Три ключови жп гари ще бъдат модернизирани с евросредства
Три основни жп гари ще бъдат осъвременени със средства от Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура 2014-2020 " (ОПТТИ). Одобрен е планът за реорганизация на железопътните гари Подуяне, Искър и Казичене. Общата стойност на плана е 7.4 млн. лв., от които безвъзмездната финансова помощ е в размер на 6,3 млн. лв..
Предвижда се цялостно възобновяване на приемните сгради и прилежащите перони, възстановяване на градивното положение на постройките, създаване на системи за енергийна успеваемост, внедряване на модерни осведомителни и оповестителни системи, облагородяване и озеленяване на близките пространства.
За да се резервира достоверният тип на втората по величина жп гара в София - Подуяне , е планувано зданието и вграденият в чакалнята павилион да бъдат реставрирани.
Към момента е в ход социална поръчка за избор на реализатор с три обособени позиции за трите железопътни гари. Възложител на поръчката е Наказателен кодекс "Железопътна инфраструктура ", а крайният период за подаване на предложения е 23 август тази година. Предвидено е строителните действия за трите жп гари да стартират при започване на идната година, като се чака да приключат през 2020-а.
Гаровите комплекси Подуяне, Искър и Казичене са част от жп линията София - Пловдив, която е най-натоварената линия в страната. За предходната година по направлението са пътували над 1.4 милиона пасажери.
Казичене е третото по величина село в България след Айдемир и Лозен. Казичене е ситуирано на изток от София, директно до десния бряг на остарялото корито на река Искър, където се пресичат римският боен път сред Белград и селището на мястото на днешния град Истанбул, именуван "Трояно ", и пътят от Самоков до Ботевградското шосе.
В непосредственост до жп гарата на Казичене, директно сред коловозите на релсовото трасе, се намира " Царската гара " , издигната от цар Фердинанд във виенски жанр. Това е мястото, от което цар Борис ІІІ е започвал пътуванията си със личния си локомотив, ръководен от него. Оттук Фердинанд І напуща вечно България вечерта на 3 октомври 1918 година, деня на неговата абдикация, който прекарва в уединение в наоколо разположената резиденция "Врана ". От същата тази гара по-късно младия цар Симеон II и останалите от царското семейство напущат страната.
Старата "Царска гара " е още един монумент на културата пред съсипия, въпреки че даже в този момент в нея към момента има нещо красиво и величествено. През 2009 година кметът на Казичене - Антон Владимиров, я избавя от разрушение, откакто по негова самодейност постройката е записана като монумент на културата . Но нищо друго не се трансформира и отгогава тя продължава да се разрушава и да губи борбата с времето и нехайството на хората.
Построена е при започване на предишния век, когато цар Фердинанд закупува чифлика, към който е и тази земя. По спомените на някои на нея са слизали знатни особи като крал Джордж V и Александър I Караджорджевич, който идва на посещаване в България седмици преди да бъде погубен.
Предвижда се цялостно възобновяване на приемните сгради и прилежащите перони, възстановяване на градивното положение на постройките, създаване на системи за енергийна успеваемост, внедряване на модерни осведомителни и оповестителни системи, облагородяване и озеленяване на близките пространства.
За да се резервира достоверният тип на втората по величина жп гара в София - Подуяне , е планувано зданието и вграденият в чакалнята павилион да бъдат реставрирани.
Към момента е в ход социална поръчка за избор на реализатор с три обособени позиции за трите железопътни гари. Възложител на поръчката е Наказателен кодекс "Железопътна инфраструктура ", а крайният период за подаване на предложения е 23 август тази година. Предвидено е строителните действия за трите жп гари да стартират при започване на идната година, като се чака да приключат през 2020-а.
Гаровите комплекси Подуяне, Искър и Казичене са част от жп линията София - Пловдив, която е най-натоварената линия в страната. За предходната година по направлението са пътували над 1.4 милиона пасажери.
Казичене е третото по величина село в България след Айдемир и Лозен. Казичене е ситуирано на изток от София, директно до десния бряг на остарялото корито на река Искър, където се пресичат римският боен път сред Белград и селището на мястото на днешния град Истанбул, именуван "Трояно ", и пътят от Самоков до Ботевградското шосе.
В непосредственост до жп гарата на Казичене, директно сред коловозите на релсовото трасе, се намира " Царската гара " , издигната от цар Фердинанд във виенски жанр. Това е мястото, от което цар Борис ІІІ е започвал пътуванията си със личния си локомотив, ръководен от него. Оттук Фердинанд І напуща вечно България вечерта на 3 октомври 1918 година, деня на неговата абдикация, който прекарва в уединение в наоколо разположената резиденция "Врана ". От същата тази гара по-късно младия цар Симеон II и останалите от царското семейство напущат страната.
Старата "Царска гара " е още един монумент на културата пред съсипия, въпреки че даже в този момент в нея към момента има нещо красиво и величествено. През 2009 година кметът на Казичене - Антон Владимиров, я избавя от разрушение, откакто по негова самодейност постройката е записана като монумент на културата . Но нищо друго не се трансформира и отгогава тя продължава да се разрушава и да губи борбата с времето и нехайството на хората.
Построена е при започване на предишния век, когато цар Фердинанд закупува чифлика, към който е и тази земя. По спомените на някои на нея са слизали знатни особи като крал Джордж V и Александър I Караджорджевич, който идва на посещаване в България седмици преди да бъде погубен.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ