Железопътният тунел България-РСМ ще е готов през 2028 година
Той взе участие в съвещание на парламентарната комисия по външна политика, на което единомислещо беше подкрепена ратификацията на Споразумението сред държавните управления на двете страни за подготовката, построяването и употребата на тунела. Документът е подписан на 6 ноември 2025 година в с. Гюешево, а „ за “ гласоподаваха 14 народни представители.
„ Това е план, който е доста зорко следен от Европейската комисия. Всяка страна, която неоснователно попречва плана, ще бъде обсъждана като обезсърчителен сътрудник “, акцентира Караджов.
По думите му планът е тест и за двете страни, само че изключително за Република Северна Македония като страна претендент за участие в Европейски Съюз.
„ Това е общ план – не се копае от двете страни по малко. Имаме един търг, един реализатор и един тунел, който се управлява от взаимен комитет “, изясни вицепремиерът в оставка.
Тунелът ще се ръководи непрекъснато от взаимен комитет, като двете страни ще поемат ангажимент за взаимната му поддръжка и финансиране.
Гроздан Караджов посочи още, че съпътстващата инфраструктура от българска страна – последните 2,4 километра до границата – може да бъде подготвена до края на 2027 година, в случай че има добра организация.
„ Когато тунелът е подготвен, ще би трябвало единствено да закачим последните 400 метра. Такъв е проектът ни “, добави той.
„ Това е план, който е доста зорко следен от Европейската комисия. Всяка страна, която неоснователно попречва плана, ще бъде обсъждана като обезсърчителен сътрудник “, акцентира Караджов.
По думите му планът е тест и за двете страни, само че изключително за Република Северна Македония като страна претендент за участие в Европейски Съюз.
„ Това е общ план – не се копае от двете страни по малко. Имаме един търг, един реализатор и един тунел, който се управлява от взаимен комитет “, изясни вицепремиерът в оставка.
Тунелът ще се ръководи непрекъснато от взаимен комитет, като двете страни ще поемат ангажимент за взаимната му поддръжка и финансиране.
Гроздан Караджов посочи още, че съпътстващата инфраструктура от българска страна – последните 2,4 километра до границата – може да бъде подготвена до края на 2027 година, в случай че има добра организация.
„ Когато тунелът е подготвен, ще би трябвало единствено да закачим последните 400 метра. Такъв е проектът ни “, добави той.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ




