Аврамова: Въвеждането на тол системата ще е трудно
Тол системата е един от разновидностите да финансираме една система, която от години е недофинансирана и средства, които се дефинират от бюджета всяка година са незадоволителни да покрием всички потребности за ремонт на пътища. Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова пред Нова телевизия.
" 8000 км фактически, от направената инвентаризация на цялата републиканска пътна мрежа, са в неприятно положение. За да финансираме този бранш е належащо да създадем и тази тежка и сложна, само че нужна промяна и да въведем тол системата. От протичащото се в последните дни е ясно, че няма да е елементарно нейното въвеждане ”, призна министърът.
Регионалният министър съобщи, че се работи регулярно по график, тъй че механически на 16 август да бъде пусната тол системата. „ Започна тестови интервал от през днешния ден. Той ще продължи три месеца, с цел да се тестват всички съставни елементи на системата. От 16 август ще стартира и тестване в действително време, т.е. доказване в действително време на към този момент фискалната част на системата с действително събиране на такси. Технически се движим по график ”, посочи тя.
По мотив изказванията на превозвачите за размера на таксата, Аврамова разяснява: „ Ние направихме една среща в Министерство на регионалното развитие с превозвачите, по-късно имаше втора среща и по-късно чухме техни мнения. Всъщност търсим градивен разговор, само че това, което беше изнесено от тях в огромната си част са лъжи ", съобщи министърът.
Аврамова съобщи, че има настройка преди 24 май да бъде отворена новата права по Автомагистрала " Струма ". " Ще се опитаме да отворим новата отсечка от 6,5 км на Автомагистрала „ Струма ” преди почивните дни за 24 май, защото допускаме, че ще има по-интензивен трафик по пътищата на България. Строителите имат подготвеност ", сподели тя.
„ Това е права, която ще облекчи трафика и няма да се постанова влизане в Благоевград. Това е права от Благоевград до пътен възел Благоевград - юг. Вчера направихме ревизия на градежа, разговаряхме със строителния контрол и със строителя, проследихме напредъка в осъществяването. Очаквам в околните дни, преди празниците, да има подготвеност да пуснем пътното платно в приключен тип. От Автомагистрала „ Струма ” остава тежкият сектор през Кресненското дефиле. До края на годината трябва да имаме определен строител, да се проектира и да стартира строителството. До 2023 година би трябвало да приключим с автомагистралата, с цел да не изгубим европейско финансиране ”, изясни министърът.
Тя посочи, че за пътя Видин-Ботевград сега се избират изпълнителни. „ Очаквам в околните една-две седмици да бъдат отворени и ценовите предложения, подадени за двата ЛОТ-а на сектора от Мездра до Ботевград, тъй че до края на годината да стартират и действителни строителни действия ”, добави тя.
Регионалният министър разяснява и наложените ограничавания до 90 км/ч по Автомагистрала ”Тракия ” от Чирпан до Стара Загора. По думите й ремонтът ще коства над 60 млн. лева и ще може да стартира след летния сезон „ Действително има проблеми с пътната основа, което е провокирало и неравностите по пътното платно. Ограничението е само за сигурност. Всеки, който е пътувал по този сектор, знае, че 140 км/ч е невъзможна скорост по тази права. Необходими са над 60 млн. лева за поправяне на този сектор, тъй като има потребност от ремонт на пътната основа, а това е непостижима сума за избрания бюджет на АПИ и по тази причина за там ще се търсят целеви средства. Това е главен ремонт, за който би трябвало да изберем реализатор и да го възложим, само че поради и наближаващия летен деен сезон и пътуването по автомагистралата, ремонтните действия ще се опитаме да ги изнесем след летния сезон ”, изясни тя.
" 8000 км фактически, от направената инвентаризация на цялата републиканска пътна мрежа, са в неприятно положение. За да финансираме този бранш е належащо да създадем и тази тежка и сложна, само че нужна промяна и да въведем тол системата. От протичащото се в последните дни е ясно, че няма да е елементарно нейното въвеждане ”, призна министърът.
Регионалният министър съобщи, че се работи регулярно по график, тъй че механически на 16 август да бъде пусната тол системата. „ Започна тестови интервал от през днешния ден. Той ще продължи три месеца, с цел да се тестват всички съставни елементи на системата. От 16 август ще стартира и тестване в действително време, т.е. доказване в действително време на към този момент фискалната част на системата с действително събиране на такси. Технически се движим по график ”, посочи тя.
По мотив изказванията на превозвачите за размера на таксата, Аврамова разяснява: „ Ние направихме една среща в Министерство на регионалното развитие с превозвачите, по-късно имаше втора среща и по-късно чухме техни мнения. Всъщност търсим градивен разговор, само че това, което беше изнесено от тях в огромната си част са лъжи ", съобщи министърът.
Аврамова съобщи, че има настройка преди 24 май да бъде отворена новата права по Автомагистрала " Струма ". " Ще се опитаме да отворим новата отсечка от 6,5 км на Автомагистрала „ Струма ” преди почивните дни за 24 май, защото допускаме, че ще има по-интензивен трафик по пътищата на България. Строителите имат подготвеност ", сподели тя.
„ Това е права, която ще облекчи трафика и няма да се постанова влизане в Благоевград. Това е права от Благоевград до пътен възел Благоевград - юг. Вчера направихме ревизия на градежа, разговаряхме със строителния контрол и със строителя, проследихме напредъка в осъществяването. Очаквам в околните дни, преди празниците, да има подготвеност да пуснем пътното платно в приключен тип. От Автомагистрала „ Струма ” остава тежкият сектор през Кресненското дефиле. До края на годината трябва да имаме определен строител, да се проектира и да стартира строителството. До 2023 година би трябвало да приключим с автомагистралата, с цел да не изгубим европейско финансиране ”, изясни министърът.
Тя посочи, че за пътя Видин-Ботевград сега се избират изпълнителни. „ Очаквам в околните една-две седмици да бъдат отворени и ценовите предложения, подадени за двата ЛОТ-а на сектора от Мездра до Ботевград, тъй че до края на годината да стартират и действителни строителни действия ”, добави тя.
Регионалният министър разяснява и наложените ограничавания до 90 км/ч по Автомагистрала ”Тракия ” от Чирпан до Стара Загора. По думите й ремонтът ще коства над 60 млн. лева и ще може да стартира след летния сезон „ Действително има проблеми с пътната основа, което е провокирало и неравностите по пътното платно. Ограничението е само за сигурност. Всеки, който е пътувал по този сектор, знае, че 140 км/ч е невъзможна скорост по тази права. Необходими са над 60 млн. лева за поправяне на този сектор, тъй като има потребност от ремонт на пътната основа, а това е непостижима сума за избрания бюджет на АПИ и по тази причина за там ще се търсят целеви средства. Това е главен ремонт, за който би трябвало да изберем реализатор и да го възложим, само че поради и наближаващия летен деен сезон и пътуването по автомагистралата, ремонтните действия ще се опитаме да ги изнесем след летния сезон ”, изясни тя.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ