Критична ситуация! Река подкопа мост на Струма
Притеснителна обстановка на автомагистрала " Струма ". Вода е подкопала колоните на един от мостовете. Направила е улеи, дълбоки до 1,7 м под един от мостовете на Автомагистрала „ Струма “. След като сигнали за проваляне на земни маси към колоните се появиха в обществените мрежи и медиите, екип на държавното дружество „ Автомагистрали “ дойде на място и ревизира има ли заплаха за пътуващите по автомагистралата. Веднага стартира запълването на рововете, заяви бТВ.
Проблемният сектор се намира под някогашната Автомагистрала „ Люлин “, тъкмо до село Мало Бучино. Минаващата наоколо река си е пробила ново корито под моста на автомагистралата и е изровила улеи с ширина към 2 метра тъкмо до носещите клони.
От Агенция „ Пътна инфраструктура “ са безапелационни, че заплаха за оборудването няма. По думите им стартират да създават план за отклонение на реката, която си е направила път под автомагистралата.
„ Тъй като трасето на автомагистралата минава през региони, които са водосбор от планина Люлин, при значителни превалявания водите, стичащи се от скатовете на планината, образуват наноси от тиня и кал и запушват деретата, където водата би трябвало да се оттича. Вследствие на това се нарушават насипите под оборудванията “, оповестяват от АПИ.
В същото време обаче те признават, че следва да бъде направен план за възстановяване на отводняването, който да бъде осъществен през новия строителен сезон.
Проблемният сектор се намира под някогашната Автомагистрала „ Люлин “, тъкмо до село Мало Бучино. Минаващата наоколо река си е пробила ново корито под моста на автомагистралата и е изровила улеи с ширина към 2 метра тъкмо до носещите клони.
От Агенция „ Пътна инфраструктура “ са безапелационни, че заплаха за оборудването няма. По думите им стартират да създават план за отклонение на реката, която си е направила път под автомагистралата.
„ Тъй като трасето на автомагистралата минава през региони, които са водосбор от планина Люлин, при значителни превалявания водите, стичащи се от скатовете на планината, образуват наноси от тиня и кал и запушват деретата, където водата би трябвало да се оттича. Вследствие на това се нарушават насипите под оборудванията “, оповестяват от АПИ.
В същото време обаче те признават, че следва да бъде направен план за възстановяване на отводняването, който да бъде осъществен през новия строителен сезон.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ




