Съсобственикът на Юнион Ивкони Ивайло Константинов пред бТВ Съсобственикът на

Съсобственикът на " Юнион Ивкони " Ивайло Константинов пред бТВ

Съсобственикът на " Юнион Ивкони " Ивайло Константинов съобщи, че след въвеждането на условието коланите да са наложителни за пасажерите в рейсовете, от компанията са полагали старания това да се извършва, само че в последна сметка резултат не е имало. След 25 години на пътя и 1 милиарда километра, това са първите жертви в наш рейс, което е потресаващо за целия екип, сподели той в неделя пред бТВ във връзка тежката злополука на автомагистрала " Тракия " в петък, при която починаха шестима души, а над 20 бяха ранени.

" Когато беше изменен Законът за придвижване по пътищата и коланите станаха наложителни за всички транспортни средства, които имат съответното съоръжение, още в първите няколко месеца положихме неимоверни старания да издадем брошури и да обучим водачи и пасажери, само че това не докара до никакъв резултат. Всъщност сега и в леките коли коланите са наложителни на задните седалки. Да сте видели някой да си слага колан ", попита Константинов.

По мотив изказванието на потърпевш при злополуката, че не е видял колани в рейса, Константинов съобщи: " Те стоят долу ниско на седалката от лявата страна, а закопчалката е от дясната. Хипотетично можем да допуснем, че пасажерите мъчно виждат тези колани, макар че искащият да го откри доста елементарно и бързо го намира ".

" В никакъв случай не желая да кажа, че пасажерите са отговорни за това, че търсят колани и не ги намират. Разбира се, че водачът и стюардът са тези, които би трябвало да ги инструктират ", добави той.

" Това го правихме в продължение на цяла година и когато не срещаш схващане и никой не се пробва да управлява или глоби отговорните, явно това е мярка, която не работи и ние сами сме се отказали във времето от нея ", призна съсобстветикът на автобусната компания.

" Два часа след случая ръководителите на компанията издадоха заповед, с която освен инструктират, а към този момент и ревизират това по този начин ли е, само че както се споделя, след дъжд качулка ", акцентира Константинов.

Той посочи също, че всеки от пасажерите с годен билет има застраховка.

Констатнинов акцентира, че водачът, който е управлявал обърналия се рейс, работи от три години в " Юнион Ивкони " и няма никакви нарушавания.

Ивайло Константинов до неотдавна бе народен представител от ГЕРБ и член на транспортната комисия в Народното събрание. До пролетта на предходната година той беше шеф на компанията.

След трагичната злополука на автомагистрала " Тракия " край Вакарел, транспортният министър Ивайло Московски изпрати екипи на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " да ревизират " Юнион Ивкони ".

Това е поредна инспекция на компанията след направената предходната есен във връзка различен сериозен случай с неин рейс през октомври, когато пострадаха 17 индивида.

Извършената за интервала 1 май 2017 година - 10 ноември 2017 година инспекция е открила 15 акта и 43 нарушавания на компанията за този интервал, а също така са й издадени общоприети наставления за съблюдаване на нормативната база за публичен транспорт на пасажери.