Колко струва наводнението на века в Германия?
Наводнението на века в Германия нанесе големи вреди. Само заличаванията в инфраструктурата са в размер на 2 милиарда. Първият спомагателен пакет на немското държавно управление е на стойност 200 милиона. Но и доста компании подаряват.
Пометени от водната буря - такава е ориста на стотици къщи край река Ар. Други още се държат, само че никой не знае какви вреди са нанесли пороите на основите им - това занапред ще се обяснява. А покъщнината? В Арвайлер стихията отнесе столове, маси, шкафове, по улиците навсякъде плуваха мебели, оборудването на цели хотели потъна в дълбоката кал. Някои от семействата имат застраховки, само че останалите? И каква е общата стойност на нанесените вреди?
По-лесно е да се оценят загубите, претърпени от заводи и цехове. В Бад Нойенар 280 души работят за един подизпълнител на автомобилната промишленост. Водата в индустриалните халета на моменти доближаваше до два метра, стихията отнесе 12 автомобила и една каравана, а сега всичко е покрито с пълен пласт тиня. Хората най-малко още месеци няма да имат прехранване.
Подобни известия идват от разнообразни места в засегнатите региони. В Бад Мюнстерайфел един мол с към 50 магазина на процедура беше затрит от стихията; хотел " Доринт " в Бад Нойенар е напълно разрушен; в Леверкузен беше затворена една огромна клиника с 2500 служители…
Инфраструктурата: вреди за 2 милиарда евро
Масивни са вредите, нанесени на инфраструктурата. Улици, пътища, жп-линии, мостове, антените на мобилните оператори, електро- и газопроводи - всичко това тежко пострада в районите на бедствието. Министерството на превоза счита, че вредите са на стойност 2 милиарда евро.
Железниците оповестяват, че към 600 километра релси са тежко повредени, в това число сигналната техника, семафорите и бариерите. Най-малко 20 локомотива и цели композиции остават отвън строя за месеци напред. В долината на река Ар са разрушени най-малко седем жп-моста, затворени са редица железопътни линии. Разбитата пътна настилка и отнесените мостове ще затрудняват напредването още дълго откакто бъдат разчистени калта и наносите.
В няколко обитаеми места хората още нямат достъп до питейна вода, нарушено е и газоснабдяването. Ще минат месеци, до момента в който бъдат възобновени прекъснатите газопроводи, а това значи, че през есента и зимата доста хора може към момента да живеят на студено.
Зоните на злополучие бяха и информационно откъснати от света. Водните маси пометоха антените на мобилните оператори и прекъснаха стационарни телефонни линии, отнесени бяха и редица разпределителни кутии. Операторите незабавно откараха в засегнатите райони мобилни антени, с цел да бъде възобновена връзката. Колко коства това - до момента никой не е пресметнал.
Над пресмятането се работи обаче много интензивно. Застрахователните компании още тази седмица ще дадат своите прогнози. В министерството на превоза заседава група за бързо реагиране, която се занимава с възобновяване на мостове, жп-линии, улици, пътища и антени. Специалистите напомнят, че след огромните наводнения по река Елба през 2002 са били нужни цели две години за премахване на най-тежките вреди и пет години, до момента в който засегнатите райони още веднъж замязят на себе си. Сравненията с предходните огромни наводнения - това от 2002 и другото през 2013 година - демонстрират, че държавното управление е трябвало да отдели цели 8 милиарда евро, с цел да подкрепи възобновяване. Независимо от застраховките и милиардите, изхарчени от семейства и компании.
Сегашното злополучие беше обаче доста по-страшно от предходните. Най-ужасното е, че то лиши живота на повече от 170 души, а може би ще бъдат открити и още жертви.
200 милиона евро незабавна финансова помощ
Германското държавно управление се пробва да помогне колкото може и сега дава зелена светлина на спомагателен пакет на стойност 200 милиона евро. С тези пари ще бъдат премахнати най-тежките вреди по постройките и обществената инфраструктура и ще се оказва помощ на хора, изпаднали в изключително бедствено състояние. Планират се и спомагателни фондове за възобновяване, като сумите ще бъдат конкретизирани едвам тогава, когато има по-точна оценка за вредите. Правителството в Берлин поема разноските за всички незабавни ограничения, избавителни интервенции и за дейностите на пожарната, полицията, армията и Службата за техническа помощ. Поискани са и пари от фондовете за взаимност на Европейски Съюз.
На помощ на пострадалите се притекоха и хиляди доброволци, цивилен начинания и многочислени организации от цяла Германия. Своята милостиня дават и огромните магазини за строителство и обзавеждане като Bauhaus, Obi, Toom. Някои от тях дават безвъзмездна техника и съоръжение за почистване на разрушенията, възобновяване на водоснабдяването или газоснабдяването. Многобройни огромни концерни като BASF и Allianz вършат дарения за милиони. Най-голямото подаяние за засегнатите от наводненията към този момент е направил концернът Schwarz Gruppe, част от който са супермаркетите Lidl и Kaufland. Става дума за 10 милиона евро. И частни лица подаряват парични и предметни помощи - кой колкото може. Особено огромно е и желанието за помощ на място - при почистването на засегнатите региони.
Пометени от водната буря - такава е ориста на стотици къщи край река Ар. Други още се държат, само че никой не знае какви вреди са нанесли пороите на основите им - това занапред ще се обяснява. А покъщнината? В Арвайлер стихията отнесе столове, маси, шкафове, по улиците навсякъде плуваха мебели, оборудването на цели хотели потъна в дълбоката кал. Някои от семействата имат застраховки, само че останалите? И каква е общата стойност на нанесените вреди?
По-лесно е да се оценят загубите, претърпени от заводи и цехове. В Бад Нойенар 280 души работят за един подизпълнител на автомобилната промишленост. Водата в индустриалните халета на моменти доближаваше до два метра, стихията отнесе 12 автомобила и една каравана, а сега всичко е покрито с пълен пласт тиня. Хората най-малко още месеци няма да имат прехранване.
Подобни известия идват от разнообразни места в засегнатите региони. В Бад Мюнстерайфел един мол с към 50 магазина на процедура беше затрит от стихията; хотел " Доринт " в Бад Нойенар е напълно разрушен; в Леверкузен беше затворена една огромна клиника с 2500 служители…
Инфраструктурата: вреди за 2 милиарда евро
Масивни са вредите, нанесени на инфраструктурата. Улици, пътища, жп-линии, мостове, антените на мобилните оператори, електро- и газопроводи - всичко това тежко пострада в районите на бедствието. Министерството на превоза счита, че вредите са на стойност 2 милиарда евро.
Железниците оповестяват, че към 600 километра релси са тежко повредени, в това число сигналната техника, семафорите и бариерите. Най-малко 20 локомотива и цели композиции остават отвън строя за месеци напред. В долината на река Ар са разрушени най-малко седем жп-моста, затворени са редица железопътни линии. Разбитата пътна настилка и отнесените мостове ще затрудняват напредването още дълго откакто бъдат разчистени калта и наносите.
В няколко обитаеми места хората още нямат достъп до питейна вода, нарушено е и газоснабдяването. Ще минат месеци, до момента в който бъдат възобновени прекъснатите газопроводи, а това значи, че през есента и зимата доста хора може към момента да живеят на студено.
Зоните на злополучие бяха и информационно откъснати от света. Водните маси пометоха антените на мобилните оператори и прекъснаха стационарни телефонни линии, отнесени бяха и редица разпределителни кутии. Операторите незабавно откараха в засегнатите райони мобилни антени, с цел да бъде възобновена връзката. Колко коства това - до момента никой не е пресметнал.
Над пресмятането се работи обаче много интензивно. Застрахователните компании още тази седмица ще дадат своите прогнози. В министерството на превоза заседава група за бързо реагиране, която се занимава с възобновяване на мостове, жп-линии, улици, пътища и антени. Специалистите напомнят, че след огромните наводнения по река Елба през 2002 са били нужни цели две години за премахване на най-тежките вреди и пет години, до момента в който засегнатите райони още веднъж замязят на себе си. Сравненията с предходните огромни наводнения - това от 2002 и другото през 2013 година - демонстрират, че държавното управление е трябвало да отдели цели 8 милиарда евро, с цел да подкрепи възобновяване. Независимо от застраховките и милиардите, изхарчени от семейства и компании.
Сегашното злополучие беше обаче доста по-страшно от предходните. Най-ужасното е, че то лиши живота на повече от 170 души, а може би ще бъдат открити и още жертви.
200 милиона евро незабавна финансова помощ
Германското държавно управление се пробва да помогне колкото може и сега дава зелена светлина на спомагателен пакет на стойност 200 милиона евро. С тези пари ще бъдат премахнати най-тежките вреди по постройките и обществената инфраструктура и ще се оказва помощ на хора, изпаднали в изключително бедствено състояние. Планират се и спомагателни фондове за възобновяване, като сумите ще бъдат конкретизирани едвам тогава, когато има по-точна оценка за вредите. Правителството в Берлин поема разноските за всички незабавни ограничения, избавителни интервенции и за дейностите на пожарната, полицията, армията и Службата за техническа помощ. Поискани са и пари от фондовете за взаимност на Европейски Съюз.
На помощ на пострадалите се притекоха и хиляди доброволци, цивилен начинания и многочислени организации от цяла Германия. Своята милостиня дават и огромните магазини за строителство и обзавеждане като Bauhaus, Obi, Toom. Някои от тях дават безвъзмездна техника и съоръжение за почистване на разрушенията, възобновяване на водоснабдяването или газоснабдяването. Многобройни огромни концерни като BASF и Allianz вършат дарения за милиони. Най-голямото подаяние за засегнатите от наводненията към този момент е направил концернът Schwarz Gruppe, част от който са супермаркетите Lidl и Kaufland. Става дума за 10 милиона евро. И частни лица подаряват парични и предметни помощи - кой колкото може. Особено огромно е и желанието за помощ на място - при почистването на засегнатите региони.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ