Горанов: Има цялостно решение за БДЖ
Намерено е изцяло решение за БДЖ. Затова и точката с проекторешението за разпределяне на 120 млн. за БДЖ е отсрочена. Това заяви след съвещанието на Министерски съвет финансовият министър Владислав Горанов.
Решението за БДЖ се състои в това да се изплати цялото обвързване по облигационния заем и да се договорят отстъпки от кредиторите. Става дума за 103 млн. лева
"Най-вероятно ще бъде утвърден и търгът за 42 нови мотриси за преносимия състав на железниците. Решението за търга ще бъде взето от държавното управление в един ден с решението за концесията на летище София, която ще бъде реалност до две-три седмици ", сподели Горанов.
В понеделник Владислав Горанов разгласи, че Министерството на финансите обмисля отпущането на възмездна финансова помощ за БДЖ. Той разясни, че помощта ще е безлихвена в границите на одобрената от Европейска комисия държавна помощ за преструктуриране.
Министърът изясни, че общите разноски на пътническите транспорти са към 250 млн. лева на година, от които лични доходи са към 50, 200 млн. са от налозите на българските жители. Само 20% от разноските на железниците, се покриват от това, което се заплаща като цена за услуга. Всичко друго се покрива от данъкоплатеца.
Решението за БДЖ се състои в това да се изплати цялото обвързване по облигационния заем и да се договорят отстъпки от кредиторите. Става дума за 103 млн. лева
"Най-вероятно ще бъде утвърден и търгът за 42 нови мотриси за преносимия състав на железниците. Решението за търга ще бъде взето от държавното управление в един ден с решението за концесията на летище София, която ще бъде реалност до две-три седмици ", сподели Горанов.
В понеделник Владислав Горанов разгласи, че Министерството на финансите обмисля отпущането на възмездна финансова помощ за БДЖ. Той разясни, че помощта ще е безлихвена в границите на одобрената от Европейска комисия държавна помощ за преструктуриране.
Министърът изясни, че общите разноски на пътническите транспорти са към 250 млн. лева на година, от които лични доходи са към 50, 200 млн. са от налозите на българските жители. Само 20% от разноските на железниците, се покриват от това, което се заплаща като цена за услуга. Всичко друго се покрива от данъкоплатеца.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ




