Тестват поне 1 от 40 000 нови коли
Поне по един на 40 000 нови автомобила, регистрирани в страна членка на Европейски Съюз би трябвало да се ревизират всяка година. Това планува влизащият в действие от 1 септември.Регламент по отношение на одобряването и надзора на пазара на моторни транспортни средства признат през май 2018 година
Приложението му изисква въпросните изпитвания да са не по-малко от пет и се отнасят за коли, пуснати в придвижване през миналата година.
От страните членки се изисква постоянно да подхващат защитни ограничения против транспортни средства на своята територия, които не дават отговор на условията, без да е належащо да чакат органа, издал утвърждението на вида, да предприеме действия;
Техническите служби, извършващи изпитвания и инспекции на нови модели коли, ще бъдат подлагани на самостоятелен одит въз основа на строги критерии, с цел да получат и запазят давания им от страните членки статут, написа още в регламента.
Националните органи по одобряването на вида към този момент подлежат на партньорски оценки, с цел да се подсигурява, че съответните правила се ползват прецизно в целия Европейски Съюз.
С новата рамка също по този начин се усъвършенстват инспекциите на транспортните средства, които към този момент се оферират на пазара и продават в локалните представителства.
Европейска комисия към този момент може непосредствено да ревизира в лаборатории или на пътя.
В случаите, когато производителите нарушават законодателството в региона на одобряването на вида (например като употребяват измервателно-коригиращи устройства или показват подправени декларации), Европейска комисия може да разпореди евакуиране от пазара в целия Европейски Съюз и да наложи наказания на тези производители на стойност до 30 000 евро на автомобил.
До момента единствено националните органи, издали утвърждение за съответния вид коли, можеха да постановат такива ограничения.
Новият правилник бе написан след „ дизелгейт “ с хванатите в Съединени американски щати коли на „ Фолксваген “ с манипулирани данни за отработените газове.
Приложението му изисква въпросните изпитвания да са не по-малко от пет и се отнасят за коли, пуснати в придвижване през миналата година.
От страните членки се изисква постоянно да подхващат защитни ограничения против транспортни средства на своята територия, които не дават отговор на условията, без да е належащо да чакат органа, издал утвърждението на вида, да предприеме действия;
Техническите служби, извършващи изпитвания и инспекции на нови модели коли, ще бъдат подлагани на самостоятелен одит въз основа на строги критерии, с цел да получат и запазят давания им от страните членки статут, написа още в регламента.
Националните органи по одобряването на вида към този момент подлежат на партньорски оценки, с цел да се подсигурява, че съответните правила се ползват прецизно в целия Европейски Съюз.
С новата рамка също по този начин се усъвършенстват инспекциите на транспортните средства, които към този момент се оферират на пазара и продават в локалните представителства.
Европейска комисия към този момент може непосредствено да ревизира в лаборатории или на пътя.
В случаите, когато производителите нарушават законодателството в региона на одобряването на вида (например като употребяват измервателно-коригиращи устройства или показват подправени декларации), Европейска комисия може да разпореди евакуиране от пазара в целия Европейски Съюз и да наложи наказания на тези производители на стойност до 30 000 евро на автомобил.
До момента единствено националните органи, издали утвърждение за съответния вид коли, можеха да постановат такива ограничения.
Новият правилник бе написан след „ дизелгейт “ с хванатите в Съединени американски щати коли на „ Фолксваген “ с манипулирани данни за отработените газове.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ