Правителството обеща 100% подкрепа за превозвачите
Правителството поддържа превозвачите в митинга им против готвените промени в границите на Европейския съюз. Днес в Министерски съвет се състоя среща сред премиера Бойко Борисов, министъра на превоза Ивайло Московски и представители на браншовите организации в транспортния бранш.
Повод за срещата е оповестеният от българските превозвачи народен митинг на 16-и и 17-и май поради разисквания от Европейския съюз Пакет за подвижност. Документът подсилен от Франция, Германия, Австрия и Италия, планува водачите на ТИР-ове от източноевропейските страни да получават командировъчни като тези в западноевропейските, и ред други правила за отмора, които биха заплашили 190 хиляди български превозвачи с банкрут. Част от условията в пакета за подвижност са водачите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от Европейски Съюз на камионджията да му се заплаща по нормите за командировки на страната, в която е влезнал, да не се спи в кабините на камионите.
Ивайло Московски разясни, че част от тези претенции се нарушават човешки права. "Не сме съгласни водачите наложително да спят в хотели или мотели. България желае, в случай че ще би трябвало да спят там, да има обезпечен паркинг за тежкотоварното транспортно средство ", сподели министърът.
"Получихме цялостната поддръжка на министър-председателя Бойко Борисов, предстоят ни тежки диспути, които за жалост се неодобряват на равнище работна група. Последното съвещание на работната група демонстративно е било напуснато от френския представител ", сподели още Московски.
На срещата бе припомнено, че в сряда и четвъртък предстоят срещи сред премиера Борисов, френския президент Еманюел Макрон и немския канцлер Ангела Меркел, които не са съответно по тематиката, само че задължението на държавното управление е проблемите на превозвачите да бъдат разисквани детайлно.
От сектора благодариха за поддръжката, само че обявиха, че митингът ще се състои. Според тях новите промени са вкарани в подтекст за отбрана на правата на водачите, само че в действителност задачата е да бъдат отстранени от пазара българските, полските, унгарските и румънските камиони. Превозвачите заплашиха, че в случай че измененията станат факт, доста от тях ще се реалокират в други европейски страни.
Повод за срещата е оповестеният от българските превозвачи народен митинг на 16-и и 17-и май поради разисквания от Европейския съюз Пакет за подвижност. Документът подсилен от Франция, Германия, Австрия и Италия, планува водачите на ТИР-ове от източноевропейските страни да получават командировъчни като тези в западноевропейските, и ред други правила за отмора, които биха заплашили 190 хиляди български превозвачи с банкрут. Част от условията в пакета за подвижност са водачите да се прибират до родното си място на всеки 3 седмици, след третия ден в страна от Европейски Съюз на камионджията да му се заплаща по нормите за командировки на страната, в която е влезнал, да не се спи в кабините на камионите.
Ивайло Московски разясни, че част от тези претенции се нарушават човешки права. "Не сме съгласни водачите наложително да спят в хотели или мотели. България желае, в случай че ще би трябвало да спят там, да има обезпечен паркинг за тежкотоварното транспортно средство ", сподели министърът.
"Получихме цялостната поддръжка на министър-председателя Бойко Борисов, предстоят ни тежки диспути, които за жалост се неодобряват на равнище работна група. Последното съвещание на работната група демонстративно е било напуснато от френския представител ", сподели още Московски.
На срещата бе припомнено, че в сряда и четвъртък предстоят срещи сред премиера Борисов, френския президент Еманюел Макрон и немския канцлер Ангела Меркел, които не са съответно по тематиката, само че задължението на държавното управление е проблемите на превозвачите да бъдат разисквани детайлно.
От сектора благодариха за поддръжката, само че обявиха, че митингът ще се състои. Според тях новите промени са вкарани в подтекст за отбрана на правата на водачите, само че в действителност задачата е да бъдат отстранени от пазара българските, полските, унгарските и румънските камиони. Превозвачите заплашиха, че в случай че измененията станат факт, доста от тях ще се реалокират в други европейски страни.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ