Три са офертите за строителен надзор за Кресненското дефиле
Пътната организация разгласи, че три са офертите в откритата процедура за избор на строителен контрол при изработването на техническия план и осъществяване на ограниченията за намаляване на въздействието на трафика върху дивите животни и птиците в Кресненското дефиле във връзка със строителството на лот 3.2 от автомагистрала „ Струма “. Прогнозната стойност на публичната поръчка е 59 000 лева без Данък добавена стойност.
Отворените предложения са на:
„ КОНСУЛТ ИНЖЕНЕРИНГС “ ЕООД;
„ ПЪИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ “ АД;
„ Трансконсулт – БГ “ ООД.
Бъдещият реализатор ще реализира строителен контрол при осъществяване на ограниченията в близо 16-километров сектор от път I-1 сред Крупник и Кресна, от 380-ти до 396-ти километър - част от дясното платно на Автомагистрала „ Струма “, лот 3.2. Целта е запазване на биологичното многообразие в региона и повишение на пътната сигурност. Предвидено е създаване и модифициране на оградни и дефрегментационнни уреди за отбрана на животните и птиците в региона, модифициране на съществуващите водостоци, с цел да се обезпечи безконтролен достъп и прекосяване на дребните животни под пътното платно. От двете страни на пътя ще се инсталират мрежи с височина 1,20 м, които да не разрешават на животните да излизат на пътното платно, а на огромните уреди ще се слагат мрежи за птици с височина 4 м. Мерките ще бъдат изпълнени без прекъсване на трафика.
Участъкът от път Е 79 през Кресненското дефиле е една от най-критичните прави от републиканската пътна мрежа от позиция на пътната сигурност. Най-честите пътно-транспортни катастрофи са от погрешно изпреварване и нахлуване в лентата за насрещно придвижване и шофиране с несъобразената скорост. Недостатъчната видимост, дребният брой места, където е позволено изпреварването и високата скорост на придвижване са едни от главните аргументи за пътни произшествия с насрещно движещо се МПС. Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ изготви и предложи на АПИ комплекс от ограничения за възстановяване на сигурността на придвижване в сектора. В тази връзка при осъществяването на публичната поръчка ще се направи и разбор на показаните ограничения за актуализация на секторите, където се вкарва възбрана или се позволява изпреварването. Ще се проучва и потребността от създаване на нови ограничаващи системи, нови пътни знаци, както и система за видеонаблюдение, за информиране и пренасочване на трафика.
Отворените предложения са на:
„ КОНСУЛТ ИНЖЕНЕРИНГС “ ЕООД;
„ ПЪИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ “ АД;
„ Трансконсулт – БГ “ ООД.
Бъдещият реализатор ще реализира строителен контрол при осъществяване на ограниченията в близо 16-километров сектор от път I-1 сред Крупник и Кресна, от 380-ти до 396-ти километър - част от дясното платно на Автомагистрала „ Струма “, лот 3.2. Целта е запазване на биологичното многообразие в региона и повишение на пътната сигурност. Предвидено е създаване и модифициране на оградни и дефрегментационнни уреди за отбрана на животните и птиците в региона, модифициране на съществуващите водостоци, с цел да се обезпечи безконтролен достъп и прекосяване на дребните животни под пътното платно. От двете страни на пътя ще се инсталират мрежи с височина 1,20 м, които да не разрешават на животните да излизат на пътното платно, а на огромните уреди ще се слагат мрежи за птици с височина 4 м. Мерките ще бъдат изпълнени без прекъсване на трафика.
Участъкът от път Е 79 през Кресненското дефиле е една от най-критичните прави от републиканската пътна мрежа от позиция на пътната сигурност. Най-честите пътно-транспортни катастрофи са от погрешно изпреварване и нахлуване в лентата за насрещно придвижване и шофиране с несъобразената скорост. Недостатъчната видимост, дребният брой места, където е позволено изпреварването и високата скорост на придвижване са едни от главните аргументи за пътни произшествия с насрещно движещо се МПС. Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ изготви и предложи на АПИ комплекс от ограничения за възстановяване на сигурността на придвижване в сектора. В тази връзка при осъществяването на публичната поръчка ще се направи и разбор на показаните ограничения за актуализация на секторите, където се вкарва възбрана или се позволява изпреварването. Ще се проучва и потребността от създаване на нови ограничаващи системи, нови пътни знаци, както и система за видеонаблюдение, за информиране и пренасочване на трафика.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ