Пътната агенция: Няма монопол при доставчиците на ТОЛ услуги
Не дава отговор на истината изказванието за монопол при доставчиците на ТОЛ услуги . Това е отговорът на Агенция „ Пътна инфраструктура “ (АПИ) по отношение на постъпили запитвания от медии поради обява във вестник „ Сега “.
Пътната организация прецизира, че е сключила при Общи условия, идентични за всички претенденти, контракти за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси с 3 доставчика. И трите сдружения желаят да оферират електронни винетки и да дават услуга по събиране на тол такси. Оперативна съгласуемост с електронната система за събиране на пътни такси на база време (електронна винетка) са постигнали две от сдруженията и посредством своите сътрудници в комерсиалната мрежа продават електронни винетки.
Системата за събиране на пътни такси на база изминато разстояние – ТОЛ , ще бъде отворена за оперативно консолидиране на националните снабдители на услуги след смяна на Общите условия на база синхронизираната с измененията в Закона за пътищата нормативна уредба . До момента нито един от трите национални доставчика, които имат контракти с АПИ и за даване на тол услуги, не е минал процедура за доказване на оперативна съгласуемост с електронната система за събиране на тол такси.
АПИ опровергава информацията, че доставчиците на услуги ще пресмятат дължимат а такса на тежкотоварните коли с обща механически позволена оптималната маса над 3,5 тона. Става ясно, че това ще се осъщестява от профилирано звено - Националното тол ръководство към Агенция „ Пътна инфраструктура “.
През месец юни на конференция бяха показани така наречен елки на тола, които ще пресмятат дължимите ТОЛ такси. Доставчиците на декларирани (GPS) данни ще предават на националните снабдители на услуги данни за географското позициониране на своите клиенти, като националните снабдители единствено ще ги обработват със съответния програмен продукт и ще ги трансформират в така наречен тол заявления. Тол декларациите (информация по кои тъкмо тол сегменти от пътя се е движило съответното транспортно средство) ще се подават на Националното тол ръководство (НТУ), което ще пресметне дължимата тол такса и ще върне информация със сметката на доставчика на услуги. Регистрацията на снабдители на декларирани (GPS) данни е обвързана със синхронизиране на нормативната уредба с измененията в Закона за пътищата.
Пътната организация прецизира, че е сключила при Общи условия, идентични за всички претенденти, контракти за даване на услуга за електронно събиране на пътни такси с 3 доставчика. И трите сдружения желаят да оферират електронни винетки и да дават услуга по събиране на тол такси. Оперативна съгласуемост с електронната система за събиране на пътни такси на база време (електронна винетка) са постигнали две от сдруженията и посредством своите сътрудници в комерсиалната мрежа продават електронни винетки.
Системата за събиране на пътни такси на база изминато разстояние – ТОЛ , ще бъде отворена за оперативно консолидиране на националните снабдители на услуги след смяна на Общите условия на база синхронизираната с измененията в Закона за пътищата нормативна уредба . До момента нито един от трите национални доставчика, които имат контракти с АПИ и за даване на тол услуги, не е минал процедура за доказване на оперативна съгласуемост с електронната система за събиране на тол такси.
АПИ опровергава информацията, че доставчиците на услуги ще пресмятат дължимат а такса на тежкотоварните коли с обща механически позволена оптималната маса над 3,5 тона. Става ясно, че това ще се осъщестява от профилирано звено - Националното тол ръководство към Агенция „ Пътна инфраструктура “.
През месец юни на конференция бяха показани така наречен елки на тола, които ще пресмятат дължимите ТОЛ такси. Доставчиците на декларирани (GPS) данни ще предават на националните снабдители на услуги данни за географското позициониране на своите клиенти, като националните снабдители единствено ще ги обработват със съответния програмен продукт и ще ги трансформират в така наречен тол заявления. Тол декларациите (информация по кои тъкмо тол сегменти от пътя се е движило съответното транспортно средство) ще се подават на Националното тол ръководство (НТУ), което ще пресметне дължимата тол такса и ще върне информация със сметката на доставчика на услуги. Регистрацията на снабдители на декларирани (GPS) данни е обвързана със синхронизиране на нормативната уредба с измененията в Закона за пътищата.
Източник: dariknews.bg
КОМЕНТАРИ