Най-опасният шофьор: Млад софиянец с диплома за висше и мощна кола
Образованието, местоживеенето, стажът и годишният пробег на лидера и мощността на управлявания автомобил, са главните фактори, които дефинират държанието на водачите на пътя и това до каква степен безвредно карат. Това настояват създателите на – Safe Drive Index за 2018 година, който беше показан през днешния ден.
Стойността на показателя е 89,6 при оптималната стойност 100 (най-нерисково държание на пътя) и минимална стойност 0 (най-рисково държание на пътя). С други думи, българските водачи си дават висока оценка за отбягване на риска и трансферират отговорността към останалите участници в придвижването. Това е знак, че рисковете на пътя не просто са подценени, а постоянно не се и разпознават.
Превишаването на разрешената скорост, определяно като “неволно ”, е най-разпространеното рисково деяние измежду българските водачи на леки и лекотоварни коли на възраст сред 18 и 75 година 71% от запитаните 1000 водачи дават отговор, че това им се е случило най-малко един път през последната година.
И още заключения от показателя:
• Висшистите са по-склонни да поемат опасности от по-слабо образованите шофьори;
• В София нискорисковите водачи са едвам 27% (Индекс за безвредно шофиране над 90) при 60% приблизително за страната;
• Шофьорите със стаж сред 4 и 10 години са по-склонни да поемат опасности, лица с повече стаж зад волана;
• Най-рискови са водачите с минимален (2-5 хиляди км) и максимален (над 50 хиляди км) годишен пробег;
• Очаквано, водачите с по-мощни коли са склонни към по-агресивно шофиране, с
повече нарушавания.
Стойността на показателя е 89,6 при оптималната стойност 100 (най-нерисково държание на пътя) и минимална стойност 0 (най-рисково държание на пътя). С други думи, българските водачи си дават висока оценка за отбягване на риска и трансферират отговорността към останалите участници в придвижването. Това е знак, че рисковете на пътя не просто са подценени, а постоянно не се и разпознават.
Превишаването на разрешената скорост, определяно като “неволно ”, е най-разпространеното рисково деяние измежду българските водачи на леки и лекотоварни коли на възраст сред 18 и 75 година 71% от запитаните 1000 водачи дават отговор, че това им се е случило най-малко един път през последната година.
И още заключения от показателя:
• Висшистите са по-склонни да поемат опасности от по-слабо образованите шофьори;
• В София нискорисковите водачи са едвам 27% (Индекс за безвредно шофиране над 90) при 60% приблизително за страната;
• Шофьорите със стаж сред 4 и 10 години са по-склонни да поемат опасности, лица с повече стаж зад волана;
• Най-рискови са водачите с минимален (2-5 хиляди км) и максимален (над 50 хиляди км) годишен пробег;
• Очаквано, водачите с по-мощни коли са склонни към по-агресивно шофиране, с
повече нарушавания.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ