С европроект ще подобряват транспортната свързаност в област Бургас
По проект продължава работата по плана "Регионална мрежа Бургас ", оповестиха от пресцентъра на общината. Негов мотор е кметът Димитър Николов, като по този начин ще се обезпечи по-качествена транспортна съгласуваност сред общинските центрове в региона посредством комфортни четирилентови пътища. Първите посоки, за които се прави прединвестиционно изследване и идейно планиране, са Бургас - Айтос, Бургас - Малко Търново, Бургас - Средец и обход на комплекс "Меден рудник ".
Ангажираните с предварителната подготовка експерти са показали към този момент своите визии пред специалисти от изброените общини.
След детайлно проучване на съществуващите инфраструктура и ландшафт, проектантите оферират, по едно и също време с разширението на пътищата сред общинските центрове, на доста места да се изградят кръгови кръстовища вместо сегашните. Според тях това ще дисциплинира водачите да карат с рационална скорост, само че при проведено пакетно напредване те ще стигат по-бързо и безвредно там, за където са тръгнали. Като образец за сходна пътна организация се показва правата Пловдив - Асеновград у нас, както и пътищата в прилежаща Турция.
На доста места се оферират също по този начин обръщала за връзка с дребните обитаеми места по пътищата сред Бургас, Айтос, Средец и Малко Търново, както и обходи, да вземем за пример при квартал "Ветрен " и село Маринка.
Община Бургас е направила своите забележки по по този начин показаната разработка. Работата продължава с останалите нужни изследвания, с идно правене на парцеларни проекти и задействане на разнообразни процедури, измежду които и отчуждителни за парцели около трасето.
След правенето на всички документи, общините, които вземат участие в плана, ще аплайват дружно за европейско финансиране през новия програмен интервал. "Изграждането на една такава усъвършенствана пътна мрежа ще даде нови благоприятни условия за икономическо развиване на района, за напредък в туризма и образованието, за по-добро опазване на здравето ", отбелязва кметът Димитър Николов.
Област Бургас обезпечава 5.22% от Брутният вътрешен продукт на страната. Районът разполага с добра транспортна и пазарна инфраструктура. на територията на региона са ситуирани пристанищен комплекс - Бургас, нефтено- и рибно пристанища, както и пристанищата на Созопол, Несебър и Царево. Чрез "Летище Бургас ", в това число и с карго терминал, региона на свързва бързо със света. Част от националната жп мрежа са разширените жп гари в Бургас и Карнобат. Освен това огромни предприятия за автотранспорт има в Бургас и Карнобат. На разположение на вложителите са обширни складови площи - открити и в пространства, ситуирани най-вече в региона на пристанището и покрай автомагистралата Бургас- Карнобат, както и Бургаска свободна зона.
Промишлеността в региона със своята многоотраслова специфичност е водещ бранш в икономическата конструкция на Бургас. Застъпени са множеството браншове като се изключи автомобилостроене, ниско- и високоволтови съоръжения и частично електроника. Някои от производствата са единствени или определящи за страната, като да вземем за пример: тъмни и светли нефтопродукти, химически нишки, пластмаси и други химически изделия; корабостроене, вентилационна и пречиствателна техника, товарно вагоностроене, рибопреработвателна индустрия и така нататък
Няколко промишлени браншове са от решаващо структурно значение: нефтохимическа /нефтопреработваща промишленост/, която дава 70% от размера на промишленото произвеждане, хранително-вкусова индустрия и винопроизводство (с дял от 12.2%), произвеждане на електрическа и топлинна сила (с дал от 3.6%) и текстилната индустрия, която дава 2.4% от индустриалното произвеждане.
Област Бургас е с висока степен на индустриализация. Туризмът, селското стопанство и превоза допълват цялостния стопански образ на района.
Ангажираните с предварителната подготовка експерти са показали към този момент своите визии пред специалисти от изброените общини.
След детайлно проучване на съществуващите инфраструктура и ландшафт, проектантите оферират, по едно и също време с разширението на пътищата сред общинските центрове, на доста места да се изградят кръгови кръстовища вместо сегашните. Според тях това ще дисциплинира водачите да карат с рационална скорост, само че при проведено пакетно напредване те ще стигат по-бързо и безвредно там, за където са тръгнали. Като образец за сходна пътна организация се показва правата Пловдив - Асеновград у нас, както и пътищата в прилежаща Турция.
На доста места се оферират също по този начин обръщала за връзка с дребните обитаеми места по пътищата сред Бургас, Айтос, Средец и Малко Търново, както и обходи, да вземем за пример при квартал "Ветрен " и село Маринка.
Община Бургас е направила своите забележки по по този начин показаната разработка. Работата продължава с останалите нужни изследвания, с идно правене на парцеларни проекти и задействане на разнообразни процедури, измежду които и отчуждителни за парцели около трасето.
След правенето на всички документи, общините, които вземат участие в плана, ще аплайват дружно за европейско финансиране през новия програмен интервал. "Изграждането на една такава усъвършенствана пътна мрежа ще даде нови благоприятни условия за икономическо развиване на района, за напредък в туризма и образованието, за по-добро опазване на здравето ", отбелязва кметът Димитър Николов.
Област Бургас обезпечава 5.22% от Брутният вътрешен продукт на страната. Районът разполага с добра транспортна и пазарна инфраструктура. на територията на региона са ситуирани пристанищен комплекс - Бургас, нефтено- и рибно пристанища, както и пристанищата на Созопол, Несебър и Царево. Чрез "Летище Бургас ", в това число и с карго терминал, региона на свързва бързо със света. Част от националната жп мрежа са разширените жп гари в Бургас и Карнобат. Освен това огромни предприятия за автотранспорт има в Бургас и Карнобат. На разположение на вложителите са обширни складови площи - открити и в пространства, ситуирани най-вече в региона на пристанището и покрай автомагистралата Бургас- Карнобат, както и Бургаска свободна зона.
Промишлеността в региона със своята многоотраслова специфичност е водещ бранш в икономическата конструкция на Бургас. Застъпени са множеството браншове като се изключи автомобилостроене, ниско- и високоволтови съоръжения и частично електроника. Някои от производствата са единствени или определящи за страната, като да вземем за пример: тъмни и светли нефтопродукти, химически нишки, пластмаси и други химически изделия; корабостроене, вентилационна и пречиствателна техника, товарно вагоностроене, рибопреработвателна индустрия и така нататък
Няколко промишлени браншове са от решаващо структурно значение: нефтохимическа /нефтопреработваща промишленост/, която дава 70% от размера на промишленото произвеждане, хранително-вкусова индустрия и винопроизводство (с дял от 12.2%), произвеждане на електрическа и топлинна сила (с дал от 3.6%) и текстилната индустрия, която дава 2.4% от индустриалното произвеждане.
Област Бургас е с висока степен на индустриализация. Туризмът, селското стопанство и превоза допълват цялостния стопански образ на района.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ