Властта инспектира третия лъч на столичната туба
Строежът на столичното метро напредва. Вече са приключени 3 км от тунела на третия лъч - от "Красно село " до Александровска болница. Това заяви столичният кмет Йорданка Фандъкова, откакто в сряда (14 март) направи ревизия на строителните действия дружно с министъра на превоза Ивайло Московски, с екоминистъра Нено Димов и с шефа на Столичния метрополитен инж. Стоян Братоев.
Кметицата разгласи проектите до 2019 година, съгласно които би трябвало да бъдат приключени 8 км на подземната железница от "Красно село " до бул. "Владимир Вазов ". В този първи стадий на градежа на третия метродиаметър би трябвало да са подготвени също осем метростанции, едно метродепо и да бъдат доставени 20 метровлака.
Стойността на метродепото "Земляне " е 58 млн. лв.. Изпълнител е обединяване "Геометро Земляне ", в чийто състав влизат "Геострой " АД, "Трансремонтстрой " ЕАД и "БИАС - М " ЕООД. Подизпълнители са "Стартинженеринг " (24.27%) и "Атко Трейд " (17.31%). Работата по него започва още през 2016 година.
Отговорна за доставката на 20-те метровлака е компанията "Сименс ". Името на изпълнителя е обединяване "Симетро София ", а цената на работите, които ще извърши, е 418 304 633 лева без Данък добавена стойност. Производството на преносимия състав към този момент стартира, като през втората половина на 2018 година ще дойдат първите пет влака с марка "Сименс ", модел "Инспиро ".
Продължава работата и по втория стадий - 4 км от "Красно село " до "Овча купел " при Горна Баня с четири метростанции. Строителството стартира при започване на юни предходната година. Чрез подлезна връзка от крайната станция ще се минава под Околовръстното шосе, ще има изходи към "Овча купел ", към "Горна баня " и към плануванаъа по този план жп гара на линията София - Перник.
Първият сектор от този стадий ще е дълъг към 3 км и ще има две подземни метростанции. Стойността му е 80 973 184.56 лева без Данък добавена стойност. По него работи обединяване "Метро запад ", формирано от "Джи Пи Груп ", "Станилов " ЕООД, "Интерпро ", "БИАС - М " с подизпълнител "Старт Инженеринг " АД.
Вторият сектор е с трасе от близо 1.5 км, с две подземни метростростанции и жп спирка. Стойност му е 86 000 000 лева без Данък добавена стойност. Изпълнител е "Обединение Горна баня ", с сътрудници "Трейс Груп Холд " АД, "Интегрирани строителни системи " ЕООД, "Евро Алианс тунели " АД, "Мармет " ООД и инж. Георги Иванов Евстатиев.
Третият стадий от метродиаметъра е с дължина към 3.5 км - с четири метростанции от бул. "Владимир Вазов " до ж.к. "Левски Г. За него обаче към момента няма финансиране.
"В края на идната година ще бъдат построени общо 39 метростанции и почти 40 км метролинии в столицата ", заключи транспортният министър Ивайло Московски. Разплатените средства по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура " за третата линия все още са 330 млн. лева от общо 800 млн. лв.. Европейската безплатна финансова помощ за строителството е в размер на 390 млн. евро.
Кметицата разгласи проектите до 2019 година, съгласно които би трябвало да бъдат приключени 8 км на подземната железница от "Красно село " до бул. "Владимир Вазов ". В този първи стадий на градежа на третия метродиаметър би трябвало да са подготвени също осем метростанции, едно метродепо и да бъдат доставени 20 метровлака.
Стойността на метродепото "Земляне " е 58 млн. лв.. Изпълнител е обединяване "Геометро Земляне ", в чийто състав влизат "Геострой " АД, "Трансремонтстрой " ЕАД и "БИАС - М " ЕООД. Подизпълнители са "Стартинженеринг " (24.27%) и "Атко Трейд " (17.31%). Работата по него започва още през 2016 година.
Отговорна за доставката на 20-те метровлака е компанията "Сименс ". Името на изпълнителя е обединяване "Симетро София ", а цената на работите, които ще извърши, е 418 304 633 лева без Данък добавена стойност. Производството на преносимия състав към този момент стартира, като през втората половина на 2018 година ще дойдат първите пет влака с марка "Сименс ", модел "Инспиро ".
Продължава работата и по втория стадий - 4 км от "Красно село " до "Овча купел " при Горна Баня с четири метростанции. Строителството стартира при започване на юни предходната година. Чрез подлезна връзка от крайната станция ще се минава под Околовръстното шосе, ще има изходи към "Овча купел ", към "Горна баня " и към плануванаъа по този план жп гара на линията София - Перник.
Първият сектор от този стадий ще е дълъг към 3 км и ще има две подземни метростанции. Стойността му е 80 973 184.56 лева без Данък добавена стойност. По него работи обединяване "Метро запад ", формирано от "Джи Пи Груп ", "Станилов " ЕООД, "Интерпро ", "БИАС - М " с подизпълнител "Старт Инженеринг " АД.
Вторият сектор е с трасе от близо 1.5 км, с две подземни метростростанции и жп спирка. Стойност му е 86 000 000 лева без Данък добавена стойност. Изпълнител е "Обединение Горна баня ", с сътрудници "Трейс Груп Холд " АД, "Интегрирани строителни системи " ЕООД, "Евро Алианс тунели " АД, "Мармет " ООД и инж. Георги Иванов Евстатиев.
Третият стадий от метродиаметъра е с дължина към 3.5 км - с четири метростанции от бул. "Владимир Вазов " до ж.к. "Левски Г. За него обаче към момента няма финансиране.
"В края на идната година ще бъдат построени общо 39 метростанции и почти 40 км метролинии в столицата ", заключи транспортният министър Ивайло Московски. Разплатените средства по Оперативна програма "Транспорт и транспортна инфраструктура " за третата линия все още са 330 млн. лева от общо 800 млн. лв.. Европейската безплатна финансова помощ за строителството е в размер на 390 млн. евро.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ