скъпа, към 145 $ от продуктите, които се произвеждаха от този петрол. Четиринайсет рафинерии в Европа тогава затвориха. Заводът няма по какъв начин да образува облага при тази обстановка. Другата опция бе да спре да работи, което пък е нарушаване на приватизационния контракт, съгласно който нямаме право да стопираме без глоба на страната ", изясни Златев.
Той уточни като "големия проблем за България " приходите: "Ние желаеме да живеем по европейски стандарт, да плащаме европейски налози, да сме част от митнечески съюз, данъчен съюз и в това време да даваме на хората три или четири пъти по-малки заплати. Международните цени в доста промишлености са такива, че те няма по какъв начин да станат по-евтини в България. Битката би трябвало да е да се изравни приходът на българина с този на французина. Това е единствената опция. "
Как се образува цената на горива
Чистата облага на бензиностанциите от литър гориво варират сред 0.001 лв. при бензина и 0.004 лв. при дизела.
При дизеловото гориво да вземем за пример цената от 2.34 лева за 1 литър се образува по следния начин;
Цена на петрол и обработка - 0.91 лева
Данъци, Данък добавена стойност, Акцизи и ресурси - 1,06 лева
Биокомпонент - 0.04 лева
Амортизация - 0.08 лева
Разходи за личен състав - 0.08 лева
Разходи за бензиностанциите - 0.06 лева
Транспортни разноски - 0.04 лева
Разходи за нефтобазите - 0,01 лева
Себестойността е 2.29 лева
Отстъпката - 0.04 лева
Печалбата 0.004 лева
Според данните, изнесени от Валентин Златев, групата "Лукойл " у нас има 4 данъчни склада - в Бургас, до ПСБ Илиянци, в Русе и в Аспарухово, Варненско. Той отхвърля изказванията, че компанията управлява складовете посредством подставени компании. Общо в страната има 121 данъчни склада, нови се лицензирали непрекъснато.
Браншът уточни още, че вносът на горива пораства със 70% за последните 7 години. По-скъпият дизел по отношение на бензина, при по-ниски индустриални разноски изясняват с по-голямото ползване.
По отношение на Данък добавена стойност ставката върху горивата България се подрежда в средата на европейската ранглиста с 20% ставка. Данните сочат, че акцизът у нас измежду най-ниските в Европейски Съюз - под 400 евро за 1000 литра гориво.
Очакванията на Българската петролна и газова асоциация са новият секторен закон за горивата да донесе обилни доходи в бюджета и изсветляване на пазара. Специално за в. "БАНКЕРЪ " бе конкретизирано, че нормативът не изисква нотификация пред Европейската комисия.
Законът влиза в действие в края на януари 2019 година Засега обаче държавното управление не е приело подзаконовата рамка, което заплашва използването на текстовете, предизвестиха от БПГА.
Председателят на Българската петролна и газова асоциация и общоприет шеф на "Лукойл България " Валентин Златев изрично отхвърли изказванията, че митингите в страната са довели до намаляване на цените на горивата. "Искрено съжаляваме, че се стига до сходни митинги и сме безусловно съпричастни към всеки един жител, изпитващ неудобства. Протестите нямат никакво отношение към рухването на интернационалните котировки на нашата суровина. Това е логиката на намаляващите цени в България ", съобщи Златев на брифинг за медиите, съобщи кореспондент на в. "БАНКЕРЪ "
По думите му е необичайно, че митингите не са се случили преди три месеца, когато цените са се покачвали. Той означи, че по всяка възможност цените ще продължат да падат поради трендовете на международните пазари.
По мотив последната среща с държавното управление и разискваните ограничения за намаление на цените Валентин Златев сподели: "Когато вицепремиерът Томислав Дончев ни кани на среща, ние няма по какъв начин да откажем. Беше извънредно градивен разговор. Проведохме доста прям диалог и обсъдихме опциите. Може да се приказва за понижаване на цените с 5 или 6 стотинки най-много към тогавашна дата. "
Според Златев обаче главният въпрос бил за какво има бензиностанции, които продават бензин на 1.80 лева и такива на 2.20 лв.. "Показахме по какъв начин се образува цената при нас. Очаквам по същия метод тези, които продават на 1.80 лева, да покажат по какъв начин образуват тази цена. Очаквам Национална агенция за приходите и финансовото министерство да кажат дали това е допустимо ", добави генералният шеф на "Лукойл България ".
Относно концепциите на кабинета за "изсветляване на касовите бележки " за закупено гориво Златев обясни, че асоциацията би приветствала това решение, в случай че се стигне до изсветляване на всички играчи на пазара и жителите бъдат научени да си желаят бележката. "Друг е въпросът - продължи той - по какъв начин механически ще бъде изпълнено това решение ". Неговото мнение е, че в случай че се стигне до нужда от смяна на софтуера и хардуера на бензиностанциите поради касовите бележки, е допустимо това да оскъпи горивата.
На въпрос на в. "БАНКЕРЪ " по кое време ще се организира последваща среща с държавното управление Валентин Златев отговори, че браншът не е получавал покана, а фирмите не са показали самодейност. Засега регулярни срещи не са планувани.
Шефът на "Лукойл България " изясни също по този начин, че Комисията за защита на конкуренцията сега прави секторен разбор, а не ревизира пазара по подозрения за картел. "КЗК не откри картел при фирмите, които ревизира. Сегашният секторен разбор надали ще е по-различен от този преди две години. Все отново ние сме длъжни да изпълняваме напътствията на Комисия за защита на конкуренцията и ще представим всички документи ", уточни той.
"Спекулира се, че три години заводът не е плащал налог облага. Това е реалност и е реалност в цяла Европа. Поради простата причина, че цената на нефта беше по-скъпа, към 145 $ от продуктите, които се произвеждаха от този петрол. Четиринайсет рафинерии в Европа тогава затвориха. Заводът няма по какъв начин да образува облага при тази обстановка. Другата опция бе да спре да работи, което пък е нарушаване на приватизационния контракт, съгласно който нямаме право да стопираме без глоба на страната ", изясни Златев.
Той уточни като "големия проблем за България " приходите: "Ние желаеме да живеем по европейски стандарт, да плащаме европейски налози, да сме част от митнечески съюз, данъчен съюз и в това време да даваме на хората три или четири пъти по-малки заплати. Международните цени в доста промишлености са такива, че те няма по какъв начин да станат по-евтини в България. Битката би трябвало да е да се изравни приходът на българина с този на французина. Това е единствената опция. "
Как се образува цената на горива
Чистата облага на бензиностанциите от литър гориво варират сред 0.001 лв. при бензина и 0.004 лв. при дизела.
При дизеловото гориво да вземем за пример цената от 2.34 лева за 1 литър се образува по следния начин;
Цена на петрол и обработка - 0.91 лева
Данъци, Данък добавена стойност, Акцизи и ресурси - 1,06 лева
Биокомпонент - 0.04 лева
Амортизация - 0.08 лева
Разходи за личен състав - 0.08 лева
Разходи за бензиностанциите - 0.06 лева
Транспортни разноски - 0.04 лева
Разходи за нефтобазите - 0,01 лева
Себестойността е 2.29 лева
Отстъпката - 0.04 лева
Печалбата 0.004 лева
Според данните, изнесени от Валентин Златев, групата "Лукойл " у нас има 4 данъчни склада - в Бургас, до ПСБ Илиянци, в Русе и в Аспарухово, Варненско. Той отхвърля изказванията, че компанията управлява складовете посредством подставени компании. Общо в страната има 121 данъчни склада, нови се лицензирали непрекъснато.
Браншът уточни още, че вносът на горива пораства със 70% за последните 7 години. По-скъпият дизел по отношение на бензина, при по-ниски индустриални разноски изясняват с по-голямото ползване.
По отношение на Данък добавена стойност ставката върху горивата България се подрежда в средата на европейската ранглиста с 20% ставка. Данните сочат, че акцизът у нас измежду най-ниските в Европейски Съюз - под 400 евро за 1000 литра гориво.
Очакванията на Българската петролна и газова асоциация са новият секторен закон за горивата да донесе обилни доходи в бюджета и изсветляване на пазара. Специално за в. "БАНКЕРЪ " бе конкретизирано, че нормативът не изисква нотификация пред Европейската комисия.
Законът влиза в действие в края на януари 2019 година Засега обаче държавното управление не е приело подзаконовата рамка, което заплашва използването на текстовете, предизвестиха от БПГА.
Председателят на Българската петролна и газова асоциация и общоприет шеф на "Лукойл България " Валентин Златев изрично отхвърли изказванията, че митингите в страната са довели до намаляване на цените на горивата. "Искрено съжаляваме, че се стига до сходни митинги и сме безусловно съпричастни към всеки един жител, изпитващ неудобства. Протестите нямат никакво отношение към рухването на интернационалните котировки на нашата суровина. Това е логиката на намаляващите цени в България ", съобщи Златев на брифинг за медиите, съобщи кореспондент на в. "БАНКЕРЪ "
По думите му е необичайно, че митингите не са се случили преди три месеца, когато цените са се покачвали. Той означи, че по всяка възможност цените ще продължат да падат поради трендовете на международните пазари.
По мотив последната среща с държавното управление и разискваните ограничения за намаление на цените Валентин Златев сподели: "Когато вицепремиерът Томислав Дончев ни кани на среща, ние няма по какъв начин да откажем. Беше извънредно градивен разговор. Проведохме доста прям диалог и обсъдихме опциите. Може да се приказва за понижаване на цените с 5 или 6 стотинки най-много към тогавашна дата. "
Според Златев обаче главният въпрос бил за какво има бензиностанции, които продават бензин на 1.80 лева и такива на 2.20 лв.. "Показахме по какъв начин се образува цената при нас. Очаквам по същия метод тези, които продават на 1.80 лева, да покажат по какъв начин образуват тази цена. Очаквам Национална агенция за приходите и финансовото министерство да кажат дали това е допустимо ", добави генералният шеф на "Лукойл България ".
Относно концепциите на кабинета за "изсветляване на касовите бележки " за закупено гориво Златев обясни, че асоциацията би приветствала това решение, в случай че се стигне до изсветляване на всички играчи на пазара и жителите бъдат научени да си желаят бележката. "Друг е въпросът - продължи той - по какъв начин механически ще бъде изпълнено това решение ". Неговото мнение е, че в случай че се стигне до нужда от смяна на софтуера и хардуера на бензиностанциите поради касовите бележки, е допустимо това да оскъпи горивата.
На въпрос на в. "БАНКЕРЪ " по кое време ще се организира последваща среща с държавното управление Валентин Златев отговори, че браншът не е получавал покана, а фирмите не са показали самодейност. Засега регулярни срещи не са планувани.
Шефът на "Лукойл България " изясни също по този начин, че Комисията за защита на конкуренцията сега прави секторен разбор, а не ревизира пазара по подозрения за картел. "КЗК не откри картел при фирмите, които ревизира. Сегашният секторен разбор надали ще е по-различен от този преди две години. Все отново ние сме длъжни да изпълняваме напътствията на Комисия за защита на конкуренцията и ще представим всички документи ", уточни той.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ