Украински депутат: 20 милиона тона пшеница остават блокирани в Украйна
Най-ефективен е приемът на пристанищата в Русе и Силистра
"Работим за нови разновидности за експорт на пшеница. Откриват се коридори към Полша и Унгария, както и по южната част - Молдова и Румъния. Това съобщи в "Денят стартира " по Антон Киссе, народен представител във Върховната рада на Украйна.
Той изясни, че огромните портове в страната като Николаев и Мариупол са изнасяли до 80% от пшеницата.
"Блокирани са към 20 милиона тона ", добави Киссе.
За усложненията към Измаил и румънското пристанище на Дунав, Киссе изясни, че трафикът към този момент малко по-улеснен, направена е по-удобна логистика.
На въпроса дали България оказва подпомагане и ще може ли във Варна да се разтоварва пшеница, Киссе удостовери, че това се случва. Кораби разтоварват във Варна, маршрутите работят, само че най-ефективен е приемът на пристанищата в Русе и Силистра.
Логистиката през Сулинският канал остава най-големият проблем, добави Киссе.
"Работим за нови разновидности за експорт на пшеница. Откриват се коридори към Полша и Унгария, както и по южната част - Молдова и Румъния. Това съобщи в "Денят стартира " по Антон Киссе, народен представител във Върховната рада на Украйна.
Той изясни, че огромните портове в страната като Николаев и Мариупол са изнасяли до 80% от пшеницата.
"Блокирани са към 20 милиона тона ", добави Киссе.
За усложненията към Измаил и румънското пристанище на Дунав, Киссе изясни, че трафикът към този момент малко по-улеснен, направена е по-удобна логистика.
На въпроса дали България оказва подпомагане и ще може ли във Варна да се разтоварва пшеница, Киссе удостовери, че това се случва. Кораби разтоварват във Варна, маршрутите работят, само че най-ефективен е приемът на пристанищата в Русе и Силистра.
Логистиката през Сулинският канал остава най-големият проблем, добави Киссе.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ